현대 i30 패스트백 N 영국 가격 및 제원, 2만9995파운드부터

i30 패스트백 N은 현대자동차의 고성능차 전담 부서가 개발한 유럽 시장 두 번째 퍼포먼스 모델이다. C 세그먼트 최초의 5도어 핫 쿠페로, i30 패스트백의 세련되고 우아한 디자인과 i30 N 해치백의 짜릿한 성능 및 운전 재미를 결합했다.

i30 패스트백 N의 영국 가격은 2만9995파운드(약 4400만원)부터 시작한다. 단일 모델로 출시되며, 2.0리터 T-GDi 엔진을 탑재해 최고출력 275PS, 최대토크 353Nm를 발휘한다. 전자제어식 제한 슬립 디퍼렌셜이 적용됐다. 패스트백 N의 섀시 성능은 더욱 향상됐으며, 서스펜션 설정 및 소재 변경을 통해 다이내믹 성능을 개선하는 동시에 승차감과 편안함도 높였다.

독특한 차체 형태 외에도 i30 패스트백 N은 해치백과 차별화된 여러 전용 외관 요소를 갖췄다. 여기에는 디퓨저의 안개등 역할을 하는 N 시그니처 삼각형 램프와 리어 범퍼의 반사 캐릭터 라인이 포함된다. 실내 변화로는 열선 가죽 및 스웨이드 시트와 열선 가죽 스티어링 휠에 적용된 레드 스티칭이 있다.

레드 스티칭은 기어 레버와 기어 레버 부츠에도 적용됐으며, 기어 레버에는 레드 스트라이프와 N 로고가 더해졌다. 실내 디테일은 운전석과 조수석 에어 벤트의 레드 테두리로 마무리된다.

i30 패스트백 N은 다양한 성능 장비도 제공한다. i30 N 해치백과 동일한 '현대 N' 전용 컴파운드의 피렐리 P-제로 타이어가 장착된 19인치 알로이 휠, 전자식 제한 슬립 디퍼렌셜, 345mm 통풍형 전면 브레이크 디스크와 300mm 후면 디스크, 전자제어 서스펜션, 수동 핸드 브레이크 등이 포함된다.

성능 지향 장비는 i30 패스트백 N의 토크 벡터링 시스템과 스티어링 휠에 장착된 N 드라이브 모드 버튼으로 이어지며, 운전자는 엔진 및 서스펜션 설정에 접근해 커스터마이징할 수 있다. 해치백 형제 모델에서 계승된 액티브 가변 배기 시스템은 N 또는 커스텀 드라이브 모드에서 차량의 유쾌한 성격을 드러낸다.

i30 N 해치백과 공유하는 다른 장비로는 런치 컨트롤, 힐 앤 토 변속을 없애주는 레브 매치 기능, 고G 코너링 후 제동 응답성을 극대화하는 브레이크 컨트롤 노크 백 프리필 등이 있다.

i30 패스트백 N은 i30 라인업의 다른 모델과 마찬가지로 높은 수준의 기본 사양을 갖췄다. LED 헤드램프 및 리어 램프, 크루즈 컨트롤, 키리스 엔트리 및 엔진 시동/정지 버튼, 8인치 터치스크린 내비게이션 시스템(안드로이드 오토 및 애플 카플레이 지원)이 기본이며, N 전용 기능으로 드라이브 모드 디스플레이, 서스펜션·엔진·변속기 설정, 랩타이머, 가속 타이머, 엔진 토크·터보 부스트·G포스 표시 등 퍼포먼스 게이지가 추가됐다.

i30 패스트백 N의 계기판은 i30 N과 동일하며, 4.2인치 LCD를 통해 다양한 드라이브 모드 및 차량 제어 설정, 변속 타이밍 램프, 가변 LED 타코미터를 표시한다. 최대 엔진 회전 표시등은 엔진 온도에 따라 조정된다. 계기판은 소프트 블루 조명과 현대 N 로고를 특징으로 한다.

i30 패스트백 N은 6가지 색상으로 제공된다. 패스트백 N 전용의 올 뉴 섀도우 그레이를 비롯해 N 시그니처 컬러인 퍼포먼스 블루, 폴라 화이트, 마이크론 그레이, 팬텀 블랙, 엔진 레드가 선택 가능하다.