기아 K5 2차 페이스리프트, 디자인·플레오스 실내·하이브리드·출시일 총정리
기아 K5 2차 페이스리프트(DL3 PE2)에 대해 알려진 모든 것. 새로운 디자인, 기아 최초의 플레오스 커넥트 탑재, 미국용 TMED-II 하이브리드, 그리고 2027년 출시 일정까지 정리했다.
해외 여러 시장에서 2020년까지 옵티마로 판매된 기아 K5는 기아의 중형 세단이다. 현행 3세대부터 전 세계에서 K5라는 이름을 쓰며, 두 번째 부분변경 모델은 기아 최초의 플레오스 커넥트 실내와 새 TMED-II 하이브리드를 더해 최소 2030년까지 판매된다.
해외에서 옵티마로 불렸던 기아 K5는 기아의 중형 세단이다. 두 번째 부분변경으로 플레오스 커넥트와 TMED-II 하이브리드를 더한다.
기아 K5 2차 페이스리프트(DL3 PE2)에 대해 알려진 모든 것. 새로운 디자인, 기아 최초의 플레오스 커넥트 탑재, 미국용 TMED-II 하이브리드, 그리고 2027년 출시 일정까지 정리했다.
단독 스파이샷을 통해 출시를 앞둔 기아 K5 2차 페이스리프트(프로젝트명 DL3 PE2)의 실내를 처음으로 선명하게 확인할 수 있었다. 캘리포니아에서 포착된 이번 프로토타입은 자매 브랜드와 유사한 대형 중앙 디스플레이를 채택한 기아의 새로운 실내 레이
단독 스파이샷으로 기아 K5 2차 부분변경(프로젝트명: DL3 PE2)의 실내를 처음으로 확인할 수 있게 됐다. 미국 캘리포니아에서 포착된 이번 프로토타입은 형제 브랜드와 유사한 대형 중앙 스크린을 적용한 기아의 새로운 실내 레이아웃을 처음으로 보여준
Spy photos courtesy of @HO_YAYA12 user give us our first clear look inside the upcoming Kia K5 second facelift (project name: DL3 PE2). The
A heavily guarded Kia K5 second facelift prototype has been spotted undisguised. Despite the provisional headlights and taillights used on e
세단은 기아에게 결코 사라지지 않는다. 업계가 SUV에 집중하는 동안 기아는 2026 CEO 인베스터 데이를 통해 세단이 미국 포트폴리오의 핵심임을 재확인했다. 그 증거로 기아 K5의 2차 페이스리프트가 공식적으로 추진 중이며, 전통 내연기관과 전기
기아는 세단을 포기하지 않았다. SUV에 집중된 업계 분위기 속에서도 기아는 2026 CEO 투자자의 날을 통해 미국 포트폴리오에서 세단의 핵심 역할을 재확인했다.
기아에서 세단은 결코 죽지 않았다. 업계가 SUV에 집중하는 동안, 기아는 2026 CEO 투자자의 날을 통해 세단이 여전히 미국 포트폴리오의 핵심임을 재확인했다.
SUV가 최우선 과제이지만, 기아는 2026 CEO Investor Day에서 세단이 다양한 시장 수요를 포착하고 미국에서 균형 잡힌 포트폴리오를 유지하는 데 필수적이라고 재확인했다. 대규모 'HEV 라인업 확장' 전략의 일환으로 기아는 하이브리드 모
SUV가 최우선 과제이지만, 기아는 2026 CEO Investor Day에서 세단이 미국 시장의 다양한 수요를 포착하고 균형 잡힌 포트폴리오를 유지하는 데 필수적이라고 재확인했다. 대규모 'HEV 라인업 확대' 전략의 일환으로 기아는 하이브리드 모델
SUV가 최우선 과제로 남아 있지만, 기아는 2026 CEO Investor Day에서 세단이 미국 시장에서 다양한 수요를 포착하고 균형 잡힌 포트폴리오를 유지하는 데 필수적이라고 재확인했다. 대규모 'HEV 라인업 확장' 전략의 일환으로 기아는 하이
몇 달 전 전해드린 대로, 기아는 중형 세단 K5의 수명 주기를 연장하기 위해 이례적인 두 번째 페이스리프트를 준비 중이다. 글로벌 완성차 업체들이 전동화 속도를 재조정하는 가운데, 힐러 TV의 도움으로 K5 2차 부분 변경 모델의 첫 스파이샷을 공개
기아가 주력 중형 세단 K5의 이례적인 두 번째 페이스리프트(부분 변경)를 통해 수명 주기를 연장할 준비를 하고 있다. 글로벌 자동차 업계가 전동화 속도를 재조정하는 가운데, 부품 업계에 따르면 기아는 K5 2차 부분 변경 모델(프로젝트명 DL3 PE
차세대 기아 K5의 새로운 렌더링이 온라인에 등장했다. 대담하고 미래지향적인 디자인 언어를 선보이며 기아의 인기 중형 세단에 큰 변화를 예고한다. 기아가 아직 신형 K5 계획을 공식 확인하지는 않았지만, KKSStudio가 제작한 이 렌더링은 K5 후
차세대 기아 K5(프로젝트명 DL4)의 윤곽이 드러나고 있다. NYMammoth의 상세한 렌더링 덕분에 기아의 플래그십 중형 세단이 전동화 시대를 맞아 어떤 모습으로 변모할지 첫 번째 예측 이미지를 확인할 수 있다. K5의 형제차인 현대 쏘나타가 최근
기아가 2025년형 K5 중형 세단의 가격을 발표했다. 새롭게 적용된 2.5리터 자연흡기 엔진, 내외부 디자인 업데이트, 구동계 개선, 다양한 기술 사양이 특징이다. 트림은 LXS, GT-Line(전륜/사륜), EX, 터보 GT 등 4가지로 운영된다.
기아 미국법인은 시카고 오토쇼에서 부분 변경된 2025 기아 K5 중형 세단을 북미 최초로 공개했다. 이번 행사는 신형 2.5리터 엔진, 디자인 개선, 기술 발전 등 K5의 주요 업데이트를 강조하며 중형 세단 시장에서의 입지를 강화한다.
기아가 목요일 한국에서 K5 페이스리프트 모델을 공개하고 2.5 터보 모델이 한국에서는 판매되지 않을 것이라고 확인했지만, 북미에서는 판매될 가능성이 있다. 당사의 동료인 KindelAuto가 미국 사양의 고성능 K5 GT를 포착했다.
기아가 목요일 한국에서 K5 페이스리프트 모델을 공개하고 2.5 터보 모델이 한국에서는 출시되지 않을 것이라고 확인했지만, 북미에서는 출시될 가능성이 있다. 동료 매체 Motorsjason이 북미 사양 고성능 K5 GT를 포착했다.
기아가 국내 행사에서 K5 페이스리프트 모델을 선보이며 연간 3만 대 이상 판매를 목표로 하고 있다. 사전 계약이 시작된 이후 이미 6,000대의 예약을 확보해 쏘나타와의 경쟁에서 왕좌를 지킬 것으로 예상된다.