영국: 신형 기아 쏘울, 1만 2600파운드부터 판매 개시

스타일리시하고 독창적인 컴팩트 크로스오버인 기아 쏘울의 2세대 신형 모델이 영국에서 12,600파운드(약 2,100만 원)부터 판매를 시작했다. 이 차는 영국 시장에서 기아에 대한 인식을 바꿔놓은 디자인 주도 혁명의 시작을 알린 모델이다.

신형 쏘울은 더욱 극적인 SUV 크로스오버 스타일링, 새롭게 단장한 고급스러운 실내 공간, 강화된 안전 사양, 그리고 기아 씨드의 플랫폼을 기반으로 한 새로운 섀시 덕분에 더욱 날카로운 주행 감각을 제공한다. 두 가지 효율적인 엔진과 다섯 가지 트림 레벨로 출시되며, 2012 시카고 오토쇼에서 큰 호평을 받은 기아의 트랙'스터 콘셉트카에서 많은 영감을 받았다.

2008년에 처음 등장한 쏘울은 신선하고, 펑키하며, 독창적이고 대담한 디자인으로 기아가 실용성과 가성비에 집중하면서도 남다른 자동차를 설계하고 엔지니어링할 수 있음을 증명했다. 이후 해당 클래스에서 상위 5위 안에 드는 차량이자 미국과 중국 시장에서 시장 선두주자로 자리매김했다. 구형 모델이 생산된 마지막 해인 2012년, 기아는 여러 신형 경쟁 모델이 등장했음에도 불구하고 약 16만 5,000대를 판매했다.

신형 모델은 컴팩트 크로스오버 시장의 호황을 활용하기에 완벽한 시점에 등장했다. 서유럽에서 이 유형의 차량 연간 판매량은 2013년 약 38만 대에서 2015년에는 60만 대 이상으로 증가할 것으로 예상된다. 구매자의 4분의 1 이상이 영국인이다.

모든 버전은 전륜구동 5도어 크로스오버다. 기아의 조사에 따르면, 구매자들은 4×4의 외관과 약간 높아진 시트 포지션, 그리고 인지된 안전성 이점을 원하지만, 4륜구동에 따른 높은 연료 소비와 세금 부담은 원하지 않는 것으로 나타났다.

신형 쏘울 한눈에 보기

신형 쏘울은 이전 모델과 마찬가지로 효율적인 1.6리터 직분사 가솔린 엔진과 터보디젤 엔진을 선택할 수 있으며, 부드러운 주행 성능에 최적화됐다. 디젤 쏘울의 CO₂ 배출량은 132g/km에 불과하며, 연비는 최대 56.5mpg에 달한다. 기아는 이미 2014년 말까지 완전 전기차 버전인 쏘울 EV를 출시할 것이라고 발표했다. 이는 기아의 첫 글로벌 상용 EV로, 배기관 배출가스가 전혀 없다.

일반 트림 라인은 스타트(Start), 커넥트(Connect), 커넥트 플러스(Connect Plus) 등 세 가지로 구성되며, 여름에는 쏘울 믹스(Soul Mixx)와 쏘울 맥스(Soul Maxx)가 합류해 더욱 과감한 스타일링과 그 어느 때보다 높은 수준의 기술을 제공할 예정이다.

더 스타일리시하게, 더 SUV처럼

기아 캘리포니아 스튜디오의 수석 디자이너 톰 컨스(Tom Kearns)가 이끄는 신형 쏘울 디자인팀은 양산차에 적용 가능한 수준에서 트랙스터(Track’ster) 콘셉트의 요소를 최대한 많이 채택했다. 그 결과, 더 스포티하고 강인한 인상의 신형 쏘울이 탄생했으며, 컨스가 말하는 트랙스터의 ‘불독’ 비례감을 그대로 유지하고 있다.

직립형 자세, 각진 숄더, 독특한 범퍼 플레어는 쏘울임을 즉시 알아볼 수 있게 해준다. 휠베이스는 20mm 늘어난 2,570mm이며, 이에 따라 전장도 4,140mm로 동일한 폭만큼 늘어났다. 전폭은 15mm 넓어진 1,800mm다. 전고는 10mm 낮아진 1,600mm로, 신형 쏘울은 더욱 낮고 스포티하며 당당한 자세를 갖췄다.

실용성도 개선됐다. 테일게이트 개구부는 62mm 더 넓어졌으며, 트렁크 용량은 4% 증가한 354리터(뒷좌석 세운 기준)다. 뒷좌석을 접으면 화물 커버 기준 994리터, 천장까지 최대 1,367리터의 적재 공간을 확보한다.

트랙스터 콘셉트와의 외관 유사성으로는 전면의 대형 사다리꼴 하부 에어 인테이크, 낮게 배치되고 바깥쪽으로 밀린 전면 안개등, 기아의 시그니처인 ‘타이거 노즈’ 그릴의 재해석된 버전, 그리고 테일게이트에 세팅된 차체 색상의 플로팅 ‘백팩’ 패널 등이 있다.

1세대 쏘울에서 큰 사랑을 받았던 테마, 예를 들어 프라이버시 및 솔라 글라스가 적용된 랩어라운드 그린하우스(쏘울 Mixx 및 Maxx 트림)와 높게 위치한 스태킹 리어 램프는 그대로 유지됐다. 하지만 신형 모델에는 프리미엄 이미지를 강조하기 위해 많은 노력이 기울여졌다. 여기에는 쏘울 Start를 제외한 모든 트림의 미러 하우징에 적용된 LED 방향지시등, 쏘울 Mixx 및 Maxx 트림의 프로젝션 헤드램프(주간주행등 포함), LED 리어 램프, 크롬 도어 아웃사이드 핸들, 그리고 쏘울 Maxx 트림의 파노라마 선루프가 포함된다.

넓어진 공간, 높아진 품질

Track’ster 콘셉트카의 디자인 테마는 실내에서도 찾아볼 수 있으며, 특히 원형 패턴의 사용이 두드러진다. 이 아이디어는 잔잔한 연못 표면에 물방울이 떨어질 때 퍼져나가는 잔물결에서 영감을 얻었다.

실내는 더욱 프리미엄한 느낌과 질감을 자랑한다. 이는 소재 선택을 통해 구현됐다. 계기판, 센터 콘솔, 도어 패널의 소프트터치 마감재, 가죽으로 감싼 스티어링 휠 림과 기어레버 노브(쏘울 Start 제외), 그리고 대시보드 패널, 스티어링 휠 베젤, 도어 암레스트 및 상단 콘솔 커버(쏘울 Connect 이상 트림)의 하이그로시 블랙 마감이 그 예시다. 상위 3개 트림에는 전면 스피커 무드등이 적용되며, 최상위 트림인 쏘울 Maxx에는 TFT 계기판과 가죽 시트가 기본 제공된다.

신형 쏘울은 이전 모델보다 넓어진 승객 및 짐 공간을 제공하며, 측면 및 허벅지 지지력이 개선된 새로운 시트를 갖췄다. 운전석과 조수석의 헤드룸과 숄더룸이 늘어났으며, 2열에는 최대 3명의 탑승객을 위한 무릎 및 레그룸이 더욱 여유로워졌다. 승하차 지점과 힙 포인트도 낮아져 타고 내리기가 더욱 편리해졌다. 앞유리 기둥(A필러)은 전방 탑승자로부터 더 멀리 배치됐고, 센터 터널 높이가 낮아져 팔과 팔꿈치 공간도 개선됐다.

차체 캐비티에 기존 블록 폼 대신 확장 폼을 대거 사용해 실내 정숙성도 크게 향상됐다. 화물 공간의 강화된 차음 패드와 폴리우레탄 코팅 카펫도 실내 소음을 약 3데시벨(dB) 낮추는 데 기여했다.

직접 분사 방식, 주행성과 효율성 향상

두 엔진 모두 직접 연료 분사 방식을 채택해 필요한 만큼만 연료를 사용하도록 설계됐다. U2 디젤 엔진의 경우 터보차저와 결합된 직접 분사 방식은 저속 응답성과 주행성을 높이는 데도 도움을 준다.

1.6리터 CRDi 디젤 엔진은 프랑크푸르트 외곽 뤼셀스하임에 위치한 유럽 기술센터에서 설계 및 개발되었으며, 슬로바키아 질리나에 있는 기아 제조 공장에서 생산된다. 이 엔진은 126마력과 260Nm의 토크를 발휘한다. 6단 수동변속기 적용 시 0-60mph 가속 시간은 10.8초, 최고 속도는 112mph다. 6단 자동변속기 적용 시에는 각각 11.8초와 110mph로 나타난다.

수동변속기 모델의 복합 연비는 56.5mpg, CO₂ 배출량은 132g/km이며, 자동변속기 모델은 각각 47.1mpg와 158g/km의 인상적인 수치를 기록한다.

신형 쏘울에는 기아의 1.6리터 GDi(가솔린 직분사) 가솔린 엔진도 탑재된다. GDi는 연료 소비와 CO₂ 배출량을 줄이면서 출력과 토크 수준을 높일 수 있게 해준다. 이 엔진은 130마력과 161Nm의 토크를 발휘하며, 0-60mph 가속 시간은 10.6초, 최고 속도는 115mph다. Start, Connect, Connect Plus 트림의 평균 연비는 41.5mpg, CO₂ 배출량은 158g/km이며, 18인치 휠이 적용된 Mixx와 Maxx 트림은 각각 38.7mpg와 170g/km다.

쏘울의 즐거운 주행 특성은 악화되는 도로 환경에 대응하기 위해 개선된 승차감으로 더욱 강화됐다. 새로운 서스펜션 부싱, 전면부 서스펜션 절연체, 후면부 서스펜션 형상 변경을 통해 승차감과 정숙성이 모두 개선됐다. 이러한 개선은 차체 제작에 고장력강 사용을 대폭 늘려 강성이 높아진 신형 쏘울의 덕분이 크다.

쏘울은 기아의 모터 구동 파워 스티어링 시스템을 계속 사용하지만, 이제는 운전자가 주행 환경과 선호도에 따라 조향 보조 정도를 조절할 수 있는 가변 보조 기능인 플렉스 스티어가 적용됐다. 좁은 시내 도로에서 주차나 조향 시 컴포트 모드는 보조력을 높여주고, 고속도로 주행 시 스포트 모드는 보조력을 줄여 피드백과 안정성을 극대화한다. 대부분의 일상 주행 조건에 적합한 노멀 모드도 제공된다.

더 많은 장비, 더 많은 기술

기아는 영국 시장에 신형 쏘울을 위해 5가지 트림을 제공할 예정이며, 모든 트림은 이전 모델 대비 장비와 기술이 대폭 업그레이드됐다. 5가지 등급은 Soul Start, Soul Connect, Soul Connect Plus, Soul Mixx, Soul Maxx다.

신형 쏘울의 전 모델에 기본 적용되는 사양은 DAB 라디오, 플렉스 스티어 가변 파워 스티어링 시스템, 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)이다. 또한 모든 트림에는 페인티드 범퍼, 도어 핸들, 사이드 미러 커버, 키리스 엔트리, 에어컨, 전동 접이식 도어 미러, 전동 윈도우(전좌석), 스티어링 휠 컨트롤, USB 및 AUX 포트, 6개의 에어백이 기본 탑재된다.

쏘울 커넥트 트림은 인조 가죽 클러스터 하우징, 도어 센터 트림, 암레스트, 후석 파워 소켓을 추가한다. 여기에 쏘울 스타트의 16인치 스틸 휠 대신 17인치 알로이 휠, 전면 안개등, 도어 미러 히터, 속도 제한 장치가 포함된 크루즈 컨트롤, 블루투스, 후방 카메라, 가죽 스티어링 휠 및 기어 노브, 센터 페시아 패널·스티어링 휠 베젤·도어 암레스트·상단 콘솔의 하이그로시 블랙 마감, 전좌석 사이드 수납함이 적용된다.

쏘울 커넥트 플러스 트림은 여기에 프리미엄 인피니티 사운드 시스템, DAB 라디오와 통합된 내비게이션, 후방 카메라, 전면 스피커 무드등을 추가한다.

쏘울 믹스 트림은 18인치 알로이 휠, 대비 색상 루프 및 도어 미러 커버, 하이그로시 블랙 범퍼, 크롬 아웃사이드 도어 핸들, LED 리어 콤비네이션 램프, 프라이버시 및 솔라 글라스, 쿨드 글로브박스, 열선 전좌석, 러기지 플로어 언더트레이를 갖춘다. 또한 프론트·사이드·리어 스커트와 휠 아치 가니쉬로 구성된 어반 스타일링 패키지도 적용된다.

최상위 트림은 쏘울 맥스로, 독특한 18인치 알로이 휠, 가죽 시트, TFT 슈퍼비전 클러스터, 파노라마 선루프, 전·후방 주차 센서, 스마트 엔트리 키 및 엔진 시동/정지 버튼이 특징이다.

보증 및 서비스

기아의 모든 모델과 마찬가지로 신형 쏘울에는 일반적인 마모 부품을 제외한 모든 부품과 공임을 보장하는 7년/10만 마일 보증이 적용된다. 이 보증은 시간/주행거리 제한이 만료되기 전에 차량이 판매될 경우 양도 가능하다.

일반 소비자 고객을 위해 신형 쏘울은 기아의 Care-3(3년) 및 Care-3 플러스(5년) 서비스 및 유지보수 패키지와 함께 제공된다. 이 패키지는 기아 순정 부품과 기아 공인 기술진만을 사용하여 물가 상승에 영향을 받지 않는 고정 가격의 정기 관리를 보장한다. 패키지 만료 전에 차량이 판매될 경우 차후 소유자에게 양도 가능하다.

제원 및 가격

가격, 연비 및 배출가스	연비(복합)	CO2	VED	보험 등급	차량 가격
Start 1.6 GDi 130마력 6단 수동	41.5	158	G	9	£12,600
Connect 1.6 GDi 130마력 6단 수동	41.5	158	G	10	£14,800
Connect 1.6 CRDi 126마력 6단 수동	56.5	132	E	9	£16,400
Connect 1.6 CRDi 126마력 6단 자동	47.1	158	G	9	£17,900
Connect Plus 1.6 GDi 130마력 6단 수동	41.5	158	G	10	£15,900
Connect Plus 1.6 CRDi 126마력 6단 수동	56.5	132	E	10	£17,500
Connect Plus 1.6 CRDi 126마력 6단 자동	47.1	158	G	10	£19,000
Mixx 1.6 GDi 130마력 6단 수동	38.7	170	H	11	£18,150
Mixx 1.6 CRDi 126마력 6단 수동	56.5	132	E	10	£19,750
Mixx 1.6 CRDi 126마력 6단 자동	47.1	158	G	10	£21,250
Maxx 1.6 GDi 130마력 6단 수동	38.7	170	H	11	£19,950
Maxx 1.6 CRDi 126마력 6단 수동	56.5	132	E	11	£21,550

 

성능	출력 (bhp)	토크 (Nm)	0-60 (초)	최고 속도 (mph)
Start 1.6 GDi 130bhp 6단 수동	130	161@6,300rpm	10.6	115
Connect 1.6 GDi 130bhp 6단 수동	130	161@6,300rpm	10.6	115
Connect 1.6 CRDi 126bhp 6단 수동	126	260@1,900-2,750rpm	10.8	112
Connect 1.6 CRDi 126bhp 6단 자동	126	260@1,900-2,750rpm	11.7	110
Connect Plus 1.6 GDi 130bhp 6단 수동	130	161@6,300rpm	10.6	115
Connect Plus 1.6 CRDi 126bhp 6단 수동	126	260@1,900-2,750rpm	10.8	112
Connect Plus 1.6 CRDi 126bhp 6단 자동	126	260@1,900-2,750rpm	11.7	110
Mixx 1.6 GDi 130bhp 6단 수동	130	161@6,300rpm	10.6	115
Mixx 1.6 CRDi 126bhp 6단 수동	126	260@1,900-2,750rpm	10.8	112
Mixx 1.6 CRDi 126bhp 6단 자동	126	260@1,900-2,750rpm	11.7	110
Maxx 1.6 GDi 130bhp 6단 수동	130	161@6,300rpm	10.6	115
Maxx 1.6 CRDi 126bhp 6단 수동	126	260@1,900-2,750rpm	10.8	112

 

제원 및 중량	전장/전폭/전고(mm)	휠베이스(mm)	최대 공차중량(최소)	트렁크 용량 VDA(리터)
Start 1.6 GDi 130마력 6단 수동	4,140/1,800/1,593	2,570	1,446 (1,287)	354 (1,367)
Connect 1.6 GDi 130마력 6단 수동	4,140/1,800/1,600	2,570	1,446 (1,287)	354 (1,367)
Connect 1.6 CRDi 126마력 6단 수동	4,140/1,800/1,600	2,570	1,538 (1,383)	354 (1,367)
Connect 1.6 CRDi 126마력 6단 자동	4,140/1,800/1,600	2,570	1,557 (1,406)	354 (1,367)
Connect Plus 1.6 GDi 130마력 6단 수동	4,140/1,800/1,600	2,570	1,446 (1,287)	354 (1,367)
Connect Plus 1.6 CRDi 126마력 6단 수동	4,140/1,800/1,600	2,570	1,538 (1,383)	354 (1,367)
Connect Plus 1.6 CRDi 126마력 6단 자동	4,140/1,800/1,600	2,570	1,557 (1,406)	354 (1,367)
Mixx 1.6 GDi 130마력 6단 수동	4,140/1,831/1,606	2,570	1,446 (1,287)	354 (1,367)
Mixx 1.6 CRDi 126마력 6단 수동	4,140/1,831/1,606	2,570	1,538 (1,383)	354 (1,367)
Mixx 1.6 CRDi 126마력 6단 자동	4,140/1,831/1,606	2,570	1,557 (1,406)	354 (1,367)
Maxx 1.6 GDi 130마력 6단 수동	4,140/1,831/1,606	2,570	1,446 (1,287)	354 (1,367)
Maxx 1.6 CRDi 126마력 6단 수동	4,140/1,831/1,606	2,570	1,538 (1,383)	354 (1,367)