영상: 현대 코나 N, 배기음이 정말 인상적이다
AutoAddiction 유튜브 채널 덕분에 현대 코나 N이 뉘르부르크링에서 이전보다 위장이 덜 된 채 테스트 중인 모습을 포착한 영상을 공유할 수 있게 됐다. 이 영상을 통해 새로운 N 패밀리 멤버의 배기음을 들을 수 있다.
AutoAddiction 유튜브 채널 덕분에 현대 코나 N이 뉘르부르크링에서 이전보다 위장이 덜 된 채 테스트 중인 모습을 포착한 영상을 공유할 수 있게 됐다. 이 영상을 통해 새로운 N 패밀리 멤버의 배기음을 들을 수 있다.
현대자동차 중형 SUV 싼타페 페이스리프트의 첫 공식 티저가 공개된 가운데, 오늘은 전면 도색된 싼타페에 블랙 휠과 레드 캘리퍼가 적용된 스파이샷이 포착돼 N 로고를 추측케 한다. 사진을 찍은 이에 따르면 이 싼타페에는 듀얼 머플러가 장착돼 있었다. 어떻게 생각하시나요?
오늘은 현대 남양연구소에서 출고되는 i30 N의 새로운 스파이샷을 공개한다. i30 N 페이스리프트는 2020년 중 출시될 예정이다. 새로운 범퍼, 업데이트된 헤드라이트, 대형 그릴, 새로운 색상 등 외관과 내부의 변화에도 불구하고 가장 큰 변화는 8단 습식 DCT 변속기다.
지난 4월, 한국에서 포착된 벨로스터 N과 유사하지만 측면과 후면에 'MR23T' 문구와 'N' 배지, 측면 에어 인테이크가 장착된 차량의 사진과 미드십 프로젝트의 첫 번째 세부 정보를 공유한 바 있다. 오늘은 이 미드십 차량이 어떤 모습일지 보여주는 렌더링을 소개한다.
연기됐던 현대 고성능 쏘나타 N-Line의 국내 출시일이 5월 20일로 재조정됐으며, 일부 제원이 공개됐다. 쏘나타 N-Line은 290마력, 43kg·m의 토크를 발휘하는 2.5리터 터보 GDi 엔진과 N 전용 서스펜션 설정, 배기음을 갖춘다. 생산은 6월부터 시작될 예정이다.
이번이 두 번째 인터뷰입니다. 이번 기회에 현대자동차 팩토리 드라이버인 메이슨 필리피(브라이언 헤르타 오토스포츠 #98)와 대화할 예정입니다. 일정은 5월 8일 금요일 오후 6시 CST(유럽 거주 시 5월 9일 오전 1시)이며, 저희 인스타그램 계정 @koreancarblog에서 진행됩니다. 더 많은 인터뷰를 확인하려면.
현대 N 퍼포먼스 총괄 알버트 비어만이 EVO 매거진과의 인터뷰에서 8단 습식 DCT 변속기가 2020년 중 페이스리프트와 함께 i30 N 라인업에 적용된다고 확인했다. 오늘은 N-Cars.net의 c4bl3가 포착한 i30 N 페이스리프트 프로토타입의 내부를 살펴보고 DCT 노브를 확인했다.
인스타그램을 통해 새로운 라이브스트림 시리즈를 시작한다. 다양한 사람들과의 대화를 통해 그들을 더 알아가는 시간이다. 첫 번째 라이브스트림은 2019 IMPC TCR 우승자 마크 윌킨스와 함께한다. 일정은 5월 6일 수요일 오후 6시(미국 중부 표준시, CET 오전 1시)이며, 인스타그램 계정 @koreancarblog에
현대자동차가 고성능 모델들의 겨울 테스트 영상 두 편을 공개했다. 그중에는 위장막을 두른 올-뉴 i20 N 프로토타입도 포함됐다.
EVO 매거진과의 인터뷰에서 현대 N 퍼포먼스 총괄 알버트 비어만은 8단 습식 DCT 변속기가 2020년 중 페이스리프트와 함께 i30 N 라인업에 적용될 것이라고 확인했다. 오늘은 N-Cars.net의 c4bl3가 포착한 i30 N 페이스리프트 프로토타입의 내부를 살펴보고, 최근 출시된 벨로스터 N DCT와 동일한 DC
오늘 Motor1.com의 동료들 덕분에 현대의 차세대 고성능 차량 i20 N이 독일 뉘르부르크링의 그린 헬을 달리는 스파이 비디오를 입수했다. 엔진 사운드가 귀에 쏙 들어온다.
현대자동차가 2021년형 엘란트라/아반떼 N 라인 세단의 첫 이미지와 스니크 프리뷰 영상을 공개했다. N 라인은 N 브랜드 특유의 디자인 요소와 섀시 업그레이드, 터보 엔진을 더했다.
스파이 포토그래퍼 CarPIX가 포착한 현대 코나 N의 최신 스파이샷이 공개됐다. 뉘르부르크링 인근에서 촬영된 이 사진들은 이전보다 위장이 덜 벗겨져 페이스리프트가 적용된 양산형의 새로운 테일램프 그래픽과 풀 LED 헤드램프 등의 디테일을 확인할 수 있다.
현대자동차가 어제 새롭게 개선된 2020 Veloster N의 첫 이미지와 세부 사항을 공개했다. N 8단 습식 듀얼 클러치 변속기(N DCT)를 탑재한 이 모델은 국내 매체들을 에버랜드 스피드웨이에서 시승 행사에 초대했다. 모든 이미지와 영상을 확인할 수 있다.
현대자동차가 새롭게 강화된 벨로스터 N을 공개했다. 새로운 N 8단 습식 듀얼 클러치 변속기(N DCT)를 탑재한 2020 벨로스터 N은 짜릿한 운전 재미를 선사하도록 설계 및 엔지니어링됐다.
최근 현대 코나 N에 8단 습식 DCT와 사륜구동이 옵션으로 제공된다는 소식이 확인된 가운데, 오늘은 AutoBild가 제작한 상당히 훌륭한 렌더링 이미지를 공유하고자 한다. 어떻게 생각하는가?
2.5 T-GDi를 탑재한 벨로스터 N? MR23T 문구가 적힌 MR 엔진 탑재 벨로스터 테스트 뮬을 발견한 데 이어, 오늘은 운전석 도어에 '2.5리터 T-GDi 엔진' 스티커가 부착된 수수께끼의 현대 벨로스터 N 사진이 포착됐다.
현대자동차의 N 브랜드 SUV 코나 N이 2020년 7월 출시된다. 업계에 따르면 현대의 첫 고성능 SUV 코나 N에는 벨로스터 N에 처음 적용된 8단 습식 DCT와 최초로 사륜구동 시스템이 탑재된다.
현대자동차가 공식 유튜브 채널을 통해 2020 벨로스터 N 티저 영상을 공개했다. 벨로스터 N 출시 2년 만의 연식 변경 모델로, 8단 DCT 및 NGS 등 새로운 기능이 포함될 예정이다.
지난주 현대 N의 첫 8단 DCT 모델인 벨로스터(4월 출시 예정)의 출시일이 공개된 가운데, 오늘 현대 N이 제작한 첫 티저 영상이 확인됐다. 또한 국내 딜러로 운송 중인 벨로스터 N DCT의 완전 노출 사진도 이미 확보했으며, 새로운 N 시트에 LED N 로고가 적용된 것을 확인할 수 있다.
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