La berline midsize Optima 2015, construite aux États-Unis dans l'usine Kia de West Point, en Géorgie (KMMG), arrive avec la nouvelle génération de UVO eServices et plusieurs améliorations intérieures subtiles visant à améliorer l'ergonomie et offrir une expérience plus premium. Déjà significativement mise à jour l'année dernière, l'Optima 2015 reste disponible en finitions LX, EX, SX, SX Turbo et SX-Limited pour cette nouvelle année modèle.
Disponible en option sur les EX, SX, SX Turbo et de série sur la SX-Limited, la nouvelle génération de UVO eServices offre des fonctionnalités supplémentaires conçues pour mieux informer le propriétaire, que ce soit depuis le volant ou à distance, via son smartphone. Quatre nouveaux services UVO eServices sont intégrés au système vocal, notamment le Geo Fencing, le Driving Score, les Speed Alerts et les Curfew Alerts. Une version de UVO eServices sans les quatre nouvelles fonctionnalités est disponible en option sur la LX et continue d'offrir une large gamme de systèmes télématiques et d'infodivertissement, notamment My POI, eServices Guide, 911 Connect, Car Care Web, Parking Minder et Vehicle Diagnostics.
Pour améliorer la fonctionnalité pour le conducteur, les boutons du régulateur de vitesse situés sur le volant ont été repositionnés sur le rayon droit. Le volant sportif en forme de D de la SX-Limited reçoit de nouvelles baguettes brossées, et les surpiqûres sont désormais proposées en blanc contrasté. Une nouvelle option de tissu noir est également disponible pour la LX.
À l'extérieur, l'Optima 2015 est désormais disponible avec une peinture métallisée Smokey Blue (disponible plus tard), et les teintes Sparkling Silver et Platinum Graphite remplacent respectivement Bright Silver et Metal Bronze. Le pare-brise acoustique feuilleté, présent l'année dernière uniquement sur la SX-Limited, est désormais proposé sur toute la gamme Optima pour 2015.
L'Optima 2015 continue de proposer deux puissants moteurs Theta II à injection directe d'essence (GDI) : un quatre cylindres 2,4 litres GDI ou un moteur GDI turbo de 2,0 litres. Le moteur 2,4 litres GDI est disponible sur les modèles LX, EX et SX, tandis que le moteur turbo GDI 2,0 litres plus puissant est proposé exclusivement sur les SX et SX Limited. Ce bloc turbocompressé délivre une puissance de type V6 avec l'efficacité d'un quatre cylindres. Chaque choix de moteur est associé à une transmission automatique à six rapports avec commande Sportmatic.Le sélecteur de mode de conduite (DMS), qui offre aux propriétaires une expérience de conduite personnalisable en ajustant les points de passage des vitesses et la direction assistée, reste exclusif aux SX Turbo et SX Limited.
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