현대 i30 패스트백 N-라인 출시, 엔진 라인업 확대
올 초 새로운 N 라인을 성공적으로 출시한 현대자동차가 스포티 트림의 두 번째 모델인 i30 패스트백 N 라인을 선보인다.
올 초 새로운 N 라인을 성공적으로 출시한 현대자동차가 스포티 트림의 두 번째 모델인 i30 패스트백 N 라인을 선보인다.
현대자동차와 기아자동차가 23일과 24일 경기도 화성 롤링힐스 호텔에서 '2018 현대-기아 국제 파워트레인 컨퍼런스'를 개최하고, 내년 초 신차에 탑재될 2종의 신규 엔진을 전시한다.
현대자동차는 최근 몇 년간 고성능차 개발에 집중하며 '빠른 추격자'라는 이미지를 벗어나려 노력하고 있다. 이러한 전략은 특히 100년 이상 된 럭셔리 자동차 제조업체의 본고장인 유럽에서 상당한 성과를 거두고 있다.
11월 로스앤젤레스 오토쇼에서 기아가 차세대 쏘울 EV를 북미 사양과 함께 공개한다. 두 모델 모두 2019년 2분기 중 출시될 예정이며, 유럽 시장에는 쏘울 EV만 판매된다.
기아자동차 유럽법인이 새로운 시드 왜건 플러그인 하이브리드 모델을 추가하며 2020 현대-기아 친환경차 계획 일정을 달성해 나가고 있다.
현대차가 내년 한국에 드라이빙 센터를 건설할 예정이다. 현대자동차그룹은 드라이빙 센터 구축을 통해 소비자에게 새로운 가치를 제공하고 고성능 이미지를 강화할 계획이다.
1년 전, 기아는 3도어 프로시드의 생산을 중단하고 그 자리를 대체할 신형 모델을 출시할 것이라고 발표했다.
아직 시승은 불가능하지만, 기아 프로시드에 대해 거의 모든 것을 알게 된 지금, 오늘은 그레고리 기욤의 손에서 프로시드 디자인 스토리를 들어본다.
신형 기아 시드 GT 라인이 2018 파리 모터쇼에서 첫선을 보였다. 시드 GT 라인은 고성능 시드 GT의 디자인 요소를 차용했으며, 2019년 1분기 유럽 전역에 출시될 예정이다.
순수 전기차 e-니로는 주행의 즐거움, 눈길을 사로잡는 디자인, 크로스오버의 실용성, 그리고 제로 배출 파워트레인을 결합해 전 세계에서 판매되는 가장 뛰어난 전기차 중 하나로 탄생했다.
기아자동차가 2018 파리 모터쇼에서 신형 프로씨드를 공개했다. 올-뉴 슈팅 브레이크가 고성능 씨드 GT, 프로씨드 GT, 씨드 GT 라인과 함께 첫선을 보였으며, 기아 e-니로 전기 크로스오버도 유럽 프리미어를 가졌다.
현대자동차그룹 고성능 담당 알버트 비어만 사장이 오토카와의 인터뷰에서 기아는 GT 배지 아래 성능 지향 모델을 계속 판매할 것이지만, 현대가 N 퍼포먼스처럼 별도의 고성능 서브 브랜드를 출시할 계획은 없다고 밝혔다.
CarPix의 도움으로 차세대 기아 쏘울 EV의 신규 사진을 입수했다.
이번 달 우리는 현대와 기아의 유명 SUV인 싼타페와 쏘렌토가 SUV 쿠페로 변신한다면 어떤 모습일지에 대한 두 가지 제안을 보았다.
현대자동차가 스위스 딥테크 스타트업 웨이레이(WayRay AG)에 전략적 투자를 단행하고, 미래 차량용 홀로그램 증강현실(AR) 내비게이션 시스템 개발을 가속화한다. 2020년부터 양산차에 적용한다는 목표다.
차세대 제네시스 G80(3세대, 코드명 RG3)의 새로운 스파이샷이 공개됐다. CarPix가 뉘르부르크링 서킷에서 주행 테스트 중 촬영한 사진을 통해 더욱 날렵해진 디자인을 확인할 수 있다.
신형 기아 e-니로가 2018년 말 유럽 시장에 출시되며 한 번 충전으로 최대 485km(301마일)를 주행할 수 있다. 기아 최초의 순수 전기 크로스오버 유틸리티 차량인 e-니로는 2018 파리 모터쇼에서 유럽 사양이 공개된 후 판매에 돌입한다.
어제는 매우 길고 바쁜 하루였지만, 기아 모터스 유럽이 바르셀로나에서 선보인 프로씨드(ProCeed)와 씨드 GT(Ceed GT) 두 모델의 전체 사진을 공개한다.
신형 기아 씨드 GT는 그 어느 때보다 완성도 높고 운전의 재미를 더할 예정이며, 2018 파리 모터쇼에서 프로씨드 GT와 함께 데뷔한다.
신형 기아 프로시드는 5도어 슈팅 브레이크 바디에 투어러의 공간성과 다재다능함을 결합한 놀라운 디자인을 자랑한다.
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