IONIQ 5 Named 2022 World Car of the Year
The highly acclaimed Hyundai IONIQ 5 won big at the prestigious 2022 World Car Awards today, with the all-electric crossover named overall World Car of the Year, World Electric Veh
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전기차
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현대차, V2X 기술 도입…V2G로 에너지 혁신
현대자동차가 V2X(Vehicle-to-Everything) 기술을 개발하며 에너지 솔루션을 확대하고 있다. V2X는 재생에너지와 배터리 전기차(BEV)를 사회에 더욱 통합시키는 기술 혁신이다.
기아 TK 전기 픽업 상상도
몇 주 전 열린 기아의 투자자의 날에서 한국 자동차 제조사는 EV9보다 더 흥미로울 수 있는 전기 픽업트럭을 발표했다. 이제 코드명 'TK'와 같은 세부 정보와 Shortcars의 동료들이 디자인을 예측한 렌더링이 공개됐다.
제네시스 GV90 SUV, 새로운 세부 정보 공개
지난 2월, 제네시스 GV90의 테스트 뮬에서 소리가 나지 않고 연료 탱크가 없으며 코드명이 'JG1'이라는 사실을 전해드렸다. 오늘은 더 많은 세부 정보와 Kksstudio의 렌더링을 소개한다.
현대 IONIQ 7 렌더링
2021년 11월 LA 오토쇼에서 공개된 현대의 대형 전기 SUV 콘셉트 '세븐(SEVEN)'을 기반으로, 아바르바리(Avarvarii)가 전면 디자인 렌더링을 제작했다. 여러분의 생각은?
현대자동차, 'IONE' 상표 출원
AutoHerald에 따르면, 현대자동차가 아르헨티나 국가산업재산권청(INPI)에 'IONE' 상표를 출원했다. 해당 웹사이트를 확인한 결과, 상표는 3월 23일에 등록된 것으로 나타났다.
유럽 시장 기아 EV9, 추가 세부 정보 공개
어제 기아가 순수 전기 플래그십 SUV 'EV9'을 2023년 유럽 시장에 출시한다고 발표했다. 하지만 보도자료 내용은 그것이 전부였다. 오늘은 새로운 갤러리와 함께 추가 세부 정보를 전한다.
기아, 신규 공장 및 PBV 세부 계획 발표
기아가 25년 만에 국내 시장에 신규 공장을 건설한다. 업계 소식통에 따르면, 기아는 화성에 목적 기반 차량(PBV) 전용 공장을 짓기로 결정했다. 첫 번째 전용 PBV는 2024년 신공장 완공 후 2025년에 출시될 예정이다. 목표는 [...]
현대모비스, e-CCPM 플랫폼 개발 완료
완성차 섀시 모듈 개발 및 제조의 오랜 역사를 바탕으로 현대모비스가 PBV(목적 기반 차량)를 위한 'eCCPM(Electric Complete Chassis Platform)' 개발을 완료했다고 발표했다.
기아 EV9 세부 정보 공개, 최대 주행거리 540km
기아는 2023년부터 EV9을 포함해 매년 2종 이상의 전기차를 출시하고, 2027년까지 14개 모델의 완전한 EV 라인업을 구축할 계획이다. 오늘은 2023년 출시 예정인 대형 전기 SUV EV9의 첫 번째 세부 정보를 공개했다.
제네시스 GV60, 영국에서 £47,000부터 판매 개시
제네시스가 영국에서 첫 번째 전용 전기차 플랫폼 기반 모델인 GV60의 주문을 시작했다. 올해 하반기 출시 예정이며, 가격은 £47,005부터 시작한다.
기아 니로 EV PBV 택시 스파이샷 유출
기아의 첫 번째 모빌리티 제품으로, 내부 코드명 PBV01이며 1세대 기아 니로 EV의 많은 부품을 사용하는 이 차량이 오늘 열린 브랜드 투자자의 날 행사에서 공개됐다. 이 퍼포즈 기반 차량은 2022년 출시될 예정이며, 한국에서 기아 K5를 택시 모델로 대체할 예정이다.
현대차, 2종의 신규 전용 EV 플랫폼 도입한다
현대자동차는 2020년 말 전용 전기차 플랫폼 'E-GMP'를 선보이며 우수성을 입증한 데 이어, 기존 플랫폼을 한 단계 더 발전시키고 배터리와 모터 등 핵심 전기차 부품을 표준화·모듈화한 '통합 모듈러 아키텍처(IMA)'를 구축했다.
현대·제네시스, 2030년까지 전용 EV 17종 출시
현대자동차는 2030년까지 17종 이상의 전기차 라인업을 구축하고 글로벌 전기차 판매 187만 대, 시장 점유율 7%를 달성할 계획이다. 이를 기반으로 2030년 전기차 부문에서 10% 이상의 수익성을 확보한다는 목표다.
현대 IONIQ 6, 외관과 실내 모두 포착
현대차의 두 번째 전용 전기차 IONIQ 6의 리어 실루엣과 스포일러를 최초 공개한 데 이어, 오늘 AutoPost가 실내를 포함한 새로운 사진 세트를 확보해 더 자세한 모습을 보여준다.
기아 PBV01, 전면 충전 포트 포착
기아의 첫 번째 모빌리티 제품(내부 코드명 PBV01)의 또 다른 프로토타입에서 전면 충전 포트가 확인됐으며, PHEV 또는 EV 파워트레인이 적용될 것이 확실시된다.
아이오닉 5, EPA 인증 주행거리 303마일
현대자동차가 오늘 미국 주요 언론을 대상으로 기대를 모은 아이오닉 5 EV의 첫 시승 기회를 제공하고, EPA 인증을 통해 303마일의 주행거리를 확인한 업데이트된 사양과 기능을 공개했다.
현대 IONIQ 5, 2022 독일 올해의 차 선정
독일 시장 출시 불과 6개월 만에 현대 IONIQ 5가 2022 ‘독일 올해의 차(GCOTY)’로 선정됐다. 주목할 만한 이 상의 최종 라운드에서 순수 전기 중형 CUV가 세계적 경쟁자들을 제쳤다.
정의선 회장, 현대차 미국 전기차 생산 공식화
현대자동차그룹 정의선 회장이 미국에서 전기차를 생산할 계획이라고 발표했다. 미국은 중국, 유럽과 함께 세계 3대 전기차 시장이다.
현대, 2023년 그랜저 헤리티지 영감 받은 EV 세단 출시
현대는 2023년 7세대 그랜저(코드명 GN7)를 출시하지만, 그랜저 헤리티지 EV 콘셉트카에서 영감을 받은 레트로 디자인의 순수 전기 그랜저도 함께 출시할 준비를 하고 있다.
