아마 아시다시피, 몇 달 전 우리는 텍사스의 Southwest Kia Mesquite 딜러에서 열린 모임에서 Kinetic Motorsports 팀과 Mark Wilkins 레이싱 드라이버와 함께 즐거운 시간을 보낼 기회가 있었습니다.
그 인터뷰에 대해 더 읽고 싶으신가요? 여기를 클릭하세요!. 주목할 점은 이 2.0L Theta II GDi Turbo 엔진이 기본적으로 274마력을 제공하지만, Kinetic의 커스터마이징과 작업 덕분에 시리즈에서 요구하는 수준인 효과적인 340마력을 낼 수 있다는 것입니다. 또한 그들은 이것이 Theta II의 한계가 아니라 부스트를 높이면 이 엔진에서 550마력을 뽑아낼 수 있었지만, 휠 스핀이 너무 많이 발생하기 때문에 그렇게 하지 않기로 결정했다고 언급합니다.
Kinetic Motorsports가 2014 Pirelli World Challenge에 참가하기 위해 현대-기아의 2.0L Turbo GDi 엔진 업그레이드를 마무리하는 동안, 블로그에서 새로운 소식을 확인하시기 바랍니다. 올해 이벤트를 다룰 예정이며, 경주에 대한 많은 업데이트가 있을 것입니다. 계속 지켜봐 주세요!
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