Il y a deux jours, nous vous montrions une photo d'une voiture aperçue en Corée du Sud, ressemblant à une Veloster N, mais arborant le sigle « MR23T » sur les côtés et à l'arrière, accompagné du badge « N » et d'ouïes latérales, ainsi que les premiers détails de ce projet à moteur central. Aujourd'hui, nous souhaitons partager avec vous ce rendu de ce à quoi cette voiture pourrait ressembler.
Ce que l'on sait pour l'instant
Sous forme de concept, la Hyundai Midship a été développée à partir d'une Veloster Turbo, mais avec seulement trois portes. En 2012, Hyundai a lancé un projet baptisé RM (Racing Midship) visant à développer et à connecter de nouvelles technologies de sport automobile haute performance aux futurs modèles N.
Depuis le lancement du projet RM et via l'évolution de la série RM (RM14, RM15 et RM16), les modèles RM ont subi des essais routiers approfondis pour valider les technologies nouvellement développées, observer leurs effets sur les performances et les améliorer en vue de leur application ultérieure sur les futurs modèles N.
La dernière itération de ces modèles RM était la RM19, une Veloster de seconde génération que Hyundai a présentée au salon de l'auto de Los Angeles en novembre 2019. « La plateforme RM est un banc d'essai polyvalent permettant d'évaluer efficacement diverses motorisations et niveaux de performance, le tout sur des routes et dans des environnements normaux », a déclaré Albert Biermann, responsable de la recherche et du développement mondiaux pour Hyundai Motor Company.
« Tout au long de l'évolution de la série RM, nos ingénieurs ont acquis une connaissance pratique considérable de la dynamique des véhicules haute performance avec diverses répartitions de poids avant/arrière, couplées aux effets d'une structure de carrosserie entièrement lestée et à haute résistance sur les performances du véhicule. » a-t-il ajouté.
Nous avons interrogé nos sources pour savoir ce que pourrait être cette voiture aperçue, et nous avons reçu des informations intéressantes : cette voiture serait équipée d'un moteur 2.3 Turbo GDi d'une puissance inconnue, mais également d'un moteur électrique qui ajouterait 80 ch à la puissance totale. Nous avons alors remarqué ce que Hyundai avait déclaré dans le communiqué de presse de la RM19.
« En plus de la version essence, des groupes motopropulseurs électrifiés de pointe pourraient offrir une propulsion propre mais exaltante pour la RM19. Hyundai disposant d'une variété de motorisations électrifiées leader dans l'industrie, y compris les motorisations HEV, PHEV, BEV et FCEV de série, différents types de motorisations électrifiées sont disponibles pour tester une voiture de sport électrique haute performance. »
Nos sources ont également indiqué que la MR23T n'a jamais été aussi proche de la production et pourrait devenir une voiture halo de la marque N, mais elles sont très claires : le design final sera totalement différent, sans aucun lien avec la Veloster. Dès que nous en saurons plus, nous ne manquerons pas de vous tenir au courant. Dites-nous ce que vous pensez de cette Hyundai MR.
Commentaires
2 commentairesHyundai NSX ???
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