Lors de la séance d'essais/qualifications, Kia Racing s'est fait remarquer avec la Forte Koup du Kinetic Motorsports Wright Automotive Group qui a signé un temps de 2:33.640, le deuxième meilleur tour en TCA réalisé par Kris Wright. C'était un signe annonciateur de bonnes choses pour Kia Racing, et un avertissement sinistre pour les concurrents qu'ils ne devraient pas sous-estimer l'équipe.
Lors de la deuxième course, Jason Wolfe au volant de la Forte Koup a pris les commandes en TCA lors du premier round du Pirelli World Challenge 2016. Sans perdre un instant, le double champion de la catégorie a pris la tête en dépassant Goulart dans la Mazda MX-5 Cup n°70 au départ. Au troisième tour, Wolfe a défendu agressivement sa position de leader face à Goulart et Senguin dans la Honda Civic Si n°32. Au troisième tour, d'autres concurrents voulaient en découdre : Drake Kemper dans la Mazda MX-5 n°21 a pris la place de Senguin et visait la tête. Bien que Jason Wolfe soit resté constamment en tête, les concurrents se battaient férocement pour la deuxième et la troisième place, mais Eric Powell dans la Mazda MX-5 n°23 a pris la troisième place de Kemper. Au dixième tour, Goulart a effectué une manœuvre impressionnante et a pris la tête à Wolfe, mais Wolfe a repris l'avantage, donnant lieu à un duel porte-à-porte entre la Forte Turbo et la Civic Si pendant plusieurs tours. C'était le dernier tour de la deuxième course et Wolfe menait, mais malheureusement un problème mécanique est survenu, diagnostiqué plus tard comme une possible pénurie de carburant dans la Forte. Bien que Wolfe ait défendu sa position du mieux possible, Goulart a réussi à le dépasser dans le dernier virage, reléguant Jason Wolfe à la deuxième place.
La troisième course, quant à elle, était à la portée de quiconque était prêt à se pousser à fond tout en restant concentré. Powell a pris le départ mais a glissé à la cinquième place au départ arrêté, donnant à Wolfe l'opportunité de prendre la tête. Pendant les premiers tours, Powell et Wolfe se sont livré une bataille intense pour la tête, se dépassant mutuellement à chaque occasion. Au neuvième tour, la lutte est devenue triangulaire entre Powell, Wolfe et Goulart. Alors que leurs voitures roulaient de front sur trois largeurs, Wolfe a pris la tête, remportant le prix du meilleur dépassement de la course (Cadillac ATS-V Move of the Race). Alors que le temps s'écoulait et que le dernier virage se profilait, le dernier tour s'est transformé en une course de dragsters, Wolfe s'imposant avec une avance d'à peine un pied devant Goulart. Lors de l'interview, Wolfe a déclaré avoir rencontré le même problème de carburant que la fois précédente en fin de course. Cependant, grâce à l'ajout d'un demi-gallon supplémentaire, Wolfe a pu les contenir et remporter la victoire.
Dans l'ensemble, Kia a fait une nouvelle excellente impression en décrochant une victoire et une place sur le podium en début de saison. Nous avons hâte de voir Kia lors de la prochaine course, remporter d'autres victoires et prouver que les voitures coréennes gagnent aussi bien sur route que sur piste.
Vidéo de la bataille acharnée entre Jason Wolfe et Elivan Goulart lors du premier round, bonne vidéo !
Source : [World Challenge]
Commentaires
Pas encore de commentaires. Sois le premier.