4세대 투싼, 현대 로고 위치는?
Kksstudio 렌더링이 예측한 대로, 현대는 신형 4세대 투싼의 리어 로고를 유리창에 배치할 예정이다. 이 기사에 첨부된 스파이샷이 렌더링의 예측을 확인해 주었으며, Tucson 레터는 번호판 아래로 내려간다.
Kksstudio 렌더링이 예측한 대로, 현대는 신형 4세대 투싼의 리어 로고를 유리창에 배치할 예정이다. 이 기사에 첨부된 스파이샷이 렌더링의 예측을 확인해 주었으며, Tucson 레터는 번호판 아래로 내려간다.
유럽 기아의 B-세그먼트 SUV 스토닉은 출시 초기부터 풀 LED 헤드라이트가 없었고, 제논이나 바이제논 헤드라이트조차 적용되지 않아 조명 성능이 고객들로부터 비판을 받아왔다. 하지만 위 유출 이미지에서 보듯, 기아가 이 문제를 드디어 해결한 것으로 보인다.
현대차의 새로운 전기차 시대를 여는 첫 번째 EV인 45 EV의 후면 엔진 메커니즘으로 보이는 부분이 포착된 데 이어, 오늘은 거의 좌우를 가로지르는 파노라믹 디지털 클러스터와 인포테인먼트가 포함된 최초의 실내 모습을 공개한다.
새로운 사진이 추가됐다! 며칠 전 독일 빌스터 베르크 서킷에서 열린 현대 드라이빙 익스피리언스 행사에서 우리는 위장막을 씌운 i20 N을 볼 수 있었지만, N 서브 브랜드의 소형 핫 해치에 대한 많은 새로운 세부 정보를 알게 됐다. 오늘은 SB-Medien이 제공한 최신 스파이샷을 통해 i20 N이 위장막을 벗고 휠, 리
오늘은 동료 SHM이 제공한 제네시스 GV70의 최신 사진과 정보를 공유하고자 한다. SHM 덕분에 GV70(코드명 JK1)의 인테리어, 스포트 배기 파이프 등 더 많은 디테일을 확인할 수 있다.
며칠 전 독일 빌스터 베르크 서킷에서 열린 현대 드라이빙 익스피리언스 행사에서 우리는 위장막을 씌운 i20 N을 볼 수 있었지만, N 서브 브랜드의 소형 핫해치에 대한 많은 새로운 정보를 알게 되었다. 오늘은 SB-Medien 덕분에 최신 스파이샷을 공개한다. i20 N이 위장막을 벗고 휠, 리어 디퓨저, 배기 등 양산
기아의 새로운 E-GMP 전기차 전용 플랫폼 기반 첫 번째 EV, 코드명 CV의 스파이샷이 계속해서 등장하고 있다. 오늘은 퓨처론 콘셉트카 기반 EV SUV의 더 많은 디테일, 특히 충전 포트 도어의 독특한 위치를 확인할 수 있다.
어제 한국 환경부 덕분에 기아 스팅어 페이스리프트의 2.5리터 T-GDi 엔진 제원을 공유했다면, 오늘은 이 거대한 쿼드 배기파이프가 담긴 사진을 공개한다.
어제 G70 슈팅 브레이크 최신 프로토타입 사진을 공개한 데 이어, 오늘은 G80 및 GV80에서 볼 수 있었던 것과 매우 유사한 대형 화면이 적용된 최신 인테리어 사진을 공개한다. 14.5인치인지는 확실하지 않지만 10.25인치보다는 크다.
최근 공개된 4세대 기아 카니발(해외 시장명 기아 세도나)의 새로운 사진이 8월 18일 출시를 앞두고 실제 도로에서 포착됐다. 사전 계약은 7월 28일부터 시작된다. 신형 카니발의 파워트레인 구성은 7월 13일 공식 출시에 앞서 공개된 바 있다.
며칠 전, 현대가 고성능 2.5리터 터보 투싼 변형을 개발 중이며, 이 투싼이 N이 아닌 N-Line이 될 것이라는 소식을 전했다. 또한 이 차량이 쏘나타 N-Line과 동일한 엔진을 사용할 것이라고 밝혔다. 오늘 DubiCars 덕분에 투싼이 그 어느 때보다 적은 위장막을 두른 모습을 볼 수 있게 됐다.
지난 2월 제네시스 윌리엄 리 CEO가 G70 슈팅 브레이크(왜건) 버전 출시 가능성을 검토 중이라고 발표한 이후, 이번이 세 번째 스파이샷이다. 오늘 포착된 새로운 프로토타입은 GV70과 동일한 휠을 장착하고 있으며, 개발이 상당히 진전된 상태임을 확인할 수 있다.
며칠 전 공유한 최신 사진 세트에서 신형 현대 코나 N의 거의 모든 것을 확인했지만, 이번이 처음으로 위장막이 벗겨진 모습을 볼 수 있는 기회다. CarPIX 덕분에 처음으로 우리가 이미 몇 달 전 Kksstudio 렌더링에서 본 새로운 전면 디자인의 핵심을 확인할 수 있었다.
기아 스팅어 페이스리프트에 탑재되는 신형 2.5리터 T-GDi 엔진의 일부 제원이 공개됐다. 한국 환경부에 따르면 스팅어는 2.5 T-GDI 엔진과 8단 자동변속기를 조합해 최고 출력 304마력을 발휘한다.
기아의 새로운 E-GMP 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 한 첫 번째 EV 모델의 이미지가 계속해서 등장하고 있다. 오늘은 푸투론(Futuron) 콘셉트카 기반의 EV SUV가 독일 뤼셀스하임 현대자동차그룹 유럽연구소 근처에서 테스트 중 포착된 가운데, LED 시그니처 테일라이트 등 더 많은 디테일을 확인할 수 있었다.
최고 사양의 제네시스 GV80이 독일 뮌헨에서 포착됐다. 이 차량은 제네시스의 유럽 시장 복귀를 최종적으로 확인시켜 줄 수 있는 모습이다. 2년 동안 루머가 증폭되었고, 최근 일부 임원 영입으로 운영 개시가 임박했음을 알렸지만, 이번이 가장 명확한 신호라고 볼 수 있다.
새로운 현대 엘란트라 N 프로토타입이 한국의 주차장 내부에서 포착됐다. 이번에는 섀도우 그레이 색상의 엘란트라 N이 벨로스터 N 휠, N 사이드 스커트를 장착했으며, 다른 프로토타입과 달리 테스트 목적으로 보이는 비정상적으로 긴 배기관을 갖추고 있다.
새로운 전기차 시대를 여는 현대의 첫 번째 EV, 현대 45 EV의 위장이 덜 벗겨진 스파이샷과 첫 실내 스파이샷이 공개된 데 이어, 오늘은 후륜 모터 메커니즘으로 보이는 모습을 공유하고자 한다.
제네시스 G80 3세대가 출시되기까지 우여곡절이 많았다. 원래는 작년 3분기에 출시되어야 했지만, GV80이 우선순위가 되면서 일정이 변경되어 3월 말에야 출시되었다. 하지만 그것뿐만이 아니다. 소식통에 따르면...
기아의 첫 E-GMP 기반 전용 전기차 프로토타입이 독일에서 포착됐다. 한국에서 이미 세 대의 시제차가 목격된 가운데, 유럽에서도 테스트 중인 모습이 확인돼 눈길을 끈다.
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