ARK Performance는 최근 몇 년간 현대의 핵심 SEMA 파트너로서, 제네시스 쿠페를 기반으로 한 새로운 레가토 컨셉트를 개발했다. 이 컨셉트는 성공적인 SEMA 유산에 추가될 것으로 기대된다. 이 퍼포먼스 럭셔리 쿠페 컨셉트는 11월 5일부터 8일까지 라스베이거스에서 열리는 2013 SEMA 쇼에서 전시될 예정이다.
"레가토"는 이탈리아 음악 용어로 "묶여 있다"는 뜻을 가지며, 이국적인 디자인, 튜닝된 퍼포먼스, 럭셔리 쿠페 인테리어 분위기의 완벽한 통합을 전달한다. 외관에서 레가토 컨셉트는 양산형 제네시스 쿠페의 디자인 테마를 컨셉트 카 수준으로 확장하면서도 원래 디자인의 정체성을 유지한다. 완전한 ARK 레가토 바디 키트는 프론트 및 리어 범퍼, 사이드 스커트, 데크 리드 및 와이드 바디 요소를 포함하여 독특하고 통합된 이국적인 퍼포먼스 룩을 완성한다. 레이싱 실버 외장 색상은 컨셉트의 섬세한 디자인 표면을 극대화한다.
"ARK 레가토 컨셉트는 원래 제네시스 쿠페 양산 컨셉트의 매력과 다재다능함을 입증한다"고 현대자동차 미국법인 제품 기획 부사장 마이크 오브라이언이 말했다. "ARK Performance는 이 원래 컨셉트를 가져와 가장 까다로운 프리미엄 쿠페 소유자들에게 완전히 새로운 수준으로 매력을 확장했다."
레가토의 외관은 강력한 이국적인 자동차 메시지를 전달하지만, 후드 아래와 휠 아치의 퍼포먼스 튜닝은 그 이상을 뒷받침한다. 양산형 현대 3.8리터 람다 V6 엔진은 4.0리터로 스트로크되어 400마력과 425lb-ft의 정지 출발 토크를 발휘한다. 블록 내부에는 Brian Crower(BC) 4.0 스트로커 키트( JE 피스톤, BC 4340 크랭크샤프트, 커넥팅 로드)와 ARK 오일 쿨러가 장착되어 최대 출력과 뛰어난 내구성을 보장한다. ARK 흡기 시스템과 헤더는 고회전에서 엔진 호흡을 개선하고, 경량 풀리 키트는 보조 장비의 기생 동력 손실을 줄인다. 동력 전달을 위해 ARK 듀얼 매스 플라이휠과 카본 클러치 키트가 효율적인 동력 전달을 보장한다.
레가토 컨셉트가 고속 주행 시 ARK DT-P 코일오버 서스펜션 시스템과 경량 Rays Engineering G25 휠, Nitto NT05 타이어가 뛰어난 다이내믹 그립을 제공하며, ARK 카본 브레이크 패드가 페이드 저항과 제동력을 더한다. 레가토 인테리어는 Takata Drift Pro LE 시트, AiM Sports Strada GT 스티어링 휠, 디지털 게이지 클러스터를 포함한 완전한 럭셔리 퍼포먼스 컨셉트다. Rockford Fosgate 프리미엄 사운드 시스템은 배기음이 최대가 아닐 때 백업 엔터테인먼트를 제공한다.
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