기아자동차가 지난주 완전히 새로워진 기아 CEED의 첫 공식 사진을 공개했다. 이로써 3도어 바디의 종말과 새로운 버전의 등장을 확인할 수 있게 됐다. 하지만 X-tomi 덕분에 기아가 승인했다면 패스트백 버전이 어떻게 보일지 상상해볼 수 있다.
한국 자동차 제조사는 방금 C-세그먼트 해치백(왜건, 슈팅 브레이크, SUV가 라인업에 추가될 예정)의 일반 버전을 출시했으며, 느린 판매와 고객 선호도 변화로 인해 3도어 모델을 단종시켰다.
신형 씨드는 GT-라인과 GT 버전(이 경우 5도어 및 슈팅 브레이크에만 해당하며, i30 N만큼 과격하지는 않다)을 갖추게 되지만, 현재로서는 3도어 버전이나 위 그림과 같은 패스트백을 즐길 수는 없다.
현대의 i30 라인업(5도어, 왜건, 패스트백) 제안과 달리, 기아는 슈팅 브레이크라는 새로운 세그먼트에 도전하기로 결정했다.
그럼에도 불구하고 이 차는 매우 멋져 보인다. 개인적인 견해로는 역시 훌륭한 현대 i30 패스트백보다도 더 낫다. 이 디자인에 대해 어떻게 생각하는가?
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