새로운 사진과 보도자료로 업데이트됨
며칠 전, 2012 LA 오토쇼에서 데뷔한 포르테 세단의 쿠페 버전인 차기 기아 포르테 쿱의 첫 스파이샷을 전해드렸습니다. 오늘은 포르테 해치백 버전의 첫 공식 사진을 공개합니다. 더 자세한 내용은 계속 지켜봐 주세요!
보도자료
기아자동차 미국법인(KMA)은 2013 시카고 오토쇼에서 완전히 새로워진 초고성능 포르테(일부 시장에서는 세라토) 5도어가 무대에 오르면서 행사에 불을 지폈다. 신형 포르테 5도어 SX의 눈길을 사로잡는 유럽풍 해치백 디자인은 201마력, 195lb-ft의 토크를 발휘하는 신형 1.6리터 가솔린 직분사(GDI) 터보 4기통 엔진과 어우러져, KMA 역사상 가장 강력한 포르테가 되었다. 포르테 5도어는 2013년 3분기 출시 예정이며, 가격은 출시가 가까워지면 발표될 예정이다.
"2012 LA 오토쇼에서 신형 포르테 세단이 데뷔한 후 매우 긍정적인 피드백을 받았으며, 신형 포르테 5도어가 그 성공을 이어갈 것으로 기대합니다,"라고 KMA 마케팅 및 커뮤니케이션 부문 부사장 마이클 스프라그는 말했다. "짐을 실을 수 있는 실용적인 해치백과 터보차저 SX 트림의 스포티함이 결합된 신형 포르테 5도어는 세그먼트 내에서 두 마리 토끼를 잡는 모델입니다."
EX와 SX 두 가지 트림 레벨과 두 가지 엔진 선택으로 선보이는 포르테 5도어는 고객에게 컴팩트 세그먼트에서는 흔치 않은 기아의 다양한 프리미엄 편의 사양과 기능을 제공한다. 후드 아래에서 포르테 5도어 EX는 2.0리터 GDI 4기통 엔진(173마력, 154lb-ft 토크)과 6단 자동변속기를 탑재해 강력한 성능을 발휘한다. 성능 지향적인 SX에는 포르테 라인 최초로 강력한 1.6리터 터보 4기통 엔진이 기본 탑재된다. SX는 또한 구매자에게 6단 수동변속기로 직접 기어를 선택할 기회를 제공하거나, 스티어링 휠 패들 시프트가 장착된 6단 자동변속기를 선택할 수 있다.
기본 사양과 기술이 가치를 새로운 수준으로 끌어올리다
뛰어난 가치를 제공한다는 기아의 명성을 이어받아, 신형 포르테 5도어는 구매자에게 인상적인 기술 및 안전 사양을 제공한다. 기본 EX에는 16인치 알로이 휠, 후방 카메라 디스플레이가 포함된 UVO eServices, Bluetooth® 무선 기술, SiriusXM™ 위성 라디오, 오디오 및 크루즈 컨트롤 버튼이 통합된 가죽 스티어링 휠, FlexSteer™, 틸트 및 텔레스코픽 스티어링 칼럼, 파워 윈도우, LED 포지셔닝 헤드라이트 및 안개등이 기본으로 제공된다.
SX 트림은 기본 18인치 알로이 휠, 듀얼 크롬 배기 팁, LED 테일라이트로 한층 업그레이드된다. 포르테 5도어 SX는 또한 더 큰 범퍼와 그릴 개구부, 블랙 글로스 그릴 인서트, 대형 프론트 브레이크, 알로이 스포츠 페달, 카본 파이버 스타일 악센트가 적용된 앞뒤 시트를 갖춘 공격적인 프론트 페시아를 제공한다. 하부 프론트 페시아와 리어 밸런스에도 카본 파이버 룩 트림 피스가 적용된다.
또한 EX와 SX 두 트림 모두 HID 헤드라이트, HD Radio™ 내비게이션 시스템, 선루프, 열선 스티어링 휠, 10방향 파워 운전석, 열선 앞좌석 및 통풍 운전석, 열선 뒷좌석 아웃보드 시트, 가죽 시트 표면, 스마트키(푸시버튼 시동), 전동식 크로믹 룸미러, 듀얼 존 자동 에어컨을 선택할 수 있다.
놀라운 유럽 디자인 언어
서울의 기아 디자인 스튜디오에서 탄생하고 기아 글로벌 디자인 총괄 피터 슈라이어가 감독한 포르테 5도어의 정교한 해치백 프로필, 대형 휠, 공격적인 자세는 성능 지향성을 말해주는 독특한 유럽 스타일의 외관을 제공한다. 날카로운 바디는 시선을 사로잡으며 업계 디자인 리더로서의 기아의 전통을 이어간다.
포르테 세단과 마찬가지로 포르테 5도어의 길게 뻗은 헤드라이트는 프론트 펜더 깊숙이 들어가며, 경사진 윈드실드와 넓은 숄더는 프론트 엔드에 세련되고 스포티한 인상을 준다. LED 포지셔닝 라이트는 프론트 페시아에 프리미엄 느낌을 더한다. 차량 주변을 둘러보면 SX의 대형 18인치 휠이 휠 하우스를 가득 채우고, 해치백 프로필은 성능 지향적인 유럽 스타일의 개성을 부여한다. 후면으로 돌아가면 리어 해치 글라스가 열리며 23.2입방피트의 실용적인 화물 공간이 드러난다. LED 테일라이트는 외관의 프리미엄 감각을 완성하고, 스포티한 리어 밸런스와 트윈 크롬 배기 팁이 포르테 5도어의 날카로운 이미지를 유지한다.
프리미엄 사양의 스포티한 실내
내부에서 포르테 5도어는 프리미엄 소재와 부드러운 터치 포인트를 특징으로 한다. 크고 읽기 쉬운 흰색 바탕의 검은색 계기판이 계기판 클러스터 깊숙이 자리 잡고 있다. HVAC 컨트롤과 옵션인 푸시버튼 시동 주변의 크롬 악센트, 대시보드와 시트의 카본 파이버 질감이 스포티한 터치를 더한다. 그립감 좋은 가죽 스티어링 휠과 변속기 노브는 포르테 5도어의 성능 지향성을 더욱 입증한다. 앞뒤 열선 아웃보드 시트, 통풍 운전석, 운전자 선택형 전동식 스티어링과 같은 클래스 독점 가용 기능은 포르테 5도어를 경쟁 모델과 차별화한다.
스릴 넘치는 주행 경험
포르테 5도어 SX는 기아가 지금까지 만든 포르테 중 가장 강력하며, 성능 향상에 기여하는 1.6리터 GDI 터보 4기통 엔진을 사용한다. 동력은 6단 수동 또는 자동변속기를 통해 앞바퀴로 매끄럽게 전달된다. GDI 파워트레인은 6,000rpm에서 201마력, 1,750-4,500rpm에서 195lb-ft의 토크를 발휘한다. 고급 파워트레인은 효율성과 성능 향상을 위해 듀얼 연속 가변 밸브 타이밍이 적용된 더블 오버헤드 캠을 특징으로 한다.
포르테 5도어 EX에는 6,500rpm에서 173마력, 4,700rpm에서 154lb-ft의 토크를 발휘하는 2.0리터 GDI 파워트레인이 기본 탑재된다. 내구성 테스트 중 엔진은 최대 부하 상태에서 레드라인으로 300시간 연속 작동한 후, 최대 부하 상태에서 레드라인보다 10% 높은 회전수로 추가 20시간 작동한다.
성능을 더욱 향상시키기 위해 포르테 5도어는 전면 맥퍼슨 스트럿, 후면 멀티링크 설계의 스포츠 튜닝 서스펜션을 특징으로 한다. 포르테 5도어는 기본 205/55R-16 타이어를 사용하며, SX 트림에는 225/40R-18 타이어가 포함되어 더욱 스포티한 주행 경험을 제공한다.
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