USA: Kia bringt überarbeiteten 2015 Optima auf den Markt

Der 2015 Optima, eine Mittelklasselimousine, die im US-Werk von Kia in West Point, Georgia (KMMG) gebaut wird, kommt mit der nächsten Generation von UVO eServices und einer Reihe subtiler Innenraumverfeinerungen, die die Ergonomie verbessern und ein hochwertigeres Erlebnis bieten sollen. Nach der umfassenden Überarbeitung im letzten Jahr bleibt der 2015 Optima für das neue Modelljahr in den Ausstattungsvarianten LX, EX, SX, SX Turbo und SX-Limited erhältlich.

Die nächste Generation von UVO eServices ist optional für EX, SX, SX Turbo und serienmäßig für den SX-Limited erhältlich und bietet zusätzliche Funktionen, die den Besitzer besser informieren sollen – sei es hinter dem Lenkrad oder aus der Ferne über sein eigenes Smartphone. Vier neue UVO eServices sind in das sprachgesteuerte System integriert, darunter Geo Fencing, Driving Score, Speed Alerts und Curfew Alerts. Eine Version von UVO eServices ohne die vier neuen Funktionen ist optional für den LX erhältlich und bietet weiterhin eine breite Palette von Telematik- und Infotainmentsystemen, darunter My POI, eServices Guide, 911 Connect, Car Care Web, Parking Minder und Vehicle Diagnostics.

Um die Bedienung für den Fahrer zu verbessern, wurden die Lenkradtasten für die Geschwindigkeitsregelung auf die rechte Speiche verlegt. Das sportliche D-förmige Lenkrad des SX-Limited erhält neue gebürstete Zierleisten, und die Ziernähte sind jetzt in kontrastierendem Weiß erhältlich. Neu ist auch eine schwarze Stoffoption für den LX.

Außen ist der 2015 Optima jetzt in der Metallic-Lackierung Smokey Blue (später verfügbar) erhältlich, und Sparkling Silver sowie Platinum Graphite ersetzen Bright Silver bzw. Metal Bronze. Die akustisch laminierte Windschutzscheibe, die im letzten Jahr nur im SX-Limited zu finden war, wird 2015 in der gesamten Optima-Modellpalette angeboten.

Der 2015 Optima bietet weiterhin zwei leistungsstarke Theta II-Triebwerke mit Benzin-Direkteinspritzung (GDI): einen 2,4-Liter-GDI-Vierzylinder oder einen 2,0-Liter-GDI-Turbo-Motor. Der 2,4-Liter-GDI-Motor ist in den Modellen LX, EX und SX erhältlich, während der stärkere 2,0-Liter-Turbo-GDI-Motor ausschließlich im SX und SX Limited angeboten wird. Dieses aufgeladene Aggregat bietet V6-ähnliche Leistung mit der Effizienz eines Vierzylinders. Beide Motorisierungen sind mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe mit Sportmatic-Schaltung gekoppelt.Drive Mode Select (DMS), das dem Fahrer ein anpassbares Fahrerlebnis durch Anpassung der Schaltpunkte und der Lenkungskraft bietet, bleibt dem SX Turbo und SX Limited vorbehalten.