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We attended to the official new Kia cee'd event in Spain (Español).

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Después de que Kia lo diera a conocer en el reciente Salón de Ginebra, el pasado miércoles tuvimos la oportunidad de asistir al evento organizado por el concesionario de Kia, Valgauto Motor (situado en Alicante) donde pudimos verlo y fotografiarlo desde muy cerca.

Lanzado en 2007, el Kia cee’d original que fue todo un cambio en la imagen y filosofia de los modelos que Kia vendia por aquel entonces. Diseñado, desarrollado y construido en Europa, el cee’d fue el primer modelo con el Kia pretendía competir cara a cara en el segmento de los compactos frente a otras marcas ya establecidas en el viejo continente. Ganándose una buena critica entre los medios de comunicación y clientes, el cee’d quedo situado en la cuarta plaza del Coche del Año en Europa – el nivel más alto alcanzado por un vehículo Kia hasta el momento. 

El rediseñado compacto del fabricante surcoreano estrena la última evolución de diseño de la llamada “Nariz de tigre”. Más sofisticado, más eficiente, mas refinado y con el objetivo de conseguir un mejor resultado en cuanto a la experiencia de conducción respecto a su predecesor, el nuevo espera consolidarse sobre el éxito conseguido por su antecesor en Europa.

El moderno lenguaje de diseño ha sido trasplantado a toda la familia, desde Station Wagon (que estará disponible en otoño) pasando por el hatchback de 5 puertas y el futuro pro_cee’d, la versión tres puertas de la gama cee’d, que llegará a comienzos de 2013. El cee’d que continua a la venta actualmente, esta disponible con dos motores gasolina (los “Gamma” 1.4 y 1.6 con 90 y 126 CV respectivamente) y tres variantes diésel CRDi ( partiendo del mismo 1.6 litros, se obtienen 90, 115 y 128 CV) todos ellos combinados con una caja manual de seis velocidades (las versiones mas potentes pueden equipar también un cambio automático de 4 marchas).

Dependiendo siempre de cada mercado, el nuevo cee’d estará disponible a elegir entre cuatro mecánicas, con potencias que van desde los 90 a los 135 CV. A lo largo de la mayor parte de paises europeos, el compacto surcoreano estara disponible con dos mecanicas a gasolina – un 1.4 MPi y un 1.6 GDi produciendo 100 y 135 CV respectivamente – y dos diésel – un 1.4 WGT con una potencia total de 90 CV y 1.6 VGT diésel CRDi que se ofrece en dos niveles de potencia (110 y 128 CV). Otros mercados europeos también ofrecerán el 1.6 MPi (sin inyección directa) con 130 CV. 

Todas estas mecánicas estarán disponibles con cambio manual o automático de 6 velocidades. Dependiendo del país, el 1.6 GDi podrá estar disponible con el nuevo cambio de doble embrague y seis velocidades “DCT” desarrollado por Hyundai-Kia, que mejora la economía de combustible global y ofrece suaves y rápidos cambios de marcha para una mayor comodidad.

En la unidad que nosotros pudimos ver y tocar (una unidad totalmente equipada, salvo por el navegador o el cambio automático) los plásticos algo más duros de la primera generación han evolucionado han dado paso a un interior de primera calidad (que me recuerda a lo visto en el Optima en el diseño de la consola central) y recubierto de plásticos blandos al tacto en todo el salpicadero y paneles de las puertas. Detalles en Piano black y aluminio anodizado recorre el interior agregando un toque de clase que lleva al cee’d a alcanzar los niveles vistos en un VW Golf. Por el momento, no hemos tenido la ocasión de realizar un pequeño test drive, debido a que se trataba de una unidad “PRE-SERIE”, sin matricular y sin número de bastidor o identificación.

El nuevo cee’d estará disponible con Climatizador Automático Bi-zona, retrovisores exterior eléctricos, seis airbags, mandos en el volante para el equipo de audio (AUX, iPod y conexión USB con Radio CD/MP3) o Control Electrónico de Estabilidad.

Otros nuevos elementos de equipamiento que podrán ser incluidos, según mercados, faros de xénon, freno de mano automático, asientos y paneles de las puertas tapizados en cuero, proyectores halógenos (para las versiones que no incluyen faros de xénon), Luces LED diurnas, en retrovisores y en luz de freno, el sistema Felx Steer (que permite seleccionar entre tres ajustes diferentes de la dirección eléctrica – Normal, Confort y Sport -), TFT Super Vision Cluster, techo panorámico practicable, Parallel Park Assist System (PPAS), navegador con pantalla  táctil de 7″ y cámara de aparcamiento, sistema Bluetooth con mandos en el volante y reconocimiento de voz.

Muchas gracias al concesionario Kia Valgauto Motor por invitarnos a este evento y a Coki Fotografía por estas excelentes fotos.

Galería Fotográfica.

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Jose Antonio López

Passionated about Korean cars from Kia & Hyundai. Photographer. I love being in nature, hiking. Tech lover.

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