일반 IONIQ 5와는 사뭇 다른 모습의 현대 IONIQ 5가 포착됐다. N 버전, 혹은 N 버전의 뮬로 추정된다.
외관상으로는 낮아진 차고와 더 넓은 로우 프로파일 타이어 외에는 기본적으로 변화가 없다. 더 단단해진 서스펜션과 대형 브레이크는 IONIQ 5 N이 트랙에서 안정적인 주행을 유지하도록 도울 것이다.
더 넓어진 타이어로 인해 현대는 후면 펜더에 소형 펜더 플레어를 추가한 것으로 보인다.

파워트레인은 기아의 형제 모델인 EV6 GT에서 이미 확인된 585마력 구성이 탑재될 가능성이 있다.
현재 이 프로토타입은 기본 IONIQ 5와 거의 비슷해 보이지만, N 버전이 데뷔할 때는 파워 향상에 걸맞은 업그레이드된 외관으로 완전히 달라질 것이다.




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