현대차 미국법인은 10월 판매량 50,081대를 발표했다. 이는 2013년 같은 기간 대비 6% 감소한 수치다.
“일부 세그먼트에서 어려움을 겪었지만, 소형 및 중형 CUV는 여전히 업계 전체를 앞지르고 있다,”고 밥 프라진스키(Bob Pradzinski) 전국 판매 부사장이 말했다. “완전히 새로워진 2015년형 제네시스 세단은 빠른 판매 속도를 이어가며 월간 50% 이상 증가로 마감했다.”
싼타페와 투싼은 각각 7.6%, 78.2% 증가했다. 며칠 전 언급한 쏘나타는 2015년형 신형 모델이 이전 세대에 비해 판매가 감소한 모습을 보이고 있다. 자세한 내용은 여기에서 확인하세요.
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차종 |
2014년 10월 |
2013년 10월 |
2014년 누계 |
2013년 누계 |
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액센트 |
4,839 |
3,605 |
51,244 |
48,717 |
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쏘나타 |
15,563 |
19,872 |
180,497 |
172,574 |
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엘란트라 |
12,758 |
14,876 |
189,161 |
209,469 |
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싼타페 |
8,817 | 8,194 | 87,724 | 70,938 |
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아제라 |
287 | 512 | 6,263 | 9,617 |
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투싼 |
3,592 | 2,016 | 40,550 | 34,907 |
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베라크루즈 |
0 | 0 | 1 | 175 |
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벨로스터 |
1,652 | 2,175 | 24,617 | 25,448 |
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제네시스 |
2,325 | 1,944 | 24,638 | 27,061 |
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에쿠스 |
248 |
361 |
2,844 |
2,867 |
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합계 |
50,081 |
53,555 |
607,539 |
601,773
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댓글
댓글 2개Sonata sales are down after the introduction of the all new 2015 model? Compare that to 2011 when sales soared up to 21 percent! My how the tide has turned. Hyundai needs to Bring back Krafcik!
That's what unattractive design does to ya. You take away one thing Sonata truly had it going over its competition - striking design, and now it's just another boring sedan that needs large incentives to move it out of the lot.