제네시스 G70 슈팅 브레이크, 3.3 트윈터보 미탑재
한국에서 나쁜 소식이 전해졌다. 최근 공개된 제네시스 G70 슈팅 브레이크에는 3.3 트윈터보 엔진이 탑재되지 않는다. 라인업은 252마력 2.0 가솔린 터보와 202마력 2.2 디젤로 구성된다.
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한국에서 나쁜 소식이 전해졌다. 최근 공개된 제네시스 G70 슈팅 브레이크에는 3.3 트윈터보 엔진이 탑재되지 않는다. 라인업은 252마력 2.0 가솔린 터보와 202마력 2.2 디젤로 구성된다.
지난 주말, 최근 공개된 제네시스 G70 슈팅 브레이크의 첫 실제 사진을 공유했지만 낮은 화질로 실제 비율을 확인하기 어려웠다. 이에 오늘 동료 매체 AutoPost가 촬영한 고화질 사진을 새로 공개한다.
제네시스 브랜드와 쿠페는 한 번도 연결된 적이 없다. 현대가 제네시스 브랜드 출범 전에 제네시스 쿠페를 판매했지만, 2016년 단종되면서 새로운 제네시스 배지로 이어지지 않았다.
제네시스 모터 UK가 영국에 처음으로 선보이는 G80 세단과 GV80 SUV의 가격을 공개했다. 두 모델은 독특한 디자인과 세련된 성능, 세계적 수준의 안전성을 갖췄으며, 고객 서비스를 최우선으로 하는 독특한 소유 경험을 제공한다.
아래 나열된 일부 현대 및 제네시스 차량 소유자는 화재 위험으로 인한 새로운 별도 리콜로 인해 차량 수리가 완료될 때까지 차량을 실외에 주차하고 주택, 기타 구조물 및 초목 등 가연성 물질로부터 멀리 떨어진 곳에 보관해야 한다.
아직 프로토타입이다. 유럽 고객을 염두에 두고 디자인된 제네시스 G70 슈팅 브레이크가 위장 없이 국내 도로에서 포착됐다. 화질이 좋지 않지만 디자인을 가늠할 수 있으며, 더 나은 사진이 곧 공개될 예정이다.
제네시스 유럽법인이 유럽 고객을 위해 설계된 G70 슈팅 브레이크를 공개했다. 새로운 G70 슈팅 브레이크는 지난해 공개된 G70 세단을 기반으로 실용성을 높이고 브랜드의 수상 경력에 빛나는 디자인을 결합했다.
제네시스 USA의 올 뉴 2022 제네시스 GV70 SUV 컨피규레이터가 이미 공개됐다. 가격 정보는 아직 없지만, 링크를 누르면 예약할 수 있다.
제네시스의 두 번째 전기차가 곧 출시된다. 6월 데뷔를 앞둔 제네시스 GV60의 양산 전 모델이 헤드라이트, 테일램프, 크롬 악센트, 색상(연한 파랑), 알로이 휠 등 거의 모든 양산 부품을 갖추고 도로를 달리는 모습이 포착됐다. 아이오닉 5와 마찬가지로 카메라 미러와 일반 미러를 장착한 프로토타입이 함께 발견됐다.
럭셔리 한국 브랜드 제네시스가 신형 모델의 티저 이미지를 공개했다. 바로 제네시스 G70 슈팅 브레이크다.
제네시스가 플러그인 하이브리드를 건너뛰고 바로 전기차로 직행한다! 제네시스가 첫 전기차인 Electrified G80을 공개한 지 며칠 만에, 이 럭셔리 브랜드는 전용 EV와 GV70의 전기 버전도 개발 중이다. Top Electric SUV의 렌더링을 소개한다.
어제 제네시스 G70 슈팅 브레이크 변형의 새로운 스파이샷을 공유했고, 제네시스가 유럽 복귀 행사를 열었지만 이 슈팅 브레이크에 대한 소식은 없었다. 오늘은 G70 왜건의 새로운 사진이 공개됐는데, 여전히 스티커 위장이 적용됐지만 새로운 각도와 새로운 트림(3.3)을 확인할 수 있었다.
제네시스 모터 유럽이 독일 프랑크푸르트에서 열린 기자회견을 통해 2021년 유럽 시장 진출 계획을 공개했다. 올 여름 영국, 독일, 스위스에서 판매를 시작한다.
제네시스가 오늘 유럽 출시 계획을 발표했다. G70, GV70, G80, GV80 등 4개 차종과 런던, 뮌헨, 취리히 등 3개 도시에서 시작된다. 올 여름 출시 후 1년 내 전기차 3종도 추가로 선보일 예정이다.
지난 3월 유출된 제네시스 G70 슈팅 브레이크의 사진에 이어, 오늘 새로운 사진이 공개됐다. 스티커 위장막이 아직 남아있지만 비율을 확인할 수 있었으며, 첫 유출 사진보다 훨씬 나은 모습이다.
"이제야 때가 왔다"는 말이 나온다. 2015년 하이브리드 세단으로 유럽 시장에 첫발을 내디뎠다가 몇 년 만에 철수한 제네시스가 독립 브랜드로 돌아온다. 두 대의 SUV와 또 다른 EV 크로스오버(물론 3세대 G80도 빼놓을 수 없다)를 앞세워 5월 4일 유럽 전략을 발표할 예정이다.
제네시스 모터 아메리카가 완전히 새로워진 2022년형 G70 스포츠 세단의 가격을 발표했다. 3만7525달러부터 시작하는 G70은 모든 제네시스 차량과 마찬가지로 서비스 발렛, 제네시스 커넥티드 서비스, 지도 업데이트 등이 포함된 무상 정기 유지보수를 3년 또는 6만 마일 동안 제공한다.
3세대 제네시스 G80 스포츠의 이야기는 험난했다. 여러 차례 지연 끝에 2021년 1분기 출시 예정이었지만, 전기차 버전인 eG80이 출시 경쟁에서 승리했다. 이제 일렉트리파이드 G80이 이미 출시된 만큼, G80 스포츠가 등장할 차례다.
현대차그룹 E-GMP 플랫폼 기반 모델 중 IONIQ 5와 기아 EV6에 이어 마지막으로 제네시스의 첫 전용 전기차 GV60(프로젝트명 JW EV)이 6월 출시된다는 새로운 정보가 나왔다.
지난주 제네시스가 2021 상하이 국제 모터쇼에서 첫 전기차인 전기 G80(이하 일렉트리파이드 G80)을 세계 시장에 공식 발표한 가운데, 오늘 eG80의 첫 실제 도로 사진이 포착됐다. 일반 버전과 구별하기 상당히 어려워 보인다.