현대 모터스포츠가 2019 FIA 세계 랠리 선수권 대회(WRC) 멕시코 랠리에서 티에리 누빌과 다니 소르도가 각각 4위와 9위를 기록하며 제조사 부문에 중요한 포인트를 추가했다.
일요일 일정은 21km의 알파로 시험 구간, 25.07km의 메사 쿠아타 스테이지(엘 초콜레이트 루트의 대부분 포함), 그리고 랠리 마지막 10.72km의 라스 미나스 파워 스테이지로 구성됐다.
마지막 날에는 큰 이변 없이 모든 크루가 팀의 학습 주말을 마치며 가능한 많은 포인트를 가져오는 데 집중했다.
누빌은 마지막 세 스테이지에서 힘겹게 4위를 확정지었다. 이 결과는 금요일 오전 타이어 펑크와 전 구간에 걸친 불리한 도로 위치로 인해 어려움을 겪은 벨기에인에게 힘든 대회였다.
누빌과 소르도는 파워 스테이지에서 각각 3위와 4위를 기록하며 개인 챔피언십 포인트를 추가했다.
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크루 노트: 티에리 누빌/니콜라 질술 (#11 현대 i20 쿠페 WRC)
- 벨기에인의 100번째 WRC 이벤트에서 V-파워 쉘 스테이지 2승
- 4위와 파워 스테이지 3포인트를 챔피언십에 추가
우리가 원했던 주말이 아니었다. 금요일 아침 펑크부터 도로 위치까지, 정말 처음부터 끝까지 도전적인 대회였다. 때때로 속도가 부족했고 전반적으로 어려움을 겪었다. 좋은 리듬으로 달리고 있다고 느꼈지만 평소 페이스가 아니었다. 오늘은 앞의 선수들에게 무슨 일이 생길 경우를 대비해 좋은 리듬을 유지하려고 했지만, 그 결과 일부 경쟁자들과 달리 파워 스테이지를 위한 타이어 성능이 충분하지 않았다. 이 랠리를 접어두고 코르시카를 위해 재정비해야 한다.
티에리 누빌
크루 노트: 다니 소르도/카를로스 델 바리오 (#6 현대 i20 쿠페 WRC)
- 스페인 선수의 2019년 첫 WRC 이벤트는 금요일 리타이어로 막을 내림
- 랠리 선두를 다투며 선두권 가능성을 보여줬고, 파워 스테이지 2포인트 획득
오늘의 목표는 한계 내에서 주행하고 팀에 매우 중요한 제조사 포인트를 따는 것이었다. 파워 스테이지 시작 때 차가 마음에 들어 약간 밀어붙였지만 너무 무리하지는 않았다. 이번 주말 스테이지를 달리는 재미가 있었고, 관중들의 응원도 대단했다. 비록 최종 결과가 우리가 이룰 수 있었던 것만은 아니었지만 말이다. 금요일 문제가 생기기 전까지는 선두에서 싸우고 있었기에 잠재력은 분명히 있다. 다음 코르시카 랠리에서 더 강력하게 돌아오겠다.D
다니 소르도
크루 노트: 안드레아스 미켈센/안데르스 예거-암란드 (#89 현대 i20 쿠페 WRC)
- 주말 동안 3번의 스테이지 우승은 노르웨이인의 멕시코 잠재력을 입증
- 금요일 랠리 선두였으나 선두 자리를 놓친 아쉬움
이번 주말 놓친 기회에 집착하기 쉽지만, 많은 긍정적인 면을 봐야 한다. i20 쿠페 WRC가 이 자갈 스테이지에서 내 취향에 훨씬 잘 맞았고, 그것은 금요일 경쟁력 있는 스테이지 타임에 반영됐다. 물론 우리가 낼 수 있었던 결과를 위해 싸울 수는 없었지만, 그것이 랠리이기도 하다. 마지막 날은 깔끔했고 파워 스테이지에서 괜찮은 주행을 했다. 금요일 오후를 놓쳐서 라스 미나스는 처음 시도였는데 완벽하지는 않았지만 또 하나의 유용한 교훈이었다.
안드레아스 미켈센
이것은 우리가 WRC 이벤트에 참가해 얻고자 하는 결과는 아니지만, 좌절하거나 실망할 수는 없다. 상황은 그 자체로 받아들여야 한다. 우리는 교훈을 집으로 가져와 항상 그렇듯 개선을 위해 열심히 노력해야 한다. 국제 랠리의 최고 수준에서는 최종 결과를 훼손하는 어떤 실수도 용납될 수 없다. 우리의 멕시코 랠리는 첫날부터 영향을 받았고, 그 이후로는 피해 최소화에 집중했다. 우리는 집중력을 유지하고 코르시카를 앞두고 성실히 작업할 것이다.
안드레아 아다모
팀 디렉터
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다음 랠리
- 2019 시즌 첫 번째 완전한 아스팔트 랠리인 투르 드 코르스는 3월 28일부터 31일까지 열린다.
- 현대 모터스포츠는 티에리 누빌/니콜라 질술, 다니 소르도/카를로스 델 바리오, 세바스티앵 로브/다니엘 엘레나로 구성된 3인 크루 라인업을 출전시킨다.
멕시코 랠리 최종 순위
| 1 | S. 오지에 | J. 잉그라시아 | 시트로엥 C3 WRC | 3:37:08.0 |
| 2 | O. 타낙 | M. 예르베오야 | 토요타 야리스 WRC | +30.2 |
| 3 | E. 에반스 | S. 마틴 | 포드 피에스타 WRC | +49.9 |
| 4 | T. 누빌 | N. 질술 | 현대 i20 쿠페 WRC | +1:27.0 |
| 5 | K. 미케 | S. 마샬 | 토요타 야리스 WRC | +6:06.2 |
| 6 | B. 게라 | J. 사파타 | 슈코다 파비아 R5 | +15:35.5 |
| 7 | M. 불라시아 | F. 크레투 | 슈코다 파비아 R5 | +18:51.5 |
| 8 | J.M. 라트발라 | M. 안틸라 | 토요타 야리스 WRC | +18:55.9 |
| 9 | D. 소르도 | C. 델 바리오 | 현대 i20 쿠페 WRC | +22:44.1 |
| 10 | R. 트리비뇨 | M. 마르티 | 슈코다 파비아 R5 | +26:21.7 |
2019 FIA 세계 랠리 선수권 드라이버 순위
3라운드 후
| 1 | O. 타낙 | 65 |
| 2 | S. 오지에 | 61 |
| 3 | T. 누빌 | 55 |
| 4 | K. 미케 | 35 |
| 5 | E. 에반스 | 28 |
| 6 | E. 라피 | 20 |
| 7 | S. 로브 | 18 |
| 8 | J.M. 라트발라 | 14 |
| 9 | A. 미켈센 | 12 |
2019 FIA 세계 랠리 선수권 제조사 순위
3라운드 후
| 1 | 토요타 가주 레이싱 월드 랠리 팀 | 86 |
| 2 | 시트로엥 토탈 월드 랠리 팀 | 78 |
| 3 | 현대 쉘 모비스 월드 랠리 팀 | 77 |
| 4 | M-스포츠 포드 월드 랠리 팀 | 45 |
모든 결과는 공식 FIA 확인을 거쳐야 한다.
https://twitter.com/HMSGOfficial/status/1104863337395961856
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