Was wäre, wenn der überarbeitete Hyundai Santa Fe so aussähe? Teil II

Kürzlich sprachen wir über die neueste Generation des Hyundai Santa Fe, intern als MX5 bekannt, die nicht den erwarteten Erfolg hat. Nachdem unsere Kollegen von NYMammoth ein Redesign für die Front entwickelt haben, haben sie nun zwei mögliche Neugestaltungen für den meistkritisierten Teil, das Heck, erstellt.

Der Hybrid- und SUV-Trend reicht für den Santa Fe noch nicht aus

Hyundai Motor brachte die fünfte Generation des Santa Fe im August 2023 auf den Markt und verkaufte sie zunächst nur mit Benzinmotor. In den ersten zwei Monaten nach Verkaufsstart war das Hybridmodell nicht verfügbar, was es schwierig machte, den vollen Neuwageneffekt zu genießen.

Im Oktober begannen die Auslieferungen des Hybrid-Modells, und die Verkaufszahlen stiegen deutlich. Während zunächst im August 550 Einheiten und im September 4329 Einheiten verkauft wurden, begann der Neuwageneffekt zu wirken: Im Oktober wurden dank des zusätzlichen Hybridantriebs 7946 Einheiten verkauft. Im November erreichte der Santa Fe mit 8780 verkauften Einheiten den bisher besten Monat. Im Dezember sanken die Verkäufe auf 7682 Einheiten, während im Januar 8016 Einheiten verkauft wurden – der bisher beste Wert. Doch im Februar belegte ein neuer Rivale den zweiten Platz. Im März oder April fiel der Santa Fe auf den fünften Platz, und die Verkaufszahlen sinken weiter.

Unerwartet war der Rückgang der Santa-Fe-Verkäufe im Mai und Juni, während Sportage, Hyundai Grandeur, Kia Carnival oder sogar Hyundai Sonata vorne lagen. Hat der All-New Santa Fe auch mit der neuen Generation versagt?

Das Facelift-Modell erhält eine komplette Überarbeitung

Unsere Kollegen bei NYMammoth stellten sich vor, wie der überarbeitete Santa Fe aussehen könnte, und wandten dabei verschiedene Lösungen anderer Hyundai-Modelle an. An der Front haben sie das durchgehende DRL-Band von Hyundai verwendet, das wir bereits bei anderen Modellen wie Grandeur, Staria oder zuletzt bei der Sonata mit großem Erfolg gesehen haben.

Unterhalb dieser Linie setzte der Designer ein Scheinwerferpaar ein, das dem des Prototyps der nächsten Hyundai Palisade-Generation sehr ähnlich ist. Die fünfte Generation des Santa Fe wurde aufgrund ihres unkonventionellen Designs, das sich völlig von der Vorgängergeneration unterschied, extrem gemocht und abgelehnt. Wenn Hyundai die Designelemente der neuen Palisade auf das Facelift-Modell überträgt, könnte das eine ausgewogenere Optik ergeben, sodass die Beliebtheit des Santa Fe steigen könnte.

Am Heck versuchten sie zunächst „Style A“, bei dem die aktuellen Rückleuchten einfach in die Mitte der Heckklappe verschoben wurden, was unserer Meinung nach das ursprüngliche Design etwas verbessert. Die zweite Option, „Style B“, zeigt ein anderes Design mit neuen Rückleuchten. Was meinen Sie?