팬이 그린 2020 현대 쏘나타 렌더링
최근 2020 현대 쏘나타의 후면 디자인이 연결형 테일램프와 함께 포착된 가운데, 인스타그램 사용자 @saehoon.p가 제작한 렌더링을 통해 쏘나타의 모습을 미리 살펴본다.
최근 2020 현대 쏘나타의 후면 디자인이 연결형 테일램프와 함께 포착된 가운데, 인스타그램 사용자 @saehoon.p가 제작한 렌더링을 통해 쏘나타의 모습을 미리 살펴본다.
지난해부터 현대·기아 성능 담당 알버트 비어만 사장은 현대의 베스트셀링 SUV인 투싼의 고성능 모델을 원했다. 이제 AutoExpress에 따르면 투싼 N이 그 어느 때보다 가까워졌으며, 독점 정보를 입수했다.
2019년 하반기 출시가 예상되는 신형 제네시스 G80는 에센시아 콘셉트에서 선보인 최신 디자인 언어를 적용할 예정이다. 주요 디자인 변경 사항 중 한국차의 숙원 과제인 연비/엔진 성능과 주행 역학은 새로운 엔진과 경량 차체를 통해 새로운 차원으로 끌어올릴 것이다.
제네시스 에센티아 컨셉트가 Automobile 매거진으로부터 '올해의 컨셉트카'로 선정됐다. 제네시스 차량이 이 잡지로부터 해당 상을 받은 것은 이번이 처음이다.
SHM이 기아가 한국 시장을 위해 모하비 대형 SUV의 페이스리프트를 다시 준비 중임을 포착한 것으로 보인다. 아시다시피 기아는 아직 한국에 텔루라이드를 출시하지 않을 예정인데, 아마도 조지아에서 생산되거나 큰 수요를 예상해 미국 시장에 집중하려는 계획 때문일 수 있다.
오랫동안 기다려온 제네시스 GV80의 업데이트된 렌더링이 오늘 공개됐다. 이 SUV는 특히 미국 시장에서 강한 판매 부진을 겪고 있는 프리미엄 브랜드의 판매를 끌어올리기 위해 가능한 한 빨리 제네시스 라인업에 포함되어야 하는 모델이다.
제네시스 브랜드 최초의 SUV인 GV80의 스파이샷이 눈밭에서 포착된 데 이어, 이번에는 SB-Medien이 북극권에서 포착한 실내 사진이 최초로 공개됐다.
현대자동차가 기존의 틀을 깬 코나 일렉트릭 CUV의 가격을 발표했다. 코나 일렉트릭은 완전히 새로운 CUV 플랫폼을 기반으로 하며, 미국 시장에 출시되는 현대차 최초의 소형 전기 크로스오버로, 활동적이고 친환경적인 라이프스타일을 추구하는 다양한 소비자에게 어필한다.
기아자동차 유럽법인이 전동화 모델 라인업에 새로운 씨드 왜건 플러그인 하이브리드 모델을 추가하며 2020 현대-기아 친환경차 계획 일정을 달성해 나가고 있는 가운데, CarPix를 통해 기아가 이미 시험 주행 중이라는 증거가 포착됐다.
Motor1.com에 따르면 현대와 기아가 유럽 라인업에 엔트리 레벨 SUV를 추가해 미니 SUV 수요에 대응하는 방안을 검토 중이다.
그간 제네시스 브랜드 최초의 SUV인 GV80의 스파이샷은 화질이 좋지 않았지만, 이번에는 CarPix가 북극권에서 대형 SUV를 포착하면서 고화질 사진을 확인할 수 있게 됐다.
아시다시피, 현대자동차그룹의 비밀 프로젝트에 관한 정보를 공개한 바 있다. 이 프로젝트는 내년 제네시스 쿠페의 부활 또는 현대 N 퍼포먼스 '할로' 카의 출시, 혹은 둘 다로 이어질 수 있다. 기다리는 동안 보배드림에 제네시스 쿠페가 재탄생한다면 어떤 모습일지 보여주는 렌더링이 올라왔다.
오늘 올-뉴 2020 현대 쏘나타의 최신 사진과 정보를 공유한 가운데, 연결형 헤드램프가 보이는 흐릿한 사진을 본 적이 있지만 화질이 좋지 않아 쏘나타인지 확인할 수 없었다. 이제 인스타그램 팬 @cars_fantastic99 덕분에 쏘나타에 연결형 램프가 적용된다는 사실을 확인할 수 있게 됐다.
차세대 쏘나타의 출시가 예상보다 앞당겨질 전망이다. 4월 뉴욕 오토쇼에서 공개될 예정인 신형 현대 쏘나타는 8세대 모델로, 현대차의 중형 세단 입지를 유지한다. 오늘 우리는 프론트 범퍼와 두 가지 다른 그릴의 첫 번째 사진을 입수했다.
요즘 현대 딜러를 방문하면 코나를 순수전기차 또는 가솔린·디젤 내연기관차로 구매할 수 있다(최소한 유럽에서는). 하지만 현대가 코나의 플러그인 하이브리드 버전을 개발 중이어서 곧 변화가 있을 전망이다. 스파이 사진가가 북극권에서 포착했다.
현대자동차가 'N' 디비전을 출범한 이후, 독자적인 최상위 모델에 대한 루머가 끊이지 않았다. 탑기어에 따르면 현대는 처음부터 순수 퍼포먼스를 목표로 설계한 전용 차량을 출시할 계획이다.
2014년에 공개된 기아 GT4 스팅어 컨셉트를 기억하시나요? 결국 기아는 그 이름을 현재의 스팅어에 사용했지만, 세단이 마지막으로 소개된 후에도 우리는 멋진 쿠페의 양산형을 꿈꾸고 있습니다.
며칠 전 2019년 하반기 출시가 예상되는 3세대 제네시스 G80에 대해 이야기한 바 있다. 이 차는 기술, 파워트레인, 주행 역학에서 제네시스 브랜드에 큰 발전을 가져올 것이다. 오늘 첫 번째 실내 스파이샷이 공개됐다.
현대자동차그룹이 다중 충돌 사고에서 에어백 성능을 획기적으로 개선한 세계 최초의 다중 충돌 에어백 시스템을 개발하고 향후 양산화에 나선다고 발표했다.
차세대 쏘나타의 출시가 예상보다 빨라질 전망이다. 4월 뉴욕 오토쇼에서 공개될 예정인 신형 현대 쏘나타는 8세대 모델로, 현대차의 중형 세단 입지를 이어간다. 오늘 프론트 범퍼와 두 가지 그릴의 첫 이미지가 유출됐다.
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