기아 EV6 GT-Line 첫 시승기 (영문)

이번 주 기아는 국내에서 EV6 첫 시승 행사를 시작했으며, Asian Petrolhead 동료들이 시승 기회를 가져 첫 영문 시승기를 공유할 수 있게 됐다.

EV6에 대해 지금까지 알려진 모든 것.

EV6를 시작으로 기아의 EV 라인업은 독특한 네이밍 체계를 갖춘다. 'EV' 뒤에는 차량의 라인업 내 위치를 나타내는 숫자가 붙는다.

E-GMP 모듈형 플랫폼은 개발 효율성을 극대화하며, 기아 브랜드가 세단, CUV, SUV 등 여러 차량 세그먼트에 걸쳐 전용 EV 포트폴리오를 단시간에 최소한의 복잡성으로 확장할 수 있게 한다. 이 아키텍처는 긴 휠베이스와 넓은 차폭을 갖춘 적응형 기반을 제공한다.

EV6의 비율은 기아의 새로운 '오포짓 유나이티드' 디자인 언어를 통합하며 크로스오버 기능성을 제공한다. 시각적 언어는 클래식 스포츠카 영감과 하이테크 요소, 현대적인 CUV 스타일링, 쿠페형 프로필을 결합한다. EV6는 기아 텔루라이드와 동일한 114.2인치 휠베이스를 가지며, 폭은 포드 머스탱 마하 E, 휠베이스와 지상고는 테슬라 모델 Y와 비교된다.

EV 플랫폼은 또한 놀라운 성능, AWD 기능, 초고속 충전 시간을 가능하게 한다. 차량은 최대 약 300마일의 순수 전기 주행거리(AER), V2L(Vehicle-to-Load) 기능, 그리고 지속 가능한 소재를 사용한 평평한 바닥의 실내를 제공한다. EV6는 또한 다양한 첨단 운전자 보조 시스템을 제공하여 전례 없는 수준의 연결성과 안전성을 더한다.

'오포짓 유나이티드' CUV 디자인

기아의 서울, 프랑크푸르트, 캘리포니아 어바인에 있는 세 디자인 스튜디오에서 구상되고 스케치되어 탄생한 EV6 크로스오버는 '오포짓 유나이티드'라는 새로운 디자인 철학에서 영감을 받은 글로벌 협업의 결과물로, 자연과 일상에서 발견되는 대비에서 힌트를 얻는다. 주요 디자인 요소는 다음과 같다:

• '디지털 타이거' 그릴 형태는 기아의 새로운 타이거 노즈 디자인 역할
• 헤드램프는 순차적 다이내믹 라이트 패턴 제공
• 플러시 타입 도어 핸들
• 높은 리어 데크는 스포일러 역할
• 차폭 전체를 가로지르는 리어 라이트 클러스터
• 휠 사이즈는 19, 20, 21인치 중 선택 가능

E-GMP는 차세대 기아 EV의 핵심 기술이다. 주요 특징은 다음과 같다:

• 후륜 기반; 전륜 전기 모터로 AWD 가능
• 75%의 고장력강(HSS) 및 초고장력강(UHSS)을 사용한 강력한 차체 구조
• 5링크 리어 서스펜션
• 세계 최초 양산형 통합 드라이브 액슬(IDA)로 승차감과 핸들링 향상, 휠 베어링과 드라이브 샤프트를 결합하여 무게 절감
• 긴 휠베이스와 짧은 오버행은 평평한 바닥, 터널 없는 레이아웃으로 실내 공간 극대화
• 플로어 아래 배터리 배치는 낮은 무게 중심으로 안정성 확보

EV6의 핵심에는 에너지 밀도가 높은 NCM(80/10/10) 배터리 팩이 있으며, 58.0kWh와 77.4kWh 두 가지 크기로 제공된다. 낮게 장착된 언더플로어 팩은 RWD 및 AWD 전기 모터 레이아웃에 에너지를 공급하며, 전후방 차축에서 다양한 마력을 제공한다. AWD는 EV6에 CUV에 걸맞은 견인력과 능력을 부여한다.

기아 EV6는 최대 576마력을 제공하며, 여러 구성에서 목표 300마일의 확장된 AER을 제공한다(특정 구동계 구성의 AER은 EV6 판매 시점에 가까워져 발표 예정):

• RWD: 58.0kWh 배터리, 160kW 리어 모터, 167마력
• RWD: 77.4kWh 배터리, 160kW 리어 모터, 218마력
• AWD: 77.4kWh 배터리, 70kW 프론트 모터, 160kW 리어 모터, 313마력
  • 예상 제로백 5.1초
• AWD: 77.4kWh 배터리, 160kW 프론트 모터, 270kW 리어 모터, 576마력(GT)
  • 예상 제로백 3.5초 미만
  • 2022년 하반기 출시 예정

인상적인 출력과 주행거리 외에도 EV6의 고급 배터리 시스템은 초고속 충전의 편의성을 제공하며, 다음과 같은 특징과 기능을 갖춘다:

• 400V 및 800V DC 충전을 지원하는 세계 최초 특허 멀티 충전 시스템, 50kW~350kW 속도의 DC 충전기에서 작동
• 350kW 충전기에서 800V DC 급속 충전 시:
  • 5분 미만 충전으로 약 70마일 주행 가능
  • 10%에서 80%까지 18분 이내에 최대 210마일 충전 가능
• 11kW 온보드 충전기(OBC)로 레벨 2 충전 시(240V AC, 40A) 77.4kWh 배터리 기준 10%에서 100%까지 7시간 10분 소요

혁신적인 V2L(Vehicle-to-Load) 기능은 EV6를 이동형 전원 공급 장치로 만들어 컴퓨터부터 홈 프로젝트, 캠핑, 테일게이팅까지 모든 것을 지원한다. 고에너지 배터리에서 ICCU(Integrated Charging Control Unit)로 전기가 흘러 전기 제품, 기기, 도구, 레저 장비에 1900와트의 전력을 공급한다. 시스템 특징은 다음과 같다:

• 2열 시트 베이스 전면 소켓에 110V 전원 콘센트 위치; 외부 충전 포트에서 전력을 끌어오는 어댑터 제공
• 완충 시 36시간 이상 연속 전력 공급 가능
• EV6는 V2V(Vehicle-to-Vehicle) 충전 시 1.1kW(110V 충전기와 동급)로 충전 가능