올-뉴 기아 쏘렌토, 영국에서 £38,845부터 시작

지난 3월 4세대 올뉴 쏘렌토의 글로벌 공개 이후, 기아가 영국 시장의 가격과 사양 정보를 발표했다. 이전 모델의 시작 가격이 3만 250파운드였던 것과 비교하면 실제로 다소 비싸진 편이다. 수동변속기 모델이 사라지고 엔트리 트림부터 기본 사양 수준이 높아진 점이 신형 쏘렌토의 가격 상승 요인으로 작용했다.

스타일리시하면서도 모던한 올뉴 쏘렌토는 스토닉, 니로, 스포티지와 함께 기아의 유럽 SUV 라인업을 대표하는 플래그십 모델이다. '세련된 대담함'이라는 콘셉트 아래 기아 디자이너들은 이전 세대 쏘렌토의 강인하고 터프한 이미지를 유지하면서도 한층 더 정제되고 우아하며 스포티한 감각을 더하는 데 주력했다. 차체에는 이전 모델의 둥근 모서리보다 훨씬 더 조각된 듯한 날카로운 라인과 주름이 적용됐다. 보다 현대적인 기하학적 디테일과 길게 뻗은 비례감을 통해 이전보다 더욱 자신감 있고 성숙하며 매력적인 디자인을 완성했다.

두 가지 효율적인 파워트레인, 추가 사양 예정
쏘렌토는 기아의 신세대 중형 SUV 플랫폼이 처음 적용된 차량이다. 적재 공간을 극대화한 대형 차체와 결합된 이 플랫폼은 쏘렌토를 도로 위에서 가장 다재다능하고 넉넉한 3열 SUV 중 하나로 만든다. 혁신적인 실내 패키징 덕분에 기아의 새로운 '스마트스트림' 전동화 파워트레인도 탑재할 수 있어, 소유주에게 이전보다 더 뛰어난 연비, 낮은 배출가스, 높은 성능을 제공한다.

쏘렌토 라인업 최초로 전동화 동력이 적용된 신형 하이브리드 파워트레인은 1.6리터 T-GDi(터보차저 가솔린 직분사) 엔진, 44.2kW 전기모터, 1.49kWh 리튬이온 폴리머 배터리 팩으로 구성된다. 엔진과 모터의 합산 최고 출력은 226bhp, 최대 토크는 265Nm로, 새로운 전동화 파워트레인에서 낮은 배출가스와 높은 수준의 성능을 동시에 제공한다.

신규 플랫폼의 지능적인 패키징 덕분에 배터리 팩은 객실 아래에 위치해 실내나 적재 공간에 전혀 영향을 주지 않는다. 구매자는 '2', '3', '4' 등 세 가지 트림 레벨 중에서 선택할 수 있으며, 최신 WLTP 테스트 기준 CO2 배출량은 최저 158g/km, 복합 연비는 최대 40.9mpg를 기록한다. 일부 하이브리드 차량과 달리 올뉴 쏘렌토 하이브리드는 최대 1,650kg의 제동 트레일러를 견인할 수 있으며, 최대 견인구 하중은 100kg으로 중형 캐러밴이나 보트를 끌기에 충분하다.

하이브리드 구동계 외에도, 구매자는 쏘렌토의 새로운 4기통 2.2리터 ‘스마트스트림’ 디젤 엔진을 선택할 수 있다. 이 엔진은 199마력과 440Nm의 토크를 발휘하며, 알루미늄 실린더 블록, 마찰 저감, 그리고 더 강력한 2,200bar 인젝터를 특징으로 한다. 정지 상태에서 60mph(약 97km/h)까지 가속하는 데 9.1초가 소요되며, 최고 속도는 127mph(약 204km/h)이다. 이 디젤 파워트레인은 기아의 새로운 8단 습식 듀얼 클러치 변속기(8DCT)와 짝을 이룬다. 이 변속기는 기존 자동변속기의 부드러운 변속 특성을 제공하면서도 건식 듀얼 클러치 변속기 대비 효율성을 높이기 위해 개발됐다.

‘3’ 트림에서만 선택할 수 있는 이 디젤 엔진은 새로운 WLTP 테스트 기준 하에서 복합 연비 42.2mpg(약 17.9km/L)를 달성하며, CO2 배출량은 176g/km이다. 최대 견인 중량 2,500kg과 견인구 하중 100kg을 자랑하는 신형 쏘렌토 디젤은 이전 모델보다 500kg 더 무거운 짐을 끌 수 있으며, 주요 경쟁 모델 대부분보다 실용적으로 더 많은 견인 능력을 제공한다.

강력한 신형 플러그인 하이브리드 기술을 탑재한 추가 파워트레인은 올해 하반기에 판매를 시작할 예정이며, 최종 사양은 쇼룸에 도착하기 전에 공개될 예정이다.

쏘렌토를 위한 화려하게 갖춰진 세 가지 트림 레벨

신형 쏘렌토의 사양을 살펴보면, 세 가지 장비 레벨(‘2’, ‘3’, ‘4’) 모두 예외적으로 잘 갖춰져 있음을 알 수 있다. 구매자는 하나의 기본 색상과 하이브리드 모델 전용의 새로운 ‘미네랄 블루’ 색상을 포함한 5가지 프리미엄 페인트 마감 중에서 선택할 수 있다.

쏘렌토 ‘2’를 포함한 모든 모델에는 헤드라이트와 리어 콤비네이션 램프, 주간 주행등, 전후방 안개등, 하이 마운티드 브레이크 램프에 LED 기술이 적용됐다. 17인치 알로이 휠과 임시용 스페이스 세이버 스페어 휠이 기본 사양이며, 루프 레일은 쏘렌토의 외관을 돋보이게 할 뿐만 아니라 추가 짐을 실어야 할 때 활용성을 높여준다. 블랙 프론트 라디에이터 그릴은 동일한 색상의 휠 아치 바디 몰딩 및 사이드 실과 조화를 이루며, 모든 버전에는 실버 컬러의 전후방 스키드 플레이트가 적용됐다.

블랙 패브릭 시트는 라이트 그레이 헤드라이닝과 조화를 이루어 실내에 세련된 투톤 외관을 연출하며, 앞좌석과 가죽 스티어링 휠은 모두 열선 기능을 갖췄다. 도어 스커프 플레이트는 차량에 탑승할 때 프리미엄 감성을 더해준다. 신형 쏘렌토의 모든 에디션에는 7인승이 기본이며, 2열은 60:40 분할 리모트 폴딩 및 리클라이닝 기능, 3열은 50:50 분할 폴딩 기능을 제공한다. 모든 열에 USB 충전 포트가 편리하게 제공되어 탑승자들이 이동 중에도 계속해서 엔터테인먼트를 즐기고 배터리가 방전되는 일이 없도록 한다. 2존 자동 에어컨은 3열까지 공기를 공급하는 아웃렛을 포함한다.

전동식 접이 및 조절 기능과 열선 기능이 포함된 도어 미러에는 LED 방향지시등이 통합됐으며, 자동 디밍 룸미러, 레인 센싱 와이퍼, 자동 헤드라이트 제어 기능도 갖췄다. 신형 쏘렌토에는 모든 트림에 기본 적용되는 12.3인치 고해상도 디지털 계기판이 새롭게 탑재되어 뛰어난 선명도를 제공하며, 기아가 지금까지 만든 가장 첨단 기술이 집약된 차량이라는 점을 뒷받침한다.

차량용 인포테인먼트는 DAB 라디오, 멀티 디바이스 블루투스 연결, 음성 인식 및 음악 스트리밍, Android Auto 및 Apple CarPlay 스마트폰 연동을 통해 구현된다. 8.0인치 터치스크린에는 동적 가이드라인이 포함된 후방 카메라 시스템이 통합됐으며, 전후방 주차 센서도 기본 제공된다.

신형 쏘렌토에는 다양한 안전 시스템이 적용됐다. 운전석 및 조수석 에어백, 커튼 에어백, 전면 사이드 에어백에 더해 전방 중앙 에어백을 포함한 총 7개의 에어백이 탑재된다. 전방 충돌 방지 보조(FCA)는 도심, 보행자, 자전거 탑승자 및 교차로 감지 기능을 포함한다. 교차로 감지 기능은 교차로에서 회전할 때 반대편 차선에서 접근하는 차량을 감지하고, 충돌 가능성이 있다고 판단되면 브레이크를 작동시켜 차량을 정지시킨다. 이 시스템은 전방 카메라와 레이더에 의존하며, 방향지시등 작동 여부에 따라 작동하는데, 이는 시스템이 운전자의 차선 변경 의도를 파악할 수 있게 해준다.

차로 유지 보조(LFA), 지능형 속도 제한 보조(ISLA), 수동 속도 제한 보조(MSLA), 트레일러 안정성 보조(TSA), 운전자 주의 경고(DAW)가 모두 적용됐으며, 언덕 출발 보조(HAC), 내리막 제동 제어(DAC), 오토 홀드 기능이 포함된 전자식 주차 브레이크(EPB)도 갖췄다. 드라이브 모드 셀렉트를 통해 운전자는 '컴포트', '에코', '스포츠', '스마트' 모드 중에서 선택하여 자신의 취향에 맞게 주행 경험을 조정할 수 있으며, 테레인 모드 셀렉트는 진흙, 눈, 모래의 세 가지 모드를 제공한다. 다중 충돌 방지 보조(MCBA)는 신형 쏘렌토의 새로운 혁신이며, 정지 및 재시동 기능이 포함된 스마트 크루즈 컨트롤과 사고 발생 시 자동으로 응급 서비스에 신고하는 이콜(Ecall)도 새롭게 적용됐다. 고급 도난 경보 시스템이 제공되며, 접이식 키를 이용한 원격 중앙 도어 잠금 장치도 갖췄다.

'3' 사양으로 업그레이드하면 알로이 휠이 19인치로 커지고, 라디에이터 그릴은 더욱 인상적인 광택 블랙 마감으로 변경되며, 외부 도어 핸들에는 새틴 크롬 마감이 적용된다. LED 헤드라이트는 바이펑션 방식으로 업그레이드되며, 프라이버시 글래스가 기본 포함된다. 실내는 센터 페시아에 고급 에칭 마감이 적용되어 인상적이면서도 고급스러움을 더한다. 시트는 블랙 가죽으로 업그레이드되며, 앞좌석 두 좌석 모두 8방향 전동 조절 기능이 제공되고 2열 외측 좌석에는 열선이 적용된다. 실내 무드 조명 시스템을 통해 사용자는 7가지 프리셋 '코어' 색상 또는 64가지 광범위한 색상 중에서 선택하여 실내 분위기를 더욱 세밀하게 조정할 수 있다.

쏘렌토 '3' 트림에는 기아의 혁신적인 UVO Connect 텔레매틱스 시스템도 적용된다. 이 시스템은 차량 내 터치스크린과 스마트폰을 통해 운전자에게 유용한 정보를 제공한다. 기아 라이브 서비스를 지원하며 업그레이드된 10.25인치 LCD 와이드스크린을 통해 실시간 교통 정보, 날씨 예보, 관심 지점, 그리고 노상 및 노외 주차 가능 여부(가격, 위치, 주차 가능 대수 포함)를 표시한다. UVO Connect는 운전자가 여행 전에 차량으로 경로를 전송하고 언제든지 차량 위치를 확인할 수 있도록 해준다. 또한 센터 콘솔 하단에는 무선 스마트폰 충전기가 자리한다.

스마트 엔트리 시스템이 적용된 엔진 시동/정지 버튼이 편의성을 높이며, 스마트 파워 테일게이트와 고속도로 주행 보조(HDA)도 기본으로 제공된다. HDA는 운전자가 설정한 속도를 유지하고, 앞차와의 안전 거리를 확보하며, 차선 중앙을 유지하도록 조향, 가속 및 감속 기능을 제어해 고속도로와 일반 국도에서 운전자의 부담을 줄여주는 주행 편의 및 안전 시스템이다. 여기에 자동 레벨링 리어 서스펜션이 적용돼 승차감이 한층 더 향상됐다.

쏘렌토 라인업의 최상위 트림은 '4' 등급으로, 고급스러운 블랙 나파 가죽 시트와 모던한 블랙 헤드라이닝이 적용됐다. 여기에 10방향 파워 운전석(전동 요추 지지대 및 통합 메모리 시스템 포함), 통풍 시트, 틸트 앤 슬라이드 기능과 전동식 롤러 블라인드가 적용된 파노라마 선루프가 기본이다. 헤드업 디스플레이는 윈드실드 하단에 주행 정보를 운전자 시야에 투영하며, 각종 운전자 보조 기술의 경고, 차속, 턴 바이 턴 내비게이션 안내를 표시한다. 쏘렌토 전용으로 최상위 '4' 트림에는 강력한 12스피커 BOSE 서라운드 사운드 오디오 시스템이 포함돼 3열까지 몰입감 있는 사운드를 전달한다.

스마트 메탈 페달이 실내에 다이내믹한 분위기를 더하며, 후측방 충돌 방지 보조(BCA)는 고속도로 혼잡 구간에서 운전자의 충돌을 방지하는 데 도움을 준다. 쏘렌토에 새롭게 적용된 후측방 모니터(BVM)는 운전자가 사각지대에 다른 차량이 있는 상태에서 차선 변경을 위해 방향지시등을 켜면 운전자 계기판에 고해상도 영상을 표시한다. 360도 어라운드 뷰 모니터는 10.25인치 터치스크린에 통합됐으며, 후방 주행 충돌 방지 보조(PCA) 시스템과 함께 작동한다. PCA는 운전자가 주차하거나 주차 공간에서 후진할 때 보행자나 주변 장애물과의 충돌을 방지한다. 후방 카메라와 후방 초음파 센서를 사용해 충돌이 예상되면 시각 및 청각 경고와 함께 차량 브레이크를 자동으로 작동시켜 충돌을 방지한다.

가격 및 제원

보도자료: 기아