현대 IONIQ 9, 글로벌 주요 시장에서 안전성과 품질 인정받다
현대자동차의 플래그십 3열 전기 SUV IONIQ 9가 안전성, 품질, 신뢰성 측면에서 국제적 인정을 받으며 프리미엄 전기 SUV 시장에서의 입지를 강화하고 있다. 미국과 유럽에서 최고 수준의 안전 등급을 획득하고 다수의 산업 어워드를 수상한 IONI
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차세대 현대 아반떼 N 테스트 중 포착: 넓어진 차체, 수정된 차체 및 새로운 배기음 공개
차세대 현대 아반떼 N이 Healer TV를 통해 처음으로 테스트 중 포착됐다. 현재 아반떼 N 차체를 기반으로 한 테스트 뮬 형태로 등장했으며, 언뜻 보기에는 익숙해 보일 수 있지만 자세히 살펴보면 상당한 내부 변화가 확인된다. 이는 현대가 이미 풀
현대 싼타페 페이스리프트 시험차량, 도로 주행 중 화재 발생
현대자동차 울산공장을 출발한 싼타페 개발 시험차량이 도로 주행 중 화재가 발생해 자체 조사에 착수했다. 네이버 보도에 따르면 해당 차량의 파워트레인은 아직 확인되지 않았으며, EREV 기술과의 연관성도 밝혀지지 않았다.
현대, IONIQ 3 월드 프리미어 2026년 4월 확정
현대자동차가 독일 공식 웹사이트와 지역 보도자료를 통해 기대를 모았던 IONIQ 3 전기차의 세계 최초 공개가 2026년 4월에 이뤄질 것이라고 조용히 발표했다. IONIQ 3는 현대의 전동화 포트폴리오 확장의 다음 단계로, 유럽과 그 외 지역에서 빠
현대 i10, 유럽 및 영국에서 공식 단종
현대자동차가 인기 소형 해치백 i10의 유럽 시장 생산을 공식 종료했다고 AutoExpress가 보도했다. 이는 소형 가솔린 시티카의 점진적인 쇠퇴를 보여주는 최신 사례다. 이번 결정으로 현대의 터키 공장에 여유가 생겼으며, 향후 전기차 생산을 위해
기아 니로 페이스리프트, 국내서 공개
기아가 더 뉴 기아 니로(니로 페이스리프트)의 디자인을 공식 공개했다. 한층 세련된 외관과 대폭 업그레이드된 실내를 갖춘 브랜드 대표 친환경 SUV의 진화다.
제네시스 전기 픽업트럭 콘셉트: 브랜드 무명 전기 트럭 디자인 스터디 내부
현대자동차그룹의 럭셔리 브랜드 제네시스가 대담하고 파격적인 아이디어를 조용히 탐구해왔다: 제네시스 전기 픽업트럭. 공식 콘셉트 공개가 아닌 스케치와 디자이너 인사이트를 통해 공개된 이 프로젝트는 Auto&Design의 비하인드 스토리 기사에 따르면 제
제네시스 G70 2차 페이스리프트(PE2) 리어 디자인 렌더링
제네시스 G70 2차 페이스리프트(IK PE2)가 양산에 한 걸음 더 다가서고 있다. 제네시스가 이미 국내에서 2026년형 G70을 외관 변화 없이 공개했지만, 새로운 보도에 따르면 보다 큰 폭의 업데이트가 준비 중인 것으로 확인됐다.
2027 현대 싼타페 페이스리프트, 플레오스 및 신형 스티어링 휠 적용된 실내 노출
최근 2027 현대 싼타페 페이스리프트 프로토타입의 첫 스파이샷을 공개했다. 오늘은 KindelAuto의 도움으로 캘리포니아에서 포착된 싼타페의 독점 스파이샷을 공개한다. 플레오스 커넥트 중앙 디스플레이는 이미 확인됐지만, 새로운 디테일이 눈길을 끈다
제네시스 G70 2차 페이스리프트(PE2) 렌더링: 무엇을 기대할까?
제네시스 G70 2차 페이스리프트(IK PE2)가 양산에 한 걸음 더 다가서고 있는 것으로 보인다. 제네시스가 이미 한국에서 2026년형 G70을 외관 변화 없이 공개했음에도 불구하고, 새로운 보고서에 따르면 더 깊은 업데이트가 진행 중이어서 한국의
제네시스 마그마 GT 디자인 공개: 오토&디자인 매거진의 비하인드 스토리
이 기사는 오토&디자인(Auto&Design) 매거진 276호에 실린 비하인드 디자인 특집을 바탕으로, 제네시스 마그마 GT의 철학, 비전, 장기 계획을 심층 조명한다. 제네시스가 럭셔리, 퍼포먼스, 모터스포츠 야망을 어떻게 하나의 차량에 녹여내는지
현대 팰리세이드 하이루프, 도로 테스트 중 포착
Healer TV의 제보로 현대 팰리세이드 하이루프의 신형 스파이샷이 공개됐다. 위장막이 전혀 없는 프로토타입이 한국 국내 테스트 번호판을 부착하고 주행하는 모습이 포착됐다. 이 테스트 차량은 서울모빌리티쇼에서 공개된 팰리세이드 하이루프 콘셉트의 양산
단독: 제네시스 GV90, 임원 개편과 레벨 3 자율주행 불확실성으로 또다시 연기
GV80 위에 위치할 플래그십 전기 SUV인 제네시스 GV90이 또다시 연기된 것으로 알려졌다. 프로젝트에 정통한 소식통에 따르면, 이는 제네시스의 가장 야심찬 모델에 또 다른 차질을 빚은 셈이다. 럭셔리 브랜드가 리더십 방향과 첨단 기술 준비 상태를
현대, 2026 WRC 3관왕 노린다…라인업·전략·i20 N 랠리1 신규 도장 공개
2025년 험난한 시즌을 보낸 현대 쉘 모비스 월드 랠리 팀이 2026 FIA WRC에 재정비된 각오로 출격한다. 단 하나의 목표는 세 개의 챔피언 타이틀을 모두 차지하는 것이다.
기아 EV2, 공식 발표 이후 실제 도로에서 포착
기아자동차가 2026 브뤼셀 모터쇼에서 소형 전기 SUV '기아 EV2'를 세계 최초로 공개했다. 전기 모빌리티를 더욱 감성적이고 직관적이며 접근성 높게 만드는 데 초점을 맞췄다. Healer TV의 협력으로 첫 실사 사진을 공개한다.
2026 현대 팰리세이드, 북미 올해의 유틸리티 차량 선정
완전 변경된 2026 현대 팰리세이드가 공식적으로 2026 북미 올해의 유틸리티 차량(North American Utility Vehicle of the Year)에 선정됐다. 이 상은 자동차 업계에서 가장 권위 있는 영예 중 하나로, 북미 자동차·유
제네시스 GV90, 브랜드 디지털 주행 기술 전략 선도한다
제네시스가 플래그십 SUV GV90을 통해 디지털 주행 기술의 대도약을 준비하고 있다. 현대자동차그룹이 신임 리더십 아래 프리미엄 브랜드 전략을 강화하는 가운데, 송 사장을 대신해 이시혁 상무를 제네시스 사업본부장으로 임명하면서 GV90이 핵심 역할을
확정! 신형 투싼·엘란트라, 17인치 디스플레이·9.9인치 클러스터 탑재
현대자동차가 차세대 투싼과 엘란트라의 대대적인 내부 및 소프트웨어 업그레이드를 공식 확인했다. 핵심은 현대차 최대 크기인 17인치 인포테인먼트 디스플레이와 새로운 Pleos Connect 시스템, 9.9인치 디지털 계기판이다.
제네시스 GV60 마그마, 국내 출시…약 1억 400만 원부터
제네시스가 브랜드 최초의 럭셔리 고성능 전기차인 GV60 마그마를 공식 출시했다. 트랙 수준의 성능과 프리미엄 감성을 결합한 이 모델은 전동화 럭셔리의 미래를 향한 제네시스의 대담한 비전을 보여준다.
현대차그룹, 박민우 박사 선임…SDV·자율주행 전략 강화
현대자동차그룹이 글로벌 자율주행 기술 전문가인 박민우 박사를 AVP(첨단차량플랫폼) 본부장 겸 42dot 대표로 선임했다. 이번 전략적 인사는 소프트웨어 중심 차량(SDV) 및 자율주행 기반 차량 소프트웨어 경쟁력 강화를 목표로 하며, 소프트웨어 중심
