스토리: 1세대 현대 쏘나타 (1985-1988)
현대 쏘나타 론칭 이벤트(2014년 3월 18일 예정)를 몇 주 앞두고, The Korean Car Blog에서는 6세대 쏘나타 모델을 되돌아보고자 한다. 앉아서 시간 여행을 함께 떠나보자.
현대 쏘나타 론칭 이벤트(2014년 3월 18일 예정)를 몇 주 앞두고, The Korean Car Blog에서는 6세대 쏘나타 모델을 되돌아보고자 한다. 앉아서 시간 여행을 함께 떠나보자.
제네바 모터쇼 기자회견이 끝나자 루머가 돌기 시작했다. AutoExpress는 오늘 기아가 2013년 제네바 모터쇼에서 데뷔한 프로보(Provo) 콘셉트카를 기반으로 한 주크(Juke) 라이벌 B세그먼트 SUV를 출시할 예정이라고 보도했다.
기아가 2014년 3월 4일 제네바에서 열린 제84회 제네바 국제 모터쇼에서 개선된 2014년형 기아 스포티지를 선보였다. 이 브랜드의 베스트셀링 컴팩트 크로스오버는 현대적인 외관에 작지만 중요한 업그레이드를 받았으며, 실내 디자인이 새로워지고 캐빈
유럽 디자인 연구소(IED)가 현대 디자인 센터 유럽과 협력하여 교통 디자인 석사 과정 학생들이 제작한 콘셉트카를 선보인다.
기아가 2014 제네바 모터쇼에서 신형 마일드 하이브리드 파워트레인을 공개했다. 이 파워트레인은 기아 부스의 미래 기술 전시의 일환으로, 차세대 모델의 배기가스 저감과 엔진 성능 향상을 동시에 목표로 설계됐다.
어제 외관 공식 렌더링과 첫 번째 세부 정보, 그리고 완전히 위장이 벗겨진 전면부 사진을 살펴본 데 이어, 오늘은 2015년형 현대 쏘나타의 실내가 어떻게 생겼는지 알 수 있는 시간이다. 한국 자동차 제조사가 오늘 아침 공개한 공식 렌더링 덕분이다.
기아자동차가 2014 제네바 모터쇼에서 개선된 K5 하이브리드를 공개했다. 최신 모델은 공기저항계수 Cd 0.26을 기록한 유선형 세단으로 유럽 시장에 처음 선보인다.
현대자동차가 2014 제네바 모터쇼에서 새로운 콘셉트카 '인트라도(Intrado)'를 세계 최초로 공개했다. 인트라도는 현대차의 새로운 방향성을 제시하며, 미래 모빌리티 니즈를 충족시킬 자동차의 비전을 보여준다.
Kia today unveiled its all-new seven-speed dual-clutch transmission (DCT) at the Geneva Motor Show, pointing the way for future transmission
올 뉴 제네시스는 기술, 스타일, 편안함, 운전의 즐거움 등 여러 핵심 분야에서 현대의 역량을 명확히 보여주는 하이테크 프리미엄 세단이다. 유럽에는 소량만 출시되어, 엄선된 고객들에게 높은 수준의 편안함과 안정감을 제공하는 고성능 고급스러운 임원용 세
The Kia Soul EV today made its European debut at the 84th Salon International de l’Automobile in Geneva. Embodying the iconic design of the
현대자동차가 오늘 차세대 현대 쏘나타(코드명 LF)의 첫 번째 렌더링과 새로운 정보를 공개했다. 이제 완전히 위장이 벗겨진 전면부의 첫 공식 사진을 소개한다.
현대자동차가 이달 말 국내에서 세계 최초로 공개될 신형 쏘나타의 세부 정보와 최초의 공식 외관 렌더링을 오늘 공개했다. 신형 쏘나타는 올해 하반기 주요 시장에 출시될 예정이다.
이 글에서는 현대자동차와 기아자동차가 2014 제네바 모터쇼에서 선보일 모든 신차를 소개한다. 현대는 유럽 최초로 제네시스 RWD 프리미엄 세단, 피터 슈라이어 팀의 인트라도 SUV 콘셉트, IED와 협업한 파소코르토를 공개한다. 기아는 […]
내일(3월 4일) 오후 7시 30분(한국 시간), 우리는 2014 제네바 모터쇼에서 현대의 기자회견을 지켜볼 예정이다. 이 자리에서 데뷔할 모델 중 하나는 위에서 볼 수 있는 스포티 쿠페로, IED(유럽디자인연구소)와 협업한 파소코르토(짧은 휠베이스
2014년 3월 4일, 2014 제네바 모터쇼 현대자동차의 프레스 컨퍼런스를 The Korean Car Blog에서 11:30 GMT에 생중계로 시청할 수 있다.
스웨덴에서 포착된 2015년형 현대 쏘나타(LF)의 최신 스파이샷이다. 실내가 완전히 노출된 모습으로, 차세대 세단의 하이브리드 변형이 처음으로 테스트 중인 모습도 담겼다.
현대는 2011년형 쏘나타가 시장에 출시되면서 판매, 시장 점유율, 이미지에서 큰 성과를 거두었다. 그러나 불과 3년 후, 이 중형차는 현대에 큰 타격을 안겼다. 2011년형 쏘나타 소유자들이 보고한 문제들이 현대 브랜드가 JD Power의 내구성 조
기아의 첫 고성능 모델인 프로_씨드 GT에 이어 5도어 버전 씨드 GT가 추가됐다. 3도어 모델의 성능 향상 스타일링과 장비 사양을 그대로 유지하면서 실용성을 더했다.
2년 전, 현대자동차의 75세 정몽구 회장은 생산능력 확대를 중단했다. 2000년대 일본 경쟁사 도요타가 지나치게 공격적으로 성장하다 품질 문제를 겪은 것을 우려해서였다.
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