현대 코나 스파이샷 포착, 1.6 HEV DCT 파워트레인 확인

CarPIX의 최신 스파이샷을 통해 곧 출시될 현대 코나의 새로운 모습과 정보가 공개됐다. CarPIX 덕분이다.

두 대의 서로 다른 프로토타입이 테스트 중인 모습이 포착됐으며, 그중 한 대는 테스트 세션에서 조금 더 즐거운 시간을 보낸 것으로 보인다.

얼음 위에서 주행하는 것은 항상 재미있고 도로 주행보다 훨씬 즐겁지만, 두 가지 방식의 테스트 모두 필요하다.

차세대 코나는 약간 커지겠지만 익숙한 디자인을 유지할 것으로 보인다. 코나는 현대차 최초로 분할형 헤드램프를 적용한 모델이며, 2세대 모델도 이 특징을 이어받을 예정이다. 다만 초기 모델이 수평형 하부 램프를 사용한 반면, 2023년형 코나는 팰리세이드, 투싼 등 최근 현대 SUV에서 볼 수 있는 수직형 하부(메인) 램프를 채택할 가능성이 있다.

차세대 현대 코나는 가솔린과 순수 전기 파워트레인을 계속 제공할 가능성이 높다. 이번에 포착된 프로토타입은 가솔린 버전이다. EV 모델은 코드명 SX2e EV로, 'e'는 유럽을 의미한다는 일부 보도가 있다. 또한 코드명 SX2 N Line도 언급된 바 있어, 현대차가 차세대 코나에 스포티한 스타일링 패키지와 성능 향상을 계속 제공할 것임을 시사한다.

‘엔진 라벨’을 통해 이 프로토타입이 1.6리터 HEV 엔진, FWD, DCT 변속기를 장착했음을 알 수 있다. SX2 뒤의 K는 해당 프로토타입이 한국 시장용임을 의미한다.

일부 소문에 따르면, 이 새로운 코나가 실제로 현대 라인업에서 i30 패밀리를 대체할 수도 있다. i30 전체 라인업이 형제 브랜드 기아의 크로스오버 Xceed에 판매량이 뒤쳐졌기 때문이다. Xceed는 i30와 현대차그룹의 K 시리즈 플랫폼을 공유한다. 소비자들은 현재 크로스오버와 SUV를 선호하며, 이러한 추세는 당분간 바뀌지 않을 것으로 보인다.

이전 사진에서 실내를 잠시 엿볼 수 있었는데, 운전석 앞에 디지털 화면이 보였지만 실제 크기는 확인하기 어렵다. 나머지 실내는 대부분 가려져 있다. 주차된 차량 내부를 들여다봐도 별다른 정보를 얻을 수 없었다.

데뷔는 2023년에 이뤄질 예정이다.