2021 현대 쏘나타 N-Line 유출

여러분과 마찬가지로 저희도 현대의 고성능 쏘나타 N-Line 변형을 오랫동안 기다려 왔습니다. 몇 차례 지연 끝에, 온라인에 잠시 게재되었다가 삭제된 영상에서 첫 번째 유출 사진이 포착됐습니다. 해당 영상은 이미 공개된 엘란트라 N-Line 영상과 매우 유사해 공식 공개가 임박했음을 시사합니다. 문제가 생기지 않도록 영상 속 인물은 모자이크 처리했습니다. 제보해준 Tim에게 감사드립니다!

지금까지 알려진 정보

쏘나타 N-Line의 국내 복합 연비는 11.1km/l(미국 기준 26MPG, 9리터/100km)다. 파워트레인은 SmartStream 2.5 T-GDi 엔진과 8단 DCT 변속기의 조합으로, 성능과 효율이 개선됐다. 제네시스 G80 및 GV80의 FR T-GDi 엔진과 달리 엔진이 가로로 배치된다.

최고 출력은 5800rpm에서 290마력, 최대 토크는 1650-4000rpm에서 43.0kgm이다. 제네시스 G80 2.5T는 최고 출력 304마력으로 쏘나타 N-Line보다 14마력 높다. 동일한 엔진이며 최대 출력 발생 시점, 최대 토크, 최대 토크 발생 시점은 같다.

G80 2.5T 2WD의 공차 중량은 1785kg, 쏘나타 N-Line은 1545kg으로, 무게 차이로 인해 출력 성능에 차이가 있을 것으로 예상된다. 특히 쏘나타 N-Line에는 8단 습식 DCT 변속기가 적용된다. 빠른 변속과 다운시프트 리브 매칭이 운전 재미를 높여줄 것이다.

전용 스프링, 전용 댐퍼로 강화된 서스펜션, 전용 부싱 및 강화된 브레이크가 제공된다. 또한 쏘나타 N-Line에는 스포츠+ 모드와 런치 컨트롤이 추가된다.

디자인 측면에서는 쏘나타 스포츠(국내명 쏘나타 센슈어스)를 기반으로 전용 그릴과 범퍼, 듀얼 머플러 팁, N-Line 배지, 19인치 휠, 세미 버킷 시트, 레드 스티칭이 외관에 적용된다. 현대 쏘나타 N-Line의 국내 출시는 3분기로 예정됐으나, 인증을 통과한 후 공식 출시가 곧 이뤄질 것으로 보인다.

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