현대차, 신형 i20 쿠페 공개

현대자동차가 뉴 제너레이션 i20 쿠페를 오늘 공개했다. 현대가 5도어 모델과 확연히 차별화된 3도어 B-세그먼트 차량을 선보인 것은 이번이 처음이다. 역동적인 외관과 인상적인 인테리어 디자인은 라이프스타일을 중시하는 젊은 소비자를 겨냥했으며, 뉴 제너레이션 i20의 매력을 한층 확장했다.

뉴 제너레이션 i20 쿠페는 독특한 실루엣을 자랑한다. A, B, C 필러의 경사각이 5도어 모델과 확연히 달라, 쿠페 특유의 더욱 역동적인 프로필을 완성한다.

전면부에서는 뉴 제너레이션 i20 쿠페 가 현대자동차 특유의 그릴 디자인에 다른 접근 방식을 취했다. 인상적인 역육각형 전면 그릴이 새로운 프론트 범퍼에 자리 잡았다. 쿠페의 리어 쿼터를 지배하는 대담한 휠 아치는 새로운 리어 범퍼 디자인으로 이어져 스포티한 존재감을 연출한다. 스포티한 외관에도 불구하고, 336리터의 트렁크 공간은 동급 최고 수준의 실용성을 갖췄다.

3도어 모델의 차별화를 위해 현대는 쿠페 전용으로 탠저린 오렌지 외장 색상과 이에 매칭되는 오렌지 인테리어 옵션을 도입했다(기존 뉴 제너레이션 i20 컬러 팔레트에 추가). 또한 새로운 17인치 알로이 휠 디자인과 리어 스포일러 등 미적 개선 요소가 적용됐다.

유로6 엔진 라인업은 84 PS에서 100 PS까지의 가솔린 및 디젤 파워트레인으로 구성된다. 출시와 동시에 새로운 1.4리터 '카파' 가솔린 엔진이 제공되며, 2015년 하반기에는 1.0리터 터보 3기통 가솔린 엔진이 라인업에 합류할 예정이다.

유럽에서 설계 및 엔지니어링된 뉴 제너레이션 i20 쿠페는 까다로운 유럽 고객의 요구를 충족시키기 위해 개발됐다. 쿠페를 포함한 뉴 제너레이션 i20 패밀리는 터키 이즈미트에 위치한 현대차 생산 공장에서 생산된다.

신형 i20 쿠페는 현대자동차가 브랜드의 미래 성장을 지원하기 위해 '프로덕트 모멘텀 2017' 출시 프로그램 하에 선보일 여러 신차 중 하나다.

제원:

엔진

엔진	디젤		가솔린
	1.1 (75 PS)	1.4 (90 PS)	1.25 (84 PS)	1.4 (100 PS)
배기량	1120 cc	1396 cc	1248 cc	1368 cc
최고 출력	75 PS @ 4000 rpm	90 PS @ 4000 rpm	84 PS @ 6000 rpm	100 PS @ 6000 rpm
최대 토크	180 Nm @ 1750-2500 rpm	240 Nm @ 1500-2500 rpm	122 Nm @ 4000 rpm	134 Nm @ 3500 rpm
수동 변속기	6단	6단	5단	6단
자동 변속기	–	–	–	4단

외관 제원 (mm)

전장	4045
전폭	1730 (도어 미러 제외)
전고	1449
휠베이스	2570
프론트 오버행	815
리어 오버행	660
프론트 트레드	1520 (185/65 R15) / 1514 (195/55R16) / 1515 (205/45R17)
리어 트레드	1519 (185/65 R15) / 1513 (195/55R16) / 1513 (205/45R17)
최저 지상고	140