미국 사양 2021 기아 K5 실사 포착
일주일 전 기아자동차 미국법인이 신형 옵티마(이제는 기아 K5로 불림)의 미국 사양을 공개했다. 홍보 사진과 영상 외에도 가격표와 트림 사양을 입수했으며, 이제 실제 도로에서 포착된 새로운 사진도 확보했다.
일주일 전 기아자동차 미국법인이 신형 옵티마(이제는 기아 K5로 불림)의 미국 사양을 공개했다. 홍보 사진과 영상 외에도 가격표와 트림 사양을 입수했으며, 이제 실제 도로에서 포착된 새로운 사진도 확보했다.
며칠 전 공유한 최신 사진 세트를 통해 신형 현대 코나 N의 거의 모든 것을 확인했다. 3단계 개발 단계에서 포착되었으며 양산 직전인 이 차량이 유튜버 MocriTV에 의해 한국 서킷에서 테스트 중인 모습이 포착됐다. 자세한 내용은 본문에서 확인하자.
드디어 기아 스팅어 페이스리프트가 한국 환경부 인증을 완료했다. 3.3 V6 트윈터보는 가변 밸브와 가변 배기 시스템을 적용해 유지되며, 최고 출력이 370마력에서 373마력으로 소폭 상승했다. 놀라운 점은 기아가 2.0T를 2.5 터보 GDi로 교체하기로 결정했다는 것이다.
오늘은 3세대 기아 K7(GL3)의 새로운 스파이샷을 공개한다. 이 사진을 통해 기아의 3세대 럭셔리 세단의 디자인을 더 자세히 살펴볼 수 있다. 미래지향적인 인테리어를 갖출 이 차량은 한국 브랜드의 새로운 로고도 처음 선보일 예정이다(우리는 이미 새로운 스티어링 휠에서 로고를 확인했다).
2021 기아 스포티지 가격이 소폭 인상됐지만, 기아 팬들이 좋아할 만한 나이트폴 에디션이 추가됐다. 자세히 살펴보자.
기아자동차가 유럽 시장을 위한 신형 쏘렌토 하이브리드의 생산에 돌입했다. 이는 기아의 글로벌 플래그십 SUV에 전동화 파워트레인이 처음 적용된 사례다.
AutoPost의 도움으로 현대 코나 N의 첫 실내 사진을 단독 공개한다. 3차 개발 단계에 있는 이 프로토타입은 양산 직전 수준이며, N 퍼포먼스 스티어링 휠과 패들 시프터, 대형 인포테인먼트 시스템 등 흥미로운 디테일이 확인됐다.
오늘은 유튜버 Twohands가 촬영한 흥미로운 영상을 소개한다. 이 영상에서는 제네시스가 출시를 앞둔 두 번째 SUV인 GV70를 모든 각도에서 확인할 수 있다. GV70는 코나 N-Line 및 4세대 투싼과 함께 주행하는 모습이 포착됐다. 이 프로토타입은 디젤 모델로 추정된다.
신형 카니발의 파워트레인 구성이 7월 13일 공식 출시에 앞서 공개됐다. 환경부 배출가스·소음 인증센터에 따르면, 신형 카니발은 신형 R2.2 디젤 엔진과 3.5리터 V6 가솔린 엔진에 8단 자동변속기가 조합된다.
현대자동차가 엘란트라 N 라인 스포츠 세단의 렌더링을 공개하며, 확장 중인 N 브랜드 라인업에 합리적인 가격의 모델을 추가했다.
현대 엘란트라 N 프로토타입의 첫 번째 사진을 이미 보았고, 그 소리도 들어보았다(정말 대단하다!). 이제 남은 것은 외관이 어떤지 아는 것인데, 오늘 NY Mammoth 디자이너 덕분에 가장 공격적인 엘란트라의 모습을 가늠할 수 있게 되었다. 어떻게 생각하는가?
기아 스팅어의 부분 변경 모델이 7월 공개를 앞둔 가운데, 스파이샷과 렌더링을 통해 새로운 디자인 일부가 드러났다. 오늘은 그중 흥미로운 프로토타입 사진을 공유하고자 한다.
현대는 코나의 부분 변경을 계기로 모든 것을 쏟아부을 예정이다. 디자인 변경과 업그레이드된 인테리어 외에도 고성능 N 버전과 N-Line 모델을 추가할 계획이다. 이번에 N 버전의 최신 스파이샷을 입수했으며, 공격적인 범퍼와 새로운 테일라이트 디자인 등을 확인할 수 있다.
지난해 현대자동차그룹 연구개발 총괄 사장 알버트 비어만은 현대의 베스트셀링 SUV 투싼의 고성능 버전에 대한 열망을 드러냈지만, 차세대 모델로 미뤄졌다. 이제 오토포스트의 업계 소식통을 통해 투싼 N이 개발 중이며 2.5리터 터보를 사용할 것이라는 사실을 알게 됐다.
현대 엘란트라 N 프로토타입의 첫 번째 사진은 이미 공개된 바 있다. 무거운 위장막에도 불구하고 N 카임을 식별할 수 있는 주요 디테일을 확인할 수 있었지만, 오늘은 그 포효를 들을 수 있는 영상을 공유하고자 한다. 정말 대단하다!
신형 현대 싼타페 PHEV 모델의 모든 제원이 이미 알려졌음에도 불구하고, 올해 말 출시를 앞두고 더 높은 출력(230마력에서 265마력)과 향상된 주행 거리를 자랑하는 이 모델이 충전소에 연결된 최초의 사진이 공개됐다.
오늘 한국에서 포착된 미스터리한 차량 스파이샷에 놀랐다. 이 크로스오버/SUV는 현대차그룹의 차량임이 분명하며, 후면 유리창에 전형적인 경고 메시지가 보인다. 제네시스 JW EV는 두 줄의 디자인이나 크레스트 그릴이 없어 제외했고, 현대차는 이미 45 EV가 있어 제외했다. 따라서 유일한 선택지는 기아지만, 'Imagin
현대 N 레이싱 미드십 후륜 미드 엔진 모델을 상상한 렌더링을 작업했다. 함께 살펴보자. 이 현대 N 레이싱 미드십 렌더링에 대한 여러분의 생각을 기다린다.
제네시스 GV70 스포트 프로토타입이 한국 도로에서 다시 포착됐다. 최근 오토포스트를 통해 GV70 스포트가 최소 400마력을 낼 것이라는 소식이 전해졌다. 이번 사진을 통해 일반 가솔린 모델의 오각형 머플러 대신 더 크고 둥근 머플러를 다시 확인할 수 있다.
여러 차례 지연된 끝에(이전 GV80 출시가 떠오른다), 현대는 고성능 쏘나타 N-Line의 출시를 '여름'으로 재조정했다. AutoDaum의 최신 정보에 따르면, 지연 원인은 다시 한번 코로나19 발병과 SUV 우선 출시 일정 조정 때문이다.
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