2018 SEMA 현장에서 많은 사람들을 만날 기회가 있었다. 전시장을 둘러보던 중 리프트 위에 올려진 기아 스팅어 한 대를 발견했고, 누구의 차량인지 궁금해졌다.
차주를 찾은 후, 그녀의 차량을 소개하기로 했다. 깔끔한 흰색 스팅어에 빨간 휠이 조화를 이루는 멋진 모습이었다.
이름과 현재 타고 계신 차량을 소개해 주세요.
제 이름은 알레한드라 팔렌시아이고, 현재 2018년형 기아 스팅어 GT1을 운행하고 있습니다.
스팅어 이전에는 어떤 차량을 소유하셨나요?
마지막 차량은 2015년형 기아 쏘렌토였고, 그 전에는 2012년형 토요타 캠리를 탔습니다.
다른 브랜드가 아닌 기아를 선택한 이유는 무엇인가요?
기아를 선택한 이유는 단 하나, 솔직히 이 브랜드를 정말 좋아하기 때문입니다. 쏘렌토는 단 한 번도 문제를 일으킨 적이 없었고, 그것만으로도 확실한 플러스 요인이었습니다.
스팅어를 구매하기 전에 이 차에 대해 무엇을 알고 계셨나요?
솔직히, 트윈 터보에 365마력을 낸다는 것만 알고 있었습니다.
기아의 다양한 모델 중에서 왜 스팅어를 선택하셨나요?
스팅어는 기아의 다른 어떤 모델보다 제 눈을 사로잡았습니다. 일종의 첫눈에 반한 사랑이었죠, 하하.
스팅어를 선택하기 전에 다른 옵션은 무엇이 있었나요?
솔직히 신형 쏘렌토를 고려하고 있었는데, 스팅어를 보고 나서는 이 차를 가져야겠다고 확신했습니다. 조금도 의심의 여지가 없었어요.
스팅어에서 가장 마음에 드는 점은 무엇인가요?
솔직히 스팅어의 모든 것이 마음에 듭니다. 바디 라인이 정말 섹시해서, 단연코 차체 디자인이라고 말하고 싶습니다!
스팅어에서 가장 마음에 들지 않는 점은 무엇인가요?
솔직히 스팅어에 대해 싫은 점은 하나도 없습니다.
스팅어 튜닝은 처음부터 계획하셨나요?
네, 차량을 보러 가기 전부터 이미 가장 먼저 무엇을 하고 싶은지 마음속에 계획이 있었습니다.
현재 스팅어에는 어떤 튜닝이 적용되어 있나요?
현재 스팅어에는 다음과 같은 튜닝이 적용되어 있습니다:
Keendesign KD07 모노블록 단조 휠
Seibon 카본 파이버 후드
Velossa Tech 빅 마우스 램 인테이크
Ultra Racing USA 풀 섀시 브레이스
3D 전천후 플로어 매트
Junfitted 에어 서스펜션
Air Lift Performance 3P 디지털 관리 시스템
Viair 480c 듀얼 컴프레서
Eibach 스웨이 바
Rovi CL-6001 대시캠
Injen 인테이크
ADD W1 듀얼 캐치 캔
M&S 타입 G 스포일러
Syna Dip에서 하이드로딥 처리한 엔진 부품.
앞으로 어떤 추가 튜닝을 계획하고 계신가요?
지금으로서는 더 이상의 변경 계획은 없습니다. 지금의 모습이 너무 마음에 들거든요. 하지만 앞으로 어떻게 될지는 아무도 모르는 일이니, 변경 사항이 생기면 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.
예비 스팅어 오너들에게 해주고 싶은 조언이 있다면?
아직 스팅어 구매를 망설이고 계신다면, 고민을 멈추고 바로 구매하시길 권합니다. 절대 후회하지 않으실 겁니다.
SEMA에서 만나 뵈었는데, 이번이 처음이셨나요?
올해가 사실 SEMA에 처음 참가한 해였습니다. 솔직히 말씀드리면 정말 놀라운 경험이었어요. 많은 새로운 사람들을 만나고, 곳곳에서 멋진 튜닝카들을 볼 수 있는 즐거움을 누렸습니다. Direct Lift 부스의 모든 분들은 제가 방문할 때마다 매우 친절하고 도움이 많이 되었습니다.
첫 차를 직접 제작하는 과정에서 저를 믿고 후원해 주신 모든 스폰서분들께 감사드립니다.
Keendesign의 Abe, Voodoo Ride의 Hai, Premiun
Auto Styling의 Daniel, Viair의 Morgan, Rovi의 Aaron, Ultra Racing USA의 Jessie,
Seven42의 Jeff, 그리고 Amsoil, Velossa Tech, 3D, Seibon, Eibach, 3M
Films의 모든 분들께 감사드립니다. 또한 모든 과정을 함께해 준 Team Synergy에도 감사의 말을 전합니다.
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