2018 Elantra GT feiert Debüt auf der Chicago Auto Show

Hyundai Motor America präsentiert den brandneuen 2018 Elantra GT auf der Chicago Auto Show 2017.

Tiefer, breiter und länger: Der neue Elantra GT kombiniert eine aggressivere Haltung und mehr Innenraum mit seinem klaren europäischen Stil und dynamischen Fahreigenschaften. Wenn der neue Kombi in diesem Sommer auf den Markt kommt, können Käufer zwischen zwei Modellen wählen: dem effizienten, laufruhigen GT oder dem leistungsstärkeren und sportlicheren GT Sport. Der Elantra GT basiert auf der für den europäischen Markt entwickelten neuen i30-Generation.

„Der neue Elantra GT bringt für das Modelljahr 2018 mehr auf die nordamerikanischen Märkte“, sagte Scott Margason, Director of Product Planning bei Hyundai Motor America. „Mehr Platz und Ausstattung im Innenraum. Mehr Aggressivität und europäisches Flair außen. Und mehr Optionen unter der Haube. Besonders freue ich mich darauf, den GT Sport zu präsentieren – einen echten Hot Hatch.“

HIGHLIGHTS DES 2018 ELANTRA GT

• Tiefer, breiter, aggressivere Haltung
• Europäisches Design
• Fast 25 Kubikfuß Stauraum hinter der Rücksitzbank
• Serienmäßige vertikale LED-Tagfahrlichter
• Serienmäßiges 8-Zoll-Display-Audio mit Apple CarPlay und Android Auto
• Auf Wunsch Zweizonen-Klimaautomatik
• Auf Wunsch LED-Fern- und Abblendlicht
• Auf Wunsch kabelloses Smartphone-Laden
• Amazon Alexa Blue Link Fernstart
• Blue Link beheizte Funktionen

STARKE STRUKTUR UND MARKANTE FIGUR

Mit klaren Proportionen, fließenden Charakterlinien und einem auffälligen neuen Kaskadengrill strahlt der neue GT Klasse und Eleganz aus. Seine Haltung – tiefer, breiter und länger – zeigt, dass der GT es ernst meint. Der GT trifft dort, wo europäischer Stil auf amerikanische Tatkraft und Können trifft. Und das ist nicht nur oberflächlich: Über die Hälfte der Struktur (53 Prozent) besteht aus hochfestem Stahl, fast doppelt so viel wie in der Vorgängergeneration. Verbunden wird dies mit über 367 Fuß Strukturklebstoff. Das macht den Elantra GT steifer, stärker und leichter. Er ist 22 Prozent verwindungssteifer als der letzte GT. Und die Rohkarosse wiegt 61 Pfund weniger. Das, kombiniert mit einem guten cW-Wert von 0,30, verleiht dem GT ein solides, effizientes und geschmeidiges Fahrgefühl.

GERÄUMIGER INNENRAUM

Während die Außenmaße denen der meisten Kompakt-Kombis entsprechen, schaffen clevere Ergonomie und Raumausnutzung Platz für fünf Personen und noch viel mehr. Mit 96,5 Kubikfuß Innenraum und fast 25 Kubikfuß Kofferraumvolumen erwarten wir, dass die EPA den Elantra GT als großes Auto einstuft – eine Seltenheit in dieser Klasse. Und bei umgeklappten Rücksitzen bietet der GT enorme Stauraummöglichkeiten.

	Volumen (Kubikfuß)	Vorteil Elantra GT
Elantra GT	55,1	—
Civic	46,2	19,3 %
Cruze	47,2	16,7 %
Mazda3	47,1	17,0 %
Focus	43,9	25,5 %
Golf	52,7	4,6 %

HERAUSRAGENDE ANTRIEBSOPTIONEN

Für 2018 stehen zwei Vierzylinder-Reihenmotoren im Elantra GT zur Wahl. Der effiziente und dennoch robuste 2,0-Liter-Direkteinspritzer leistet geschätzte 162 PS. Er ist entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer 6-Stufen-Automatik kombinierbar. Entscheidet man sich für den GT Sport, erhält man den 1,6-Liter-Turbomotor aus dem Elantra Sport und genießt geschätzte 201 PS sowie ein breites Drehmomentplateau von 195 lb-ft. Auch hier ist das 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich, oder ein sportliches 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.

FAHRWERK UND HANDLING

Die steife und starke neue Struktur nutzend, hat Hyundai den Elantra GT auf der Nürburgring Nordschleife in Deutschland entwickelt und getestet. Hunderte von Runden absolvierten die Ingenieure, um Fahrverhalten, Handling und Haltbarkeit zu prüfen. Das Ergebnis ist eine Fahrwerksabstimmung, die straff und dennoch komfortabel wirkt, unerwünschte Wankbewegungen minimiert und gleichzeitig die Radaufnahme maximiert. Wer sich für den GT Sport entscheidet, erhält anstelle der hinteren Verbundlenkerachse eine vollständig unabhängige Mehrlenkerachse, serienmäßige 18-Zoll-Leichtmetallräder und größere Bremsenscheiben vorne und hinten – für noch mehr Fahrspaß in kurvigen Passagen. Ob sportliche Ausfahrt über eine Canyonstraße oder der Transport des Mountainbikes zum Trailhead – der Elantra GT ist bereit.

EXQUISITES INTERIEUR

Neben hochwertigen Ausstattungsdetails wie Ledersitzen, Alupedalen und Zweizonen-Klimaautomatik hat Hyundai mehrere neue Features für Komfort und Sicherheit integriert. Der Elantra GT ist erhältlich mit Annehmlichkeiten wie Infinity Premium Audio mit Clari-Fi™, Apple CarPlay™, Android Auto™ und kabellosem Smartphone-Laden. Das kommt zu den serienmäßigen Features wie 8-Zoll-Display-Audio und 17-Zoll-Leichtmetallrädern hinzu. Für die Sicherheit stehen mehrere Systeme zur Verfügung, die sonst in teuren Luxusfahrzeugen zu finden sind, wie Smart Cruise Control mit Stop/Start-Funktion, automatische Notbremsung mit Fußgängererkennung, Spurhalteassistent, Aufmerksamkeitsassistent, Fernlichtassistent und Totwinkelwarner mit Querverkehrswarnung hinten.

Die enorm verbesserte Struktur, die auf dem Nürburgring verfeinerten Fahrdynamiken und die erstklassigen Features des neuen Elantra GT definieren neu, was ein „kompakter“ Kombi sein kann.

VERBESSERTER HYUNDAI BLUE LINK FERNSTART UND DER BLUE LINK®-SKILL FÜR AMAZON ALEXA

Hyundai Blue Link-Kunden haben seit der Einführung im Jahr 2011 über 25 Millionen Fernstarts durchgeführt. Obwohl der Fernstart bei heißem Wetter eine tolle Funktion ist, finden die meisten Fernstarts in kalten Klimazonen in den Monaten Januar, Februar und März statt. Tatsächlich ist der Blue Link Remote Start mit Klimatisierung im Winter dreimal beliebter. Vor diesem Hintergrund haben Hyundai-Ingenieure die Fernstartfunktion mit Klimatisierung verbessert, um die Steuerung der Heckscheibenheizung und der beheizbaren Außenspiegel in die Blue Link Mobile App zu integrieren. Diese Verbesserungen werden mit der Markteinführung des 2018 Elantra GT eingeführt und sollen in Zukunft auch für andere Modelle verfügbar sein.

Für den ultimativen Komfort beim Fernstarten eines Autos an einem bitterkalten Wintermorgen hat Hyundai den neuen Blue Link-Skill für Amazon Alexa entwickelt. Der Skill funktioniert, indem der Kunde einfach ein Alexa-fähiges Gerät wie einen Amazon Echo oder Dot bittet, sein Auto zu starten. Die Interaktion klingt dann etwa so: „Alexa, sag Blue Link, mein Auto soll bei 80 Grad starten.“ Um Befehle an Hyundai-Fahrzeuge über Alexa zu senden, müssen Nutzer den Blue Link-Skill in ihrer Alexa-App (verfügbar für iOS, Android und Fire-Geräte) aktivieren und dann ihr bestehendes Blue Link-Konto in der Alexa-App verknüpfen. Sprachbefehle werden nur dann an Hyundai-Fahrzeuge gesendet, wenn Alexa die Besitzer nach ihrer Blue Link-Persönlichen Identifikationsnummer (PIN) fragt.

INFOTAINMENT DER NÄCHSTEN GENERATION: AUDIO/VIDEO/NAVIGATION (AVN) 5.0 MIT HD TRAFFIC

Der 2018 Elantra GT führt auch das neue AVN 5.0 Infotainmentsystem von Hyundai ein. Dieses System verfügt über einen verbesserten Prozessor für schnellere Reaktionszeiten sowie einen 8-Zoll-Bildschirm (bisher 7 Zoll beim Vorgänger). Mit den Presets des AVN 5.0 ist das Umschalten ein Kinderspiel, da AM-, FM- und SiriusXM-Sender nun auf einem Bildschirm zusammengefasst sind. Eine Vogelperspektive wurde zu den Navigationskarten hinzugefügt, und Fahrer erhalten Verkehrsfluss- und Ereignisdaten ohne Abonnementgebühren über HD Radio.