기아 K8 페이스리프트 최신 렌더링
기아가 올해 8월 중으로 업데이트된 K8 페이스리프트 모델을 공개할 예정이다. 기아는 또한 현행 모델 판매 목표 대비 2만 대 증가한 6만 5천 대의 생산 목표를 설정했다. 현대·기아 R&D 센터 인근에서 포착된 K8 페이스리프트 프로토타입을 통해 전면 디자인의 과감한 변화를 엿볼 수 있다.
기아가 올해 8월 중으로 업데이트된 K8 페이스리프트 모델을 공개할 예정이다. 기아는 또한 현행 모델 판매 목표 대비 2만 대 증가한 6만 5천 대의 생산 목표를 설정했다. 현대·기아 R&D 센터 인근에서 포착된 K8 페이스리프트 프로토타입을 통해 전면 디자인의 과감한 변화를 엿볼 수 있다.
최근 우리는 내부 코드명 MX5로 알려진 최신 세대 현대 싼타페가 기대만큼의 성공을 거두지 못하고 있다는 이야기를 나누었다. NYMammoth의 동료들이 전면부 리디자인을 만든 데 이어, 이번에는 가장 비판을 받는 부분인 후면부 디자인에 대한 두 가지 가능한 리디자인을 선보였다. 하이브리드 및 SUV 트렌드가 아직도...
현대자동차의 5세대 싼타페(MX5)가 예상만큼 성공을 거두지 못하고 있다는 것은 사실이다. 한국 시장에서는 쏘렌토와 기아 카니발에 밀려 상위 3위권에도 들지 못하고 있다. 하이브리드와 SUV 트렌드에도 불구하고 싼타페의 부진은 계속되고 있다.
최근 Healer TV 동료들이 차세대 현대 팰리세이드의 양산형 헤드라이트와 테일라이트를 장착한 스파이샷을 공개해 놀라움을 줬다. 이제 NYMammoth 팀이 렌더링을 업데이트했는데, 결과물이 꽤 유망해 보인다.
최근 ShortsCar를 통해 기아 EV4 프로토타입의 첫 사진과 판매 목표를 공개한 데 이어, NYMammoth가 새로운 렌더링을 제작했다. 과연 어떤 모습일까?
최근 Healer TV 동료들이 차세대 현대 팰리세이드의 새로운 스파이샷을 공개했다. 이제 NYMammoth가 렌더링을 업데이트했으며, 결과물이 매우 유망해 보인다.
오늘은 NYMammoth가 제작한 스포티지 페이스리프트 렌더링을 소개한다. 업데이트된 스포티지는 EV9, EV3, 쏘렌토에서 영감을 받은 첨단 디자인 요소와 기술을 통합할 예정이다.
G70 마그마가 개발 중일까? 며칠 전 제네시스 유럽 및 글로벌 인스타그램 계정이 굿우드에서 공개될 G70 마그마 콘셉트로 추정되는 티저 이미지를 게시했다. 이제 Allcarnews가 이 고성능 세단의 모습을 보여주는 렌더링을 제작했다.
며칠 전 현대가 2026년형 팰리세이드의 생산을 예상보다 앞당겨 시작할 계획임을 확인했다. 이제 NYMammoth 동료들이 최신 렌더링에 새로운 LED 시그니처를 적용했다. 어떻게 생각하는가? 팰리세이드 외관 디자인 및 스타일링 2026 팰리세이드(코드명 LX3)는 전작의 성공을 바탕으로...
며칠 전 현대가 2026 팰리세이드의 생산을 예상보다 앞당겨 시작할 계획임을 확인했다. 이제 동료들이 NYMammoth에서 이 새로운 LED 시그니처를 최신 렌더링에 적용했다. 어떻게 생각하는가?
며칠 전 ShortsCar가 포착한 2026 현대 팰리세이드의 최신 스파이샷을 공개한 바 있다. 처음으로 전후방 양산형 조명이 장착된 모습이었는데, 이제 NYMammoth가 이 새로운 LED 시그니처를 렌더링에 적용해 현재 팰리세이드와 비교했다.
오늘 동료 매체 ShortsCar가 포착한 2026 현대 팰리세이드의 최신 스파이샷을 공개했다. 처음으로 전후방 양산형 조명이 장착된 모습이 확인됐다. 이제 동료 매체 NYMammoth가 이 새로운 LED 시그니처를 자체 렌더링에 적용해 현재 팰리세이드와 비교했다.
현대 갤로퍼 SUV 부활에 대해 많은 이야기가 오갔지만, 5세대 싼타페가 갤로퍼에서 영감을 받아 출시된 후 부활이 더 어려워졌을 수도 있다. 하지만 이제 WRD와 3D 디자이너 브라이언 김이 협력하여 현대 싼타페 SWB를 자랑스럽게 창조했다.
최근 NYMammoth 동료들이 제작한 이미지를 통해 기아 K8 페이스리프트 예측도를 공유한 바 있다. 이제 그들이 K8 실내에 기아의 최신 디자인 언어가 어떻게 적용될지 보여주는 새로운 이미지를 만들었다. 여러분의 생각은 어떠한가? 디자인 변화 공개: 기아 K8 페이스리프트 자세히 살펴보기 […]
기아가 올해 8월 중 K8 페이스리프트 모델을 공개할 예정이다. 기아는 또한 현행 모델 판매 목표 대비 2만 대 증가한 6만 5000대의 생산 목표를 설정했다. 현대·기아 R&D 센터 인근에서 포착된 K8 페이스리프트 프로토타입을 통해 전면 디자인의 급진적인 변화를 확인할 수 있다. 이는 쏘렌토와 곧 출시될 K4 세단에서
최근 제네시스 G70의 단종 소식을 전한 바 있다. 그럼에도 불구하고 G70과 G70 슈팅 브레이크는 한국, 유럽, 호주 등에서 큰 팬층을 보유하고 있다. 이에 자동차 크리에이티브 그룹 WRD가 G70 슈팅 브레이크를 기반으로 프로젝트 712 G Magma를 탄생시켰다.
2026 현대 팰리세이드의 실내가 북극권 겨울 테스트 중 처음으로 포착된 바 있다. 오늘은 NYMammoth의 렌더링을 통해 양산형이 어떤 모습일지 살펴보자. 여러분의 생각은?
현대가 IONIQ 9 테스트를 계속하는 가운데 프로토타입이 위장막을 벗고 있다. 어제는 동료 매체 ShortsCar가 스티커 위장막만으로 포착한 프로토타입을 소개했으며, 이제 동료 매체 NYMammoth가 이 이미지를 바탕으로 렌더링을 제작했다. 한편 이름을 7로 할지 9로 할지에 대한 논란은 계속되고 있다.
현대자동차가 IONIQ 9 테스트를 계속 진행 중인 가운데, 국내 충전소에서 포착된 최신 스파이샷을 이미 공개한 바 있다. 이제 해외 매체 NYMammoth가 현대의 플래그십 전기 SUV에 대한 업데이트 렌더링을 제작했다. 여러분의 생각은 어떤가? IONIQ 9라는 이름은 왜 선택되었을까? 현대 IONIQ 브랜드는 전기차
기아가 곧 출시할 중형 픽업 모델 타스만(프로젝트명 TK1)에 대해 얼마나 낙관적인지 이미 전해드린 바 있다. 올해 말 양산에 돌입할 예정인 타스만은 기아의 국내 공장인 화성 오토랜드에서 생산된다. 연간 6만 5000대라는 야심 찬 생산 목표를 세운 기아는 호주, 아프리카, 중동 등 글로벌 시장에서 큰 영향력을 발휘할 계
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