유럽 사양 기아 스포티지 페이스리프트, 위장 없이 다시 포착됐다
기아 스포티지 페이스리프트는 이미 한국과 미국 사양 모델로 출시됐지만, 유럽 시장을 위해 특별히 개발된 숏휠베이스 버전은 여전히 테스트 중이었다. 오늘, @kia_club_official 동료들이 완전히 위장을 벗긴 모습을 포착했다. 여러분의 생각은? 별빛이 도로를 만나다: 스타맵 라이팅 시스템 EV9 등에서 차용한 눈에
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현대, 2025년까지 WRC 철수…서킷 레이싱과 WEC로 전환
모터스포츠 전략의 큰 변화 속에서 현대자동차가 2025년 말까지 세계 랠리 선수권 대회(WRC)에서 철수할 것으로 예상된다. 벨기에 자동차 잡지 AutoTrends에 따르면, 한국 자동차 제조사는 이미 결정을 내렸으며 곧 공식 발표할 예정이다. 현대는 서킷 레이싱과 WEC 참가로 방향을 전환할 것으로 보인다.
제네시스, 플래그십 SUV GV90에 EREV 파워트레인 탑재…예상 주행거리 1,200km 이상
제네시스가 럭셔리 브랜드 제네시스의 플래그십 SUV인 GV90에 EREV(Extended-Range Electric Vehicle) 파워트레인을 탑재할 예정이라고 머니투데이가 보도했다. 이 파워트레인 옵션은 모델에 1,200km(700마일) 이상의 주행거리를 제공할 것으로 예상되며, 프리미엄 차량 소비자에게 더 큰 유연성
실수일까, 이스터 에그일까? IONIQ 6 N 라인 클러스터에 IONIQ 6 N 등장
2025 서울모빌리티쇼가 고성능 EV 팬들에게 큰 즐거움을 선사했다. 현대의 IONIQ 6 N 라인 공개는 예상된 일이었지만, 예상치 못한 깜짝 요소가 있었다. 디지털 계기판에 곧 출시될 IONIQ 6 N의 후면 디자인으로 보이는 실루엣이 숨겨져 있었던 것이다.
페이스리프트 현대 싼타페, 이렇게 나올까?
내부 코드명 MX5로 알려진 5세대 현대 싼타페가 예상만큼의 성공을 거두지 못한 것은 사실이다. 한국을 비롯한 일부 시장에서 쏘렌토, 기아 카니발, 그리고 최근 출시된 팰리세이드에 판매량이 밀렸다. 그렇다면 업데이트된 싼타페가 팰리세이드의 디자인 요소를 일부 적용하면 어떨까?
제네시스 마그마 레이싱, GMR-001 하이퍼카 뉴욕에서 세계 최초 공개
제네시스 마그마 레이싱이 첫 고성능 레이스카 GMR-001 하이퍼카의 세계 최초 공개를 통해 모터스포츠에 과감히 진출한다. 제네시스 티저에 따르면, 공식 발표는 4월 16일로 예정됐다.
차세대 기아 텔루라이드 X 라인, 큰 주황색 DRL 장착하고 포착
최근 Healer TV를 통해 차세대 기아 텔루라이드 X 라인의 실내 스파이샷이 공개된 데 이어, 오늘은 Double Noble Naver 카페가 국내에서 포착한 새로운 외관 사진을 공개한다. 사진에는 큰 주황색 LED DRL과 후면 레드 견인 고리 등 새로운 디테일이 담겨 있다.
제네시스 GV90 EV, 유럽서 후륜조향 장착 모습 포착
앞서 보도한 바와 같이, 제네시스는 다가오는 2025 뉴욕 오토쇼에서 라인업의 보석인 GV90을 공개할 준비를 하고 있다. 독일에서 SH Proshots 기자들이 시험 주행 및 충전 중인 프로토타입을 포착해 자세히 살펴볼 수 있었다. 차세대 플래그십: 더 크고, 더 대담해졌다.
기아, 2025 뉴욕 국제 오토쇼에서 전기차 2대 포함 3종 신차 공개
2025 뉴욕 국제 오토쇼를 앞두고 기아 미국법인이 대대적인 발표를 준비하고 있다. 4월 16일 오전 10시(EDT), 기아는 프레스 컨퍼런스에서 3종의 신차를 최초 공개할 예정이다.
제네시스 G90 페이스리프트 렌더링, X 그랑 쿠페 디자인 반영
제네시스가 2025년 출시를 목표로 플래그십 세단의 업데이트 버전을 준비 중이다. G90 페이스리프트는 X 그랑 쿠페 콘셉트카가 예고한 새로운 디자인 언어를 적용할 가능성이 있어 주목할 만한 모델이다. 해외 매체 NYMammoth가 새로운 프론트 디자인을 적용한 G90 렌더링을 공개했다.
현대, 2026 팰리세이드 티저 공개…뉴욕 오토쇼 데뷔 앞두고
현대자동차가 2025 뉴욕 국제 오토쇼에서 완전히 새로워진 2026 팰리세이드 SUV를 공개할 예정이다. 공개 행사는 4월 16일 오전 10시 30분(동부 시간) 제이콥 재비츠 컨벤션 센터 미디어 데이에 진행되며, 전 세계 팬과 미디어, 자동차 애호가들을 위해 생중계된다.
제네시스, G70 미래에 대한 입장 밝혀…좋지 않은 소식이다
BMW 3시리즈 등 소형 럭셔리 세단 시장에 과감히 도전장을 내밀었던 제네시스 G70이 곧 단종될 전망이다. 제네시스가 고수익 플래그십 모델로 초점을 전환하면서 G70의 라인업 내 입지가 재검토되고 있다. 이는 프리미엄 한국 브랜드의 전략적 전환을 의미한다.
북미 사양 현대 팰리세이드 XRT, 캘리포니아에서 포착
차세대 현대 팰리세이드 XRT 오프로드 변형이 2026년 출시를 앞두고 있다. 이 거친 버전의 팰리세이드가 캘리포니아에서 포착됐다.
기아, 북미 시장용 순수 전기 픽업트럭 발표
기아가 북미 시장에 특화된 순수 전기 픽업트럭 계획을 공개했다. 이는 글로벌 전동화 전략의 중요한 이정표다. 신형 EV 픽업은 전용 신규 EV 플랫폼을 기반으로 하며, 연간 9만 대 판매를 목표로 기아의 야심찬 2030 로드맵에 부합한다.
기아 2025 CEO 인베스터 데이: EV·PBV·SDV 중심 2030 전략 공개
서울에서 열린 2025 CEO 인베스터 데이에서 기아는 중장기 사업 로드맵을 대폭 업데이트하며 2030년까지 글로벌 판매 419만 대(이 중 전동화 차량 233만 대)를 목표로 제시했다.
제네시스 GV90 양산형, 2025 뉴욕 오토쇼에서 데뷔할 가능성
제네시스가 라인업의 왕관 보석이 될 GV90을 2025 뉴욕 오토쇼에서 공개할 준비를 하고 있다. 루크 동커볼케의 인터뷰에 따르면, 모든 징후가 오랫동안 기다려온 GV90 양산형의 데뷔를 가리키고 있다.
기아, 美 중형 픽업 시장 진출 노린다 — CEO, 신형 모델 개발 공식 확인
기아가 공식적으로 미국 중형 픽업 시장 진출을 검토 중이며, 송호성 CEO가 처음으로 이를 공개적으로 언급했다. 오토모티브 뉴스의 한스 그레이멜 기자에 따르면, 송 CEO는 미국 시장에 특화된 새로운 중형 픽업을 적극적으로 연구 중이라고 확인했다. 단, 이 모델은 타스만이 아닐 것이라고 밝혔다.
베이징현대, 신형 전기 SUV 실내 공개…대형 디스플레이 눈길
베이징현대가 3월 26일 미스터리한 순수 전기 SUV의 티저 이미지를 공식 공개했다. 해당 모델은 IONIQ 4일 가능성이 제기된다. 이제 중국 법인이 겨울 테스트 영상을 추가로 공개하며 대형 중앙 디스플레이를 포함한 더 많은 디테일을 드러냈다. 이 모델이 최근 선보인 새로운 Pleos 아키텍처를 탑재한 첫 번째 모델 중
실사 갤러리: 제네시스 G90 롱휠베이스 블랙
제네시스가 G90 롱휠베이스 블랙을 국내에 공식 출시했다. 프리미엄 블랙 패밀리의 다섯 번째 모델로, 힐러TV를 통해 실물을 확인할 수 있었다.
현대 N, 미래 퍼포먼스 모델을 위한 하이브리드 개발 확정
내연기관 핫 해치는 진화하고 있지만 사라지지는 않는다. 인기 모델인 현대 i20 N과 i30 N이 영국과 유럽에서 단종되었음에도 불구하고, 현대의 고성능 N 부문은 AutoExpress에 하이브리드 파워트레인을 탑재한 후속 모델을 개발할 계획이라고 확인했다. 이는 내연기관의 뿌리를 가진 퍼포먼스 모델에 대한 지속적인 의지
