Hyundai dévoile le Tucson 2014 aux États-Unis

PLAISIR DE CONDUIRE

La silhouette athlétique du Tucson 2014 est complétée par un comportement agile. Le Tucson utilise des suspensions à jambes de force MacPherson à l'avant et multibras à l'arrière pour un contrôle plus précis des roues et un confort de roue amélioré. Les quatre roues sont contrôlées par des ressorts hélicoïdaux et l'amortissement sélectif d'amplitude Sachs (ASD), offrant une flexibilité de réglage pour de faibles débattements d'amortisseur. La suspension ASD offre :

• Un confort de roue amélioré avec un meilleur contrôle de la caisse et des roues
• Un confort de conduite accru sans compromis sur le comportement
• Un contact optimisé avec la surface de la route

La suspension avant est dotée d'une barre stabilisatrice creuse de 24,5 mm pour réduire le poids, tandis que la suspension arrière reçoit une barre stabilisatrice pleine de 15 mm (AWD) et 17 mm (FWD). Des barres stabilisatrices plus grandes aident à maintenir le véhicule à plat en virage et favorisent une réponse rapide au braquage.

Grâce à la géométrie de suspension et à la voie élargie qui permet des angles de braquage plus grands, le cercle de braquage du Tucson est de 34,7 pieds – un avantage que les conducteurs du Tucson apprécieront au quotidien et lors des manœuvres de stationnement. En fait, le diamètre de braquage du Tucson surpasse ceux du Honda CR-V et du Ford Escape.

^{Source : AutoPlanner}

NAVIGATION ET TECHNOLOGIE AUDIO DE TROISIÈME GÉNÉRATION

Le Tucson Limited propose en option un écran tactile multifonction de sept pouces avec navigation. Cet affichage de troisième génération offre une interface utilisateur simplifiée, des commandes vocales améliorées et des écrans de navigation plus clairs. Le système est plus intuitif pour les tâches courantes. Des messages contextuels simples apparaissent désormais pour aider à appairer un téléphone, et le logiciel de reconnaissance vocale comprend les adresses et les villes en une seule phrase. Les écrans d'itinéraire affichent les limitations de vitesse et détaillent les trois prochaines manœuvres. Une ou deux pressions sur un bouton suffisent désormais pour accomplir la plupart des fonctions.

Les finitions Tucson GLS et SE sont équipées d’un système audio AM/FM/SiriusXM/CD/MP3 de 160 watts avec six haut-parleurs. Ce système intègre la radio satellite SiriusXM ainsi que des entrées auxiliaires iPod/USB. Les versions SE et Limited reçoivent un écran tactile couleur de 4,3 pouces avec caméra de recul de série. Un système audio premium disponible avec navigation délivre 360 watts de son, avec amplificateur externe et caisson de basses. Il lit également les CD, accède aux fichiers musicaux numériques via le streaming audio Bluetooth et permet au conducteur et au passager d’utiliser leurs appareils personnels via les entrées iPod/USB/auxiliaires. Le Bluetooth audio diffuse sans fil la musique d’un téléphone vers le système audio.

La technologie HD Radio disponible est également intégrée au système de navigation. Une icône HD Radio apparaît sur l’écran à côté de la fréquence de la chaîne pour signaler à l’utilisateur qu’une station diffuse en HD. Les clients peuvent aussi accéder à du contenu supplémentaire fourni par la technologie HD Radio.

HYUNDAI ASSURANCE CONNECTED CARE, ALIMENTÉ PAR BLUE LINK

Le programme de téléservices leader du secteur d’Hyundai, Assurance Connected Care, est de série sur tous les Tucson 2014 équipés de Blue Link, pendant trois ans. Ce programme innovant offre aux propriétaires Hyundai des services proactifs de sécurité et d’entretien via le système de télématique Hyundai Blue Link. Ces services incluent la notification automatique de collision, l’assistance routière renforcée, la notification automatique des codes de diagnostic de panne, le rapport mensuel de santé du véhicule et la planification d’entretien à bord.

Hyundai a également récemment lancé une toute nouvelle application mobile pour la plateforme télématique Blue Link. Cette application permet aux abonnés d’accéder à distance à diverses fonctions et services Blue Link optionnels via des appareils mobiles compatibles. Entièrement repensée de fond en comble, l’application a été considérablement améliorée par rapport à la version précédente et offre une nouvelle expérience utilisateur, une navigation plus rapide et des fonctionnalités innovantes. Les utilisateurs de Google Android et Apple iOS peuvent télécharger l’application dès aujourd’hui respectivement sur Google Play ou Apple iTunes.

Blue Link est une solution télématique innovante qui apporte une connectivité transparente pour la sécurité, les services et les capacités d’infodivertissement, et est proposée en trois forfaits : Assurance, Essentials et Guidance.

FORFAITS BLUE LINK

Forfait Blue Link Assurance :

Sécurité :

• Notification automatique de collision (ACN) et assistance
• Assistance d’urgence SOS
• Assistance routière renforcée

Entretien :

• Alerte d’entretien
• Notification automatique des codes de diagnostic de panne
• Conseiller de rappel
• Rapport mensuel de santé du véhicule et diagnostic en ligne
• Service Link

Forfait Blue Link Essentials :

Accès à distance :

• Verrouillage/déverrouillage à distance des portes
• Avertisseur sonore et feux à distance
• Démarrage à distance du véhicule
• Localisateur de véhicule

Protection du véhicule :

• Localisation du véhicule volé
• Ralentissement du véhicule volé
• Immobilisation du véhicule
• Notification d'alarme
• Alerte panique
• Alerte voiturier
• Géo-barrière
• Alerte de vitesse
• Alerte de couvre-feu

Pack Guidance Blue Link :

• Service de navigation TBT (tour par tour)
• Recherche de POI par système de reconnaissance vocale avancée, par Web et par téléchargement
• Guidage d'itinéraire quotidien avec conditions de circulation
• Trafic
• Localisation des stations-service et prix du carburant
• Eco-Coach
• Notes des restaurants
• Météo

Plus de détails sur Hyundai Blue Link sont disponibles sur www.HyundaiBlueLink.com.

ARCHITECTURE

L'efficacité pondérale de classe mondiale était l'un des objectifs du programme pour l'équipe d'ingénierie du Tucson 2014. Les ingénieurs Hyundai ont également visé un rapport poids/puissance exceptionnel. Ces objectifs ont porté leurs fruits tant en termes de performances que de consommation de carburant.

^{Source : AutoPlanner}

L'utilisation généralisée d'acier à haute résistance sur le Tucson permet d'offrir une rigidité accrue pour un poids réduit. Cet acier permet également à la suspension indépendante aux quatre roues de fonctionner de manière optimale. Avec 3 232 livres, le Tucson GLS à boîte automatique est plus léger que ses concurrents tout en offrant davantage d'espace intérieur que l'Escape. Cette architecture monocoque légère permet au Tucson d'afficher une consommation estimée à 8,1 L/100 km sur autoroute selon l'EPA.

PERFORMANCES PAR TOUS TEMPS

Pour rendre le Tucson encore plus polyvalent, les ingénieurs de Hyundai ont ajouté un système de transmission intégrale électronique avancé. Ce système s'active automatiquement en fonction des conditions de conduite, répartissant la puissance de manière égale pour optimiser les performances. En conditions normales, il ne transmet la puissance qu'aux roues avant, réduisant ainsi la consommation de carburant. Le système comprend un verrouillage de la transmission intégrale sélectionnable par le conducteur, permettant une répartition 50/50 du couple entre les roues avant et arrière pour les situations tout-terrain ou sur chaussée très glissante. Le Tucson GLS d'entrée de gamme 2014 équipé du moteur Nu 2,0 litres proposera également pour la première fois une transmission intégrale, option indisponible sur le Tucson GL 2013 d'entrée de gamme.

Pour encore plus de contrôle, le Tucson 2014 est équipé du contrôle d’assistance au démarrage en côte (HAC) et du contrôle de descente (DBC) de Hyundai. Le HAC limite le recul dans les fortes pentes. En activant le DBC, l’unité de commande hydro-électronique gère les capteurs de vitesse de roue, l’angle de braquage et l’accélération pour maîtriser la vitesse dans les descentes raides sans utiliser les freins. Le DBC est absent de la concurrence directe et se trouve généralement sur des SUV bien plus onéreux.

COFFRE À BAGAGES

Le Tucson 2014 propose pas moins de 19 espaces de rangement et porte-gobelets :

• Plateau de rangement dans la console
• Boîte à gants
• Rangement pour lunettes de soleil au pavillon
• Compartiment de rangement dans l’accoudoir avec plateau
• Deux porte-gobelets avant
• Deux porte-gobelets dans l’accoudoir arrière
• Quatre porte-bouteilles – un dans chaque porte
• Quatre vide-poches – un dans chaque porte
• Deux poches au dos des sièges
• Compartiment de rangement dans le coffre

Sécurité avancée de série : AU CŒUR DE L’ENGAGEMENT HYUNDAI ASSURANCE

• Contrôle électronique de stabilité (ESC) avec antipatinage
• Appuie-tête actifs avant
• Freins à disque aux quatre roues
• Système de freinage antiblocage (ABS) avec aide au freinage
• Répartiteur électronique de freinage (EBD)
• Carrosserie monocoque en acier avec zones de déformation intégrées
• Cadre avant en acier haute résistance
• Barres de protection latérales dans les quatre portes
• Montants centraux servant d’ancrage à une structure en anneau
• Caisse plus rigide et plus légère grâce à l’utilisation intensive d’acier à ultra-haute résistance, représentant 68,9 % de la structure
• Tôles soudées de manière adaptée (TWB) sur les éléments structurels clés
• Ceintures trois points aux cinq places
• Prétensionneurs et limiteurs d’effort des ceintures avant
• Ancrages inférieurs et attaches pour enfants (LATCH) pour sièges enfant
• Airbags frontaux avancés doubles
• Airbags latéraux avant montés dans les sièges
• Airbags rideaux latéraux de pavillon avec détecteurs de retournement couvrant les rangées avant et arrière
• Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) de série