Kia achève le développement de la nouvelle génération de la Kia Optima 2016 (également appelée K5), et en dévoilera un aperçu sous forme de concept au Salon de Genève 2015 avec le Sportspace. Aujourd'hui, découvrez l'intérieur de la Kia Optima 2016 complètement dévoilé, dans ses moindres détails.
Ce projet représente un défi de taille pour les ingénieurs de Kia et l'équipe de design de Peter Schreyer’s : comment améliorer l'un des plus beaux et des plus réussis modèles Kia jamais conçus, tout en maintenant les ventes de la série K en Corée du Sud. (Kia perd actuellement des parts de marché chaque mois sur son marché local)
C'est pourquoi la nouvelle Kia Optima 2016 adoptera un design plus acéré (elle inaugurera la nouvelle direction stylistique des berlines Kia, et sera suivie par la nouvelle génération de K7/Cadenza en 2016), une qualité intérieure améliorée et un choix de motorisations entre essence, diesel (en Europe), hybride (disponible fin 2015) et, pour la première fois, un modèle hybride rechargeable (cette voiture sera disponible courant 2016).
La qualité de l’habitacle de la Kia Optima 2016 franchit un nouveau palier, comme dans le nouveau Kia Sorento. À en juger par cette photo espion, la Kia Optima 2016 recevra un nouveau système d’infodivertissement de 8 pouces sous une barre chromée, attirant toute l’attention grâce à la planche de bord gainée de cuir, aux nouvelles commandes d’infodivertissement et de climatisation. L’habitacle de la Kia Optima 2016 reprend le même volant que celui aperçu sur les photos espion du Sportage.
Le design reste très proche de l’Optima actuelle (MY2015), avec une large calandre « tiger nose » reliée aux phares d’un côté à l’autre et des feux arrière plus larges. Selon l’équipe de design de Kia, la voiture ne ressemblera pas aux récents Sorento et Sedona, ces modèles ayant une cible différente des berlines.
La version essence bénéficiera d’entrées d’air plus agressives et sportives dans le bouclier avant, tandis que les modèles hybrides reçoivent une calandre fermée qui s’ouvre automatiquement lorsque le refroidissement est nécessaire. De nouvelles jantes et une palette de couleurs complètent les évolutions extérieures.
Quand nous avons publié la première photo de l'intérieur, vos premières impressions n'étaient pas très bonnes. Que pensez-vous maintenant après avoir vu ces images qui révèlent plus de détails ?
L'autre conducteur de camion a dit : « Il est toujours en vente au Mexique. »
Commentaires
2 commentairesAt first sight very nice. KIA is just
What i like most : the high quality materials, the lenght of the seat area where your knees are still on area and your legs dont get tired while driving long distance, the low tunnel in front of the back middle seat on feet area which allows middle seater to put its feet on this low tunnel to relax on long distance(with german brands its no available anymore=four seater), nice steering and leather. And as a eyecatcher the left side from the steering looks awesome from outside. All in all, KIA has done amazing work. Now KIA should bring out the wagon with a little bit modified diesel engine to take over the market. But im afraid to say that lots of europeans will still decide for european junk brands instead of quality in order not to lose their last income station. Not right but in existing terms understandable, though KIA cars have a few parts esp. from germany, as i could see at the KIA dealer. (i think KIA felt pity for them). But nevertheless the new wagon would sell very good also in germany and other european countries. Finally quality ,beauty and technology in favour of the customer will rule and KIA will continue to rise.