제네시스 GV70 마그마, GV60 마그마 콘셉트 휠 장착한 모습 포착
제네시스 GV70 마그마의 초기 프로토타입이 처음으로 포착됐을 가능성이 있다. 위장막을 두른 GV70이 길가에 주차된 모습이 발견됐으며, Healer TV 덕분에 GV60 마그마 콘셉트와 동일한 휠을 장착한 것을 확인했다. 프로토타입은 표준 치수를 유지하면서 임시 휠 아치와 약간 높아진 지상고를 적용했다.
제네시스 GV70 마그마의 초기 프로토타입이 처음으로 포착됐을 가능성이 있다. 위장막을 두른 GV70이 길가에 주차된 모습이 발견됐으며, Healer TV 덕분에 GV60 마그마 콘셉트와 동일한 휠을 장착한 것을 확인했다. 프로토타입은 표준 치수를 유지하면서 임시 휠 아치와 약간 높아진 지상고를 적용했다.
한국 밖에서 현대 그랜저에 타본 사람은 거의 없다. 들어본 적조차 없는 이들도 많다. 아제라라는 다른 이름으로 알려졌을 뿐이다. 10년 전 미국 딜러 매장에서는 그냥 지나치기 쉬운 차였다. 그 격차를 메울 때가 왔다. 현대 라인업 중 이처럼 한 국가의 변화를 따라온 차는 없다.
차세대 2027 현대 투싼(내부 코드명 NX5)이 북극권의 영하 온도를 견디며 포착됐다. 두꺼운 캔버스 위장이 얇은 '대즐' 랩으로 교체되면서, 고차카(Gotcha Cars)가 90% 정확도를 자랑하는 업데이트 렌더링을 공개했다. 현대의 글로벌 베스트셀러에 어떤 변화가 있을지 살펴보자.
현대 그랜저(GN7) 페이스리프트의 첫 번째 노출 사진이 유출됐다. 국내 유명 자동차 유튜버 미디어오토가 최초 보도한 이번 유출을 통해 현대가 '소프트웨어 우선' 철학과 정교한 디자인 언어로 플래그십 세단을 어떻게 재정의할지 엿볼 수 있다.
제네시스가 럭셔리 EV 시장에 도전장을 내밀 준비를 하는 가운데, 동료 매체 ShortsCar가 제공한 제네시스 GV90의 최신 스파이샷은 플래그십의 양산형 디테일을 생생하게 보여준다. 네오룬 콘셉트에서 크게 영감을 받은 이 프로토타입은 브랜드 시그니처 '투-라인' LED 모티프를 빛나는 삼각형 메시에 통합한 일루미네이티
현대자동차그룹이 창업주 고(故) 정주영 명예회장의 25주기를 맞아 지난 2월 25일 예술의전당 콘서트홀에서 '아산 정주영 추모 음악회: 계속되는 울림'을 개최했다.
기아 미국법인이 최초의 2027 기아 텔루라이드 하이브리드(HEV)의 가격과 성능 제원을 발표했다. 수상 경력에 빛나는 텔루라이드의 거친 매력과 고효율 터보 파워트레인을 결합한 2027년형 모델은 3열 SUV의 새로운 기준으로 설계됐다.
최근 MediaAuto의 보도에 따르면 제네시스가 중국 시장에서의 입지를 되살리기 위해 첫 번째 럭셔리 미니밴(MPV)을 개발 중인 것으로 확인됐다. 2021년 중국 시장에 진출한 이후 제네시스는 낮은 판매량으로 어려움을 겪어왔다. 2029년까지 현지 생산 미니밴을 출시함으로써 높은 수입 관세를 피하고 중국 엘리트들의 특
"피지컬 AI" 주도권 경쟁이 뜨거워지고 있다. 현대차그룹은 자사의 로봇 전문 기업 보스턴 다이내믹스를 통해 아틀라스 휴머노이드 로봇의 양산 의사를 공식적으로 밝혔다. 2026년 2월 26일 ETNews 보도에 따르면, 현대는 로봇 시장의 선두 자리를 놓고 테슬라의 옵티머스에 도전하기 위해 글로벌 공급망을 적극적으로 구축
현대 그랜저 페이스리프트에 테슬라 스타일의 대형 중앙 터치스크린과 컴팩트한 디지털 계기판을 갖춘 차세대 플레오스 커넥트 인포테인먼트 시스템이 적용된다는 사실이 확인됐다.
기아 조지아 조립 공장이 화요일 역사적인 전환점을 맞이했다. '트리플 마일스톤'을 기념하며, 이 공장의 글로벌 자동차 산업 내 진화하는 역할을 강조했다. 행사의 하이라이트는 최초의 2027 기아 텔루라이드의 생산 개시였다.
차세대 현대 투싼(내부 코드명 NX5)이 두꺼운 캔버스 위장을 벗고 스티커 랩만 남긴 채 포착됐다. 이 스파이샷을 바탕으로 NYMammoth가 투싼 실내 예상 렌더링을 제작했다. 17인치 중앙 디스플레이가 핵심이다.
제네시스가 GV60 마그마의 영국 출시 행사에서 성능 라인업을 공식 확장한다고 밝혔다. 원래 유럽에서 EV 전용으로 계획됐던 마그마 서브 브랜드는 시장 둔화에 따라 방향을 전환, 플러그인 하이브리드(PHEV)와 고출력 내연기관을 다시 적극 검토하고 있다. '향수를 불러일으키는' 매력을 포착…
제네시스가 전통 알 사두 직조 유산에서 영감을 받은 새로운 원 오브 원 GV80 쿠페 모델을 공개했다. 이 맞춤형 프로젝트는 롤스로이스, 벤틀리와 같은 브랜드와 어깨를 나란히 하며, 고도로 개인화된 단일 주문에 초점을 맞춘다.
현대자동차가 포켓몬코리아와 손잡고 차량 내 인포테인먼트 디스플레이에 적용할 수 있는 특별 테마를 선보였다. '피카츄 퀵어택 테마'와 '메타몽 월드 테마' 등 2종으로, 엔진 온/오프 시 애니메이션 효과와 맞춤형 그래픽을 제공한다.
현대 엘란트라 N은 오랫동안 스릴 넘치면서도 실용적인 퍼포먼스 세단을 원하는 마니아들의 사랑을 받아왔다. 이제 현대는 최초의 하이브리드 N 모델로 한 단계 더 도약할 준비를 하고 있으며, 2026년 9월 8세대 엘란트라 출시 이후 데뷔할 예정이다. 새로운 N 모델은 아직 포착되지 않았지만, 차세대 N의 테스트 뮬과 엘란트
차세대 현대 아반떼 N이 Healer TV를 통해 다시 한번 가혹한 테스트를 받는 모습이 포착됐다. 최신 뮬은 성능 궤적을 암시하는 몇 가지 공격적인 업데이트를 드러냈다. 가장 눈에 띄는 점은 새로운 배기 시스템으로, 새로운 음향 프로필이나 잠재적인 출력 향상을 시사한다.
최근 2027년형 현대 싼타페 페이스리프트 프로토타입의 실내 일부를 공개한 데 이어, 오늘은 북극권에서 포착된 싼타페의 독점 스파이샷을 공개하게 되어 기쁘게 생각한다. SH Proshots의 도움으로 입수한 이번 스파이샷에서는 전면 DRL LED 라이트를 확인할 수 있는데, 이제 수직으로 배치되었으며, 위장막 아래 숨겨진
기아가 EV5를 처음 공개했을 때, '미니 EV9'으로 불리며 현대 가족을 위한 대담하고 각진 전기 SUV로 주목받았다. 그러나 중형 EV 시장의 경쟁이 치열해지면서 기아는 현상 유지에 만족하지 않는다. EV5 페이스리프트는 단순한 외관 변경을 넘어 내부까지 대대적으로 개선된 부분 변경 모델이다.
현대자동차가 현대 SUV 시장의 리더로서 입지를 확고히 했다. 2026 에드먼즈 탑 레이티드 어워드에서 신형 2026 현대 팰리세이드 하이브리드가 최고 영예인 '베스트 오브 더 베스트'를 차지했다. 이 권위 있는 상 외에도 브랜드는 전기차 혁신 모델부터 소형 하이브리드까지 다양한 부문에서 최고 점수를 받았다.
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