기아 CV e-GT 고성능 버전, 0-100km/h 3.5초 미만 목표
현대자동차그룹이 지난 12월 4일 남양연구소 인근 롤링힐스호텔에서 개최한 '오픈 R&D 데이'에서 알버트 비어만 R&D본부장이 기아 최초의 전용 전기차(CV) 고성능 버전에 대한 세부 정보를 공개했다.
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기아 K8 P1 프로토타입, 최초 포착
이번 주 기아자동차의 3세대 K7(2021년 3월 출시 예정)이 K8으로 변경된다는 소식을 전한 데 이어, 오늘 P1 프로토타입의 첫 사진이 공개됐다. P1은 양산 전 모델의 초기 유닛 중 하나를 의미한다. 소식통에 따르면 P2 프로토타입은 2주 후 제작될 예정이다.
2022 기아 포르테 페이스리프트, 실제 도로에서 포착
지난 9월, SHM의 도움으로 처음 기아 포르테/K3의 부분 변경 모델을 포착한 데 이어, 이번에는 AutoPost를 통해 2022년형 포르테 세단 페이스리프트를 추가로 포착했다. 위장막으로 덮여 있지만, 기아가 K5에서 영감을 받아 일부 디자인 요소를 적용한 것을 확인할 수 있다.
기아 스포티지 숏 휠베이스, 근접 촬영 포착
차세대 기아 스포티지(프로젝트명 NQ5)가 최근 유럽에서 처음으로 주행 테스트 중 포착된 데 이어, 이번에는 국내에서 촬영된 숏 휠베이스 모델의 새로운 사진이 공개됐다. 아직 양산 부품이 완전히 장착되지 않은 P1 프로토타입이다.
현대차그룹, 전용 EV 플랫폼 'E-GMP'로 전기 시대 선도한다
오늘 온라인으로 진행된 'E-GMP 디지털 디스커버리' 행사에서 공개된 이 플랫폼은 현대차그룹 차세대 BEV 라인업의 핵심 기술이 될 것이다. 이 행사는 그룹 공식 유튜브 채널과 온라인 글로벌 콘텐츠 플랫폼인 채널 현대를 통해 방송됐다.
현대차, 12월 2일 E-GMP 플랫폼 공개
현대자동차그룹이 패러다임을 바꿀 전용 전기차 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)를 선보인다. 대중화된 전기차의 새로운 시대를 열 것으로 기대된다.
기아 플래그십 K9/K900 페이스리프트, 도로에서 포착
지난 8월, 기아 K9(해외 시장명 K900) 플래그십 럭셔리 세단 페이스리프트 프로토타입의 첫 스파이샷을 공개한 데 이어, 오늘 새로운 사진이 포착됐다. 출시 2년 만에 부분 변경을 앞둔 K9이 위장막을 두르고 한국 도로에서 발견된 것.
2021 기아 K8 렌더링
이번 주 기아자동차의 3세대 K7이 2021년 3월 출시 예정이며, 차명이 K8으로 변경된다는 소식을 전했다. 오늘은 최신 스파이샷을 기반으로 한 최신 렌더링을 공유한다. 양산형 테일램프 디자인을 확인할 수 있다. 어떻게 생각하나?
차세대 기아 K7, K8으로 이름 변경
2021년 3월 출시 예정인 기아자동차 3세대 K7이 K8으로 변경된다. 그 이유는 무엇일까? 기아 관계자에 따르면, 디자인, 기술, 그리고 물론 브랜드의 새로운 로고가 적용되는 첫 번째 기아차로서 이전 세대와 차별화하고 그랜저/K7의 오랜 경쟁 구도를 피하기 위해서라고 한다.
기아 스포티지 PHEV, 뉘르부르크링서 테스트 중 포착
최근 차세대 기아 스포티지(프로젝트명 NQ5)가 유럽에서 처음으로 테스트 중인 모습이 포착된 데 이어, 오늘은 동료 매체 CarSpyMedia의 도움으로 플러그인 하이브리드 버전이 그린 헬(Green Hell) 내부에서 테스트 중인 모습이 포착됐다. 지금까지 알려진 내용은? 5세대 스포티지가 뉘르부르크링 인근에서 테스트
기아, 거친 오프로드 콘셉트 '쏘렌토 요세미티 & 쏘렌토 자이언' 공개
지난해 수상 경력에 빛나는 텔루라이드와 2020년 초 눈길을 사로잡은 셀토스에 이어, 기아자동차 미국법인(KMA)은 강력하고 재창조된 SUV 라인업 구축에 주력해왔다. 이러한 능력 중심 제품 전략의 다음 단계로, 완전히 새로워진 2021년형 쏘렌토는 브랜드에서 아직 선보인 적 없는 수준의 트레일 준비 완료된 강인함을 고객
기아 K7 프로토타입, 웰컴 라이트 시스템 공개
AutoPost를 통해 기아 올뉴 K7 DRL 프론트 LED 시그니처의 첫 사진을 공유한 데 이어, 이제 리어 테일라이트 시그니처와 방향지시등, 그리고 웰컴 라이트를 살펴볼 차례다. 예상대로 좌우를 잇는 라인이 적용됐지만 K5와 같은 '하트비트' 시그니처인지는 아직 확실하지 않다.
차세대 기아 스포티지 렌더링
차세대 기아 스포티지(코드명 NQ5)가 유럽에서 처음으로 도로 테스트 중 포착됐다. 동료 매체 CarPIX의 도움으로 지난주 스파이샷이 공개됐으며, 아직 두꺼운 스티커 위장막을 입고 있음에도 Carscoops.com이 5세대 스포티지의 렌더링을 제작했다. 전면 디자인은 여전히 낯설게 느껴진다.
미국 사양 기아 세도나, 풀체인지와 함께 카니발로 이름 변경
기아자동차 미국법인의 향후 모델에 대한 추가 정보가 계속해서 공개되고 있다. 다음 대형 유출은 세도나에 관한 것이다. 기존 미니밴이 미국 시장에서 풀체인지를 받으며, 옵티마/K5와 마찬가지로 카니발로 이름을 바꾼다.
미국 사양 기아 스팅어, 2.5 터보 및 가변 배기 시스템 탑재
오늘 흥미로운 소식을 전해드린다. 기아자동차 미국 법인의 전국 딜러 회의 자료를 입수해 미국 시장용으로 업데이트된 기아 스팅어의 첫 번째 세부 사항을 공개할 수 있게 됐다.
기아 K7 프로토타입 위장막 아래 숨겨진 신형 로고
앞서 예고(및 포착)한 대로, 기아는 2021년 초 로고를 변경할 예정이다. 기아자동차 사장 송호성의 확인 이후 차세대 기아 K7(최초로 선보일 모델)을 여러 차례 스파이샷으로 포착했지만, 이번이 스티어링 휠과 테일게이트에서 새 로고를 선명하게 확인한 첫 사례다.
기아 K7, 리어 램프 시그니처 포착
AutoPost를 통해 기아 올 뉴 K7의 전면 DRL LED 시그니처를 공개한 데 이어, 이번에는 후미등 시그니처와 방향지시등을 포착했다. 예상대로 좌우로 연결된 라인이 적용됐지만 K5와 같은 '하트비트' 시그니처인지는 아직 확실하지 않다.
차세대 기아 스포티지, 유럽서 포착
차세대 기아 스포티지(프로젝트명 NQ5)가 유럽에서 처음으로 도로 테스트 중 포착됐다. CarPIX의 도움으로 공개된 스파이샷이다.
기아 로고, K7 스티어링에서 또 유출
앞서 보도(및 포착)한 대로 기아는 로고를 변경할 예정이며, 기아자동차 사장 송호성은 Automotive News와의 인터뷰에서 이를 확인했다. 오늘 K7 GL3 클럽 덕분에 K7 GL3 스티어링 부품을 통해 로고를 또 한 번 엿볼 수 있게 됐다.
현대차그룹, 2022년부터 모든 신차에 NVIDIA DRIVE '커넥티드 카' IT·AI 플랫폼 탑재
현대자동차그룹과 엔비디아가 2022년부터 현대차, 기아, 제네시스의 모든 신차에 NVIDIA DRIVE '커넥티드 카' 플랫폼을 적용한다고 발표했다.
