Cet article a subi de nombreuses modifications car les informations que nous recevions n'étaient pas fiables à 100 %, mais nous estimons désormais qu'il est temps de les partager, pour ce qu'elles valent… bonne lecture !
Nous savons tous que la prochaine génération du Hyundai Genesis Coupe se prépare, et tout le monde trépigne d'impatience d'en savoir plus… alors, voici les informations.
Nous détenons ces informations depuis un certain temps déjà et nous voulions vérifier leur exactitude, recouper les sources pour voir si tout tenait la route. Au départ, cela ne collait pas, mais il semble désormais que ce soit vrai.
Nous avions tous rêvé du moteur TAU V8 5.0 pour le nouveau Genesis Coupe, mais apparemment, Hyundai n'est pas encore prêt à affronter les muscle cars américaines. À la place, le constructeur équipera le coupé du bloc 3.3L GDi Lambda, mais pour la première fois, Hyundai ajoute un turbo à ce moteur, portant la puissance à 395 chevaux. Cela représente un gain de 105 chevaux (nous comparons avec le nouveau Sedona qui utilise le même moteur) par rapport à la version atmosphérique, nous a-t-on dit. Certains d'entre vous le savent peut-être, mais si ce n'est pas le cas, sachez qu'il s'agit du même moteur que celui du concept-car HND-9 Venace.
Voici maintenant la partie la plus difficile à comprendre, mais elle prend tout son sens. Notre source nous a indiqué que Hyundai prévoit d'utiliser le même châssis que la génération précédente, avec quelques modifications, mais rien de radical. Je sais ce que vous pensez : et le concept HND-9 Venace ?! Nous n'en sommes pas certains à 100 %, mais apparemment, Hyundai n'utilisera pas encore le Venace. Quand je dis que cela a du sens, c'est parce que nous avons vu récemment de nouveaux modèles Hyundai passer à une nouvelle génération avec des changements de design très mineurs. Nous pensons donc que cela pourrait également être le cas pour le Genesis Coupe.
Nous avons mis à jour cet article avec de nouvelles images du mulet de la Genesis Coupé. Il a été repéré dans le nord de la Suède et l'on distingue clairement l'intercooler dans la calandre inférieure. Sachant que le moteur 2.0 turbo a été abandonné (rappelez-vous, quand nous avons publié cette information, elle a fait le tour du web en un rien de temps), il est fort probable qu'ils testent le bloc 3.3L Lambda.
On remarque également quelques modifications au niveau des ailes avant et arrière, et on a l'impression que les roues ont été déportées vers l'extérieur, peut-être pour offrir plus d'espace aux passagers arrière ou pour accueillir le nouveau système HTRAC à transmission intégrale que l'on retrouve sur la berline Genesis.
Restez à l'écoute ! Nous mettrons cet article à jour dès que de nouvelles informations nous parviendront.
Source des photos : [CarPIX]
Commentaires
8 commentairesThank you for the update. I'm looking forward to seeing what the new Gen Coupe will actually look like.
Your welcome, we always try to publish the latest info and always from real sources, but at this time, we had the info for a few months but not decided to publish until we received yesterday this new spy shots. Thank you for following us
I hope they do it right, because we all are waiting for something big from Hyundai.
Now that you mentioned RHD, our other source haven't heard anything about the Genesis coupe. So as of now, I believe there is nothing plan for you guys yet.
Considering the Sonata is basically getting an emergency refresh does Hyundai think continuing to use Fluidic 2.0 is worthwhile? I mean it worked on the Genesis and I thought it did too on the Sonata but the general public thinks otherwise. Also, the decision to pass on the V8 is a mistake imo.
Fluidic Design 2.0 is great, it just didn't worked on the sonata. As far passing tho the v8, it's probably based on prices. I feel the GC is not yet on that high price bracket. Remember, Hyundai still an affordable brand.
Forgot to mention how Hyundai has converted the GC from the old MacPherson front suspension to a new multi-link system and how the battery is conspicuously missing from the engine bay. Showing a focus on handling this time around.
That would a huge mistake. The current Genesis coupe platform is nearly 8 years old at this point. Time for a fresh sheet design on everything. The replacement is long overdue. The should move as quickly as they can as even the HND design is 3 years old and starting to look dated.