
현대자동차는 LA 오토쇼에서 북미 최초로 친환경 아이오닉(IONIQ) 차량 라인업의 완전변경 모델을 공개했다. 아이오닉 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기차 모두 외관 및 내부 디자인이 새로워졌으며, 인포테인먼트 기술과 현대 스마트센스(Hyundai SmartSense) 능동 안전 기능 및 주행 보조 시스템이 추가됐다.
신형 2020 아이오닉 일렉트릭(IONIQ Electric)은 에너지 용량이 36% 향상된 38.3kWh 배터리를 탑재해 170마일(약 274km)의 주행 가능 거리를 제공한다. 모든 2020 아이오닉 모델은 제품 개선에 따라 사양 구성도 변경됐다. 아이오닉 하이브리드는 EPA 기준 복합 58MPG(약 24.7km/L)로 비플러그인 차량 중 연비 선두 자리를 유지한다. 신형 아이오닉 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기차는 현재 고객에게 판매 중이다.

개요
2016년 출시 이후 아이오닉은 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 순수 전기차 등 세 가지 전동화 파워트레인을 처음부터 제공하도록 설계된 세계 최초의 차량이다. 또한 현대차의 첫 번째 대체 연료 차량으로서 뛰어난 효율성과 함께 운전의 재미를 제공하도록 개발됐다. 2020년형 아이오닉은 미래지향적이고 공기역학적인 외관 및 내부 디자인을 새롭게 적용했다. 고속도로 주행 보조(HDA, 옵션)와 차로 유지 보조(LFA, 옵션) 등 세그먼트 최초의 기능이 장거리 운전의 피로를 줄이고 편안함을 높여준다.
안전 측면에서 모든 완전변경 아이오닉 모델에는 포괄적인 현대 스마트센스 기술 패키지가 탑재됐다. 이 첨단 운전자 보조 시스템은 차량 주변 환경을 지속적으로 모니터링하며 도로 위 잠재적 위험을 운전자에게 알려준다. 이 시스템에는 전방 충돌 방지 보조(FCA), 하이빔 보조(HBA), 운전자 주의 경고(DAW)가 기본 적용된다.
마지막으로 현대차 업계 독점의 하이브리드/전기차 배터리 평생 보증(Lifetime Hybrid/Electric Battery Warranty)은 오너에게 지속적인 안심을 제공한다. 이 보증은 10년 파워트레인 보증을 포함한 현대 어슈어런스(Hyundai Assurance) 포괄 보증 프로그램의 혜택을 확장한다. 현대 하이브리드/전기차 배터리 평생 보증은 아이오닉의 하이브리드/전기 리튬이온폴리머 배터리가 교체가 필요할 경우, 현대차가 배터리를 교체하고 폐배터리 재활용 비용을 최초 소유자에게 무상으로 부담하는 제도다.

2020 아이오닉 라인업 주요 특징
외관 디자인 개선
- 신형 메쉬 타입 그릴 (HEV, PHEV)
- 전기차 폐쇄형 그릴의 새로운 독특한 패턴
- 신형 전·후면 범퍼 가니쉬
- LED 헤드램프, 테일램프 및 주간주행등
- 신규 휠 디자인
- 신형 사이드실 몰딩
실내 디자인 개선 사항
- 10.25인치 와이드스크린 내비게이션 시스템 적용
- 신형 센터 LCD 정보 화면
- 신형 상·하부 계기판
- 신형 콘솔 어퍼 커버
- 다크 크롬 계기판 트림
- 터치스크린 냉난방 조절 장치
- 첨단 맞춤형 앰비언트 라이팅
- 피아노 키 방식 조작계
IONIQ HEV 2019년형 대비 2020년형 패키지 변경 사항
2020 IONIQ 하이브리드 Blue 개선 사항
- Apple CarPlay™ 및 Android Auto™를 지원하는 8인치 디스플레이 오디오 인포테인먼트 시스템 추가 (2019년형은 7인치 디스플레이 오디오 시스템)
- SmartSense 기반 전방 충돌방지 보조(FCA) 추가 (2019년형 미적용)
- SmartSense 기반 차로 유지 보조(LKA) 추가 (2019년형 미적용)
- SmartSense 기반 하이빔 보조(HBA) 추가 (2019년형 미적용)
- SmartSense 기반 운전자 주의 경고(DAW) 추가 (2019년형 미적용)
- 회생 제동 레벨 컨트롤 패들 추가 (2019년형 미적용)
2020 IONIQ 하이브리드 SE 개선 사항 (2019년형 SEL 트림 대체)
- Apple CarPlay™ 및 Android Auto™를 지원하는 8인치 디스플레이 오디오 인포테인먼트 시스템 추가 (2019년형은 7인치 디스플레이 오디오 시스템)
- Blue Link® 커넥티드 카 시스템 추가 (2019년형 미적용)
- 회생 제동 레벨 컨트롤 패들 추가 (2019년형 미적용)
2020 IONIQ 하이브리드 SEL 개선 사항 (2019년형 Limited 트림 대체)
- LED 헤드라이트 추가 (19MY는 프로젝터 빔)
- 스마트 크루즈 컨트롤(정지 및 재시작 기능 포함) 추가 (19MY는 정지 및 재시작 미지원)
- 전자식 파킹 브레이크 추가 (2019년형 미적용)
- Apple CarPlay™ 및 Android Auto™를 지원하는 8인치 디스플레이 오디오 인포테인먼트 시스템 추가 (19MY는 7인치 디스플레이 오디오 시스템)
- Qi 무선 충전 패드 추가 (2019년형 미적용)
- 앰비언트 실내 조명 추가 (2019년형 미적용)
- 파워 폴딩 사이드 미러 및 웰컴 램프 추가 (2019년형 미적용)
- SmartSense 기반 차로 유지 보조 추가 (2019년형 미적용)
- SmartSense 기반 보행자 감지 기능이 포함된 전방 충돌 방지 보조 추가 (2019년형 미적용)
- 회생 제동 레벨 조절 패들 (2019년형 미적용)
2020년형 IONIQ 하이브리드 리미티드 개선 사항 (19MY 리미티드 얼티밋 패키지 트림 대체)
- LED 헤드라이트 추가 (19MY는 프로젝터 빔)
- 스마트 크루즈 컨트롤(정지 및 재시작 기능 포함) 추가 (19MY는 정지 및 재시작 미지원)
- 전자식 파킹 브레이크 추가 (2019년형 미적용)
- 10.25인치 내비게이션 시스템 추가 (19MY는 8인치)
- 앰비언트 실내 조명 추가 (2019년형 미적용)
- 하만 카돈® 프리미엄 오디오 추가 (2019년형은 인피니티®)
- SmartSense 기반 고속도로 주행 보조 추가 (2019년형 미적용)
- SmartSense 기반 전방 주차 센서 추가 (2019년형 미적용)
- SmartSense 기반 차로 유지 보조 추가 (2019년형 미적용)
- SmartSense 기반 보행자 감지 기능이 포함된 전방 충돌 방지 보조 추가 (2019년형 미적용)
- 회생 제동 레벨 조절 패들 (2019년형 미적용)
IONIQ PHEV 19MY 대 20MY 변경 사항
2020년형 IONIQ PHEV SE 개선 사항 (19MY PHEV 트림 대체)
- 스마트 크루즈 컨트롤(정지 및 재시작 기능 포함) 추가 (19MY는 정지 및 재시작 미지원)
- 전자식 파킹 브레이크 추가 (2019년형 미적용)
- Apple CarPlay™ 및 Android Auto™를 지원하는 8인치 디스플레이 오디오 인포테인먼트 시스템 추가 (19MY는 7인치 디스플레이 오디오 시스템)
- 회생 제동 레벨 조절 패들 (2019년형 미적용)
2020년형 IONIQ PHEV SEL 개선 사항 (19MY PHEV 리미티드 트림 대체)
- LED 헤드라이트 추가 (19MY는 프로젝터 빔)
- 스마트 크루즈 컨트롤(정지 및 재시작 기능 포함) 추가 (19MY는 정지 및 재시작 미지원)
- 전자식 파킹 브레이크 추가 (2019년형 미적용)
- Apple CarPlay™ 및 Android Auto™를 지원하는 8인치 디스플레이 오디오 인포테인먼트 시스템 추가 (19MY는 7인치 디스플레이 오디오 시스템)
- Qi 무선 충전 패드 추가 (2019년형 미적용)
- 앰비언트 실내 조명 추가 (2019년형 미적용)
- 파워 폴딩 사이드 미러 및 웰컴 램프 추가 (2019년형 미적용)
- SmartSense 기반 차로 유지 보조 추가 (2019년형 미적용)
- SmartSense 기반 보행자 감지 기능이 포함된 전방 충돌 방지 보조 추가 (2019년형 미적용)
- 회생 제동 레벨 조절 패들 (2019년형 미적용)
2020년형 IONIQ PHEV 리미티드 개선 사항 (19MY PHEV 리미티드 얼티밋 패키지 트림 대체)
- 스마트 크루즈 컨트롤(정지 및 재시작 기능 포함) 추가 (19MY는 정지 및 재시작 미지원)
- 전자식 파킹 브레이크 추가 (2019년형 미적용)
- 10.25인치 내비게이션 시스템 추가 (19MY는 8인치)
- 하만 카돈 프리미엄 오디오 추가 (2019년형은 인피니티)
- 앰비언트 실내 조명 추가 (2019년형 미적용)
- SmartSense 기반 고속도로 주행 보조 추가 (2019년형 미적용)
- SmartSense 기반 전방 주차 센서 추가 (2019년형 미적용)
- SmartSense 기반 차로 유지 보조 추가 (2019년형 미적용)
- SmartSense 기반 보행자 감지 기능이 포함된 전방 충돌 방지 보조 추가 (2019년형 미적용)
- 회생 제동 레벨 조절 패들 (2019년형 미적용)
2020년형 IONIQ 일렉트릭 SE (19MY 일렉트릭 트림 대체)
- 스마트 크루즈 컨트롤(정지 및 재시작 기능 포함) 추가 (2019년형은 정지 및 재시작 미지원)
- Apple CarPlay™ 및 Android Auto™를 지원하는 8인치 디스플레이 오디오 인포테인먼트 시스템 추가 (2019년형은 7인치 디스플레이 오디오 시스템)
2020 IONIQ Electric Limited 주요 개선 사항
- 스마트 크루즈 컨트롤(정지 및 재시작 기능 포함) 추가 (2019년형은 정지 및 재시작 미지원)
- LED 헤드라이트 적용 (2019년형은 프로젝터 타입)
- 10.25인치 내비게이션 시스템 추가 (2019년형은 8인치)
- 하만카돈 프리미엄 오디오 추가 (2019년형은 인피니티)
- 앰비언트 실내 조명 추가 (2019년형 미적용)
- SmartSense 기반 고속도로 주행 보조(HDA) 추가 (2019년형 미적용)
- SmartSense 기반 차로 유지 보조(LFA) 추가 (2019년형 미적용)
- SmartSense 기반 보행자 감지 전방 충돌 방지 보조(FCA-Ped) 추가 (2019년형 미적용)
신규 색상
- 스텔라 실버
- 일렉트릭 섀도
2020 현대 IONIQ 하이브리드 가격
| 모델 | 파워트레인 | 변속기 | 구동 방식 | MSRP |
| Blue | 1.6L GDI + 32kW 전기모터 하이브리드 | 6단 에코시프트 듀얼 클러치 변속기(시프트로닉® 적용) | 전륜구동 | $23,000 |
| SE | 1.6L GDI + 32kW 전기모터 하이브리드 | 6단 에코시프트 듀얼 클러치 변속기(시프트로닉® 적용) | 전륜구동 | $24,950 |
| SEL | 1.6L GDI + 32kW 전기모터 하이브리드 | 6단 에코시프트 듀얼 클러치 변속기(시프트로닉® 적용) | 전륜구동 | $28,200 |
| Limited | 1.6L GDI + 32kW 전기모터 하이브리드 | 6단 에코시프트 듀얼 클러치 변속기(시프트로닉® 적용) | 전륜구동 | $31,000 |
2020 현대 IONIQ 플러그인 하이브리드 가격
| 모델 | 파워트레인 | 변속기 | 구동 방식 | MSRP |
| SE | 1.6L GDI + 45kW 전기모터 하이브리드 | 6단 에코시프트 듀얼 클러치 변속기(시프트로닉® 적용) | 전륜구동 | $26,300 |
| SEL | 1.6L GDI + 45kW 전기모터 하이브리드 | 6단 에코시프트 듀얼 클러치 변속기(시프트로닉® 적용) | 전륜구동 | $29,300 |
| Limited | 1.6L GDI + 45kW 전기모터 하이브리드 | 6단 에코시프트 듀얼 클러치 변속기(시프트로닉® 적용) | 전륜구동 | $32,750 |
위 가격표에는 운송료 $930이 포함되지 않았다.
파워트레인

신형 IONIQ Electric의 배터리는 28kWh에서 38.3kWh로 업그레이드되어 충전 간 주행 거리가 더욱 늘어났다. 에너지 저장 용량이 36% 증가해 예상 주행 가능 거리는 총 170마일(약 274km)에 달한다. 전기모터는 134마력, 218lb-ft(약 30kgf·m)의 토크를 발휘하며, 7.2kW 온보드 충전기가 기본 적용된다(기존 6.6kW에서 업그레이드). Type 2 AC 충전을 지원하며, 100kW 급속 충전기를 사용하면 약 54분 만에 배터리를 80%까지 충전할 수 있다.
신형 IONIQ 하이브리드와 IONIQ 플러그인 하이브리드에는 기존의 1.6리터 GDI 4기통 엔진이 탑재되어 104마력과 109lb.-ft의 토크를 발휘한다. IONIQ 하이브리드의 영구자석 전기모터는 32kW 출력과 125lb.-ft의 최대 토크를 제공하며, 리튬이온폴리머 배터리(1.56kWh)는 뒷좌석 아래에 위치한다. 플러그인 버전의 전기모터는 45kW(60마력) 출력과 125lb.-ft의 최대 토크를 내며, 8.9kWh 리튬이온폴리머 배터리로 구동된다. IONIQ 하이브리드의 1.6리터 GDI 엔진과 전기모터를 합친 시스템 총 출력은 139마력, 최대 토크는 195lb.-ft이다. IONIQ 플러그인 하이브리드 모델은 시스템 총 출력 156마력, 최대 토크 195lb.-ft를 제공한다.
IONIQ 하이브리드 블루 모델은 EPA 추정 복합 연비 58MPG를 기록, 미국 시장에서 판매되는 비플러그인 차량 중 가장 높은 연비 등급을 자랑한다. IONIQ 플러그인을 선택한 운전자는 8.9kWh 배터리 팩으로 최대 29마일의 순수 전기 주행이 가능하다.
블루링크(Blue Link)
업그레이드된 IONIQ 라인업에는 현대의 블루링크 커넥티드 카 시스템이 적용된다. 이 시스템은 내장된 텔레매틱스를 활용해 MyHyundai 스마트폰 앱으로 원격 시동 및 에어컨 제어를 가능하게 한다. 또한 앱을 통해 원격으로 도어 잠금 및 해제, 카 파인더(Car Finder)와 원격 경적 및 라이트 기능으로 복잡한 주차장에서 차량 위치를 찾을 수 있다. 플러그인 또는 전기 모델 소유자는 배터리 상태를 원격으로 확인해 충전 시점을 파악할 수 있으며, 블루링크를 통해 충전을 원격 제어하고 예약할 수도 있다.
또한 신형 IONIQ의 블루링크는 클라우드 기반 내비게이션을 탑재해 실시간 교통 정보, POI 검색, 딜러 찾기, 주변 충전소 위치 확인 기능을 무료로 제공한다.
오디오 비디오 내비게이션 시스템

선택 사양인 오디오 비디오 내비게이션 시스템은 10.25인치 분할 터치스크린에 다양한 유용한 정보를 표시한다. 개선된 화면은 두 가지 홈 화면 버전을 제공하고 표시 위젯과 아이콘을 편집할 수 있어 맞춤 설정이 가능하다. 기본 탑재 시스템의 표준 안드로이드 오토 및 애플 카플레이에 더해, 신형 IONIQ는 새로운 멀티 블루투스 기능(10.25인치 AVN 옵션 선택 시)을 통해 두 대의 휴대폰을 동시에 연결해 각각의 음악을 블루투스 스트리밍으로 감상할 수 있다.
인테리어 디자인
새로운 편의 기능과 함께 2020년형 IONIQ 라인업의 재해석된 인테리어는 세련된 이미지를 강화하기 위해 새로운 디자인 요소를 적용했다. 선택 사양인 새로운 와이드스크린 10.25인치 AVN 시스템 아래에는 난방 및 공조 제어 패널이 매끄럽고 광택 있는 마감으로 재설계되었다. 새로운 터치형 컨트롤 버튼은 난방, 환기, 에어컨을 직관적으로 조작할 수 있게 한다. IONIQ 일렉트릭의 기본 사양인 고해상도 7인치 LCD 계기판(하이브리드 및 플러그인 하이브리드 버전은 선택 사양)은 무드 조명을 통해 주행 모드 테마를 시각화한다. 모던한 인테리어 디자인을 완성하기 위해 조수석 측 하단 대시보드와 센터 콘솔에 블루 앰비언트 라이팅이 적용되었다.
친환경 내·외장 소재
IONIQ 라인의 핵심 특징 중 하나는 재활용 소재나 친환경 소재를 혁신적으로 활용한다는 점이다. 실내 도어 커버는 목재 분말과 화산석을 혼합한 플라스틱으로 제작되면서도 기존 소재와 동일한 품질의 외관을 제공한다. 오일 기반 제품에 대한 의존도를 줄이면서 더 부드럽고 자연스러운 질감을 구현했다. 사탕수수에서 추출한 원료는 헤드라이너와 화물 공간에 일부 적용된다. 대두유에서 추출한 재생 가능한 성분이 포함된 페인트는 주요 부품에 광택 있는 메탈릭 컬러를 구현하는 데 사용된다.
- 바이오 열가소성 폴리올레핀(TPO)은 실내 소프트 터치 표면에 사용
- 사탕수수가 원료의 25%를 차지
- 천연 플라스틱
- 재활용 플라스틱에 목재 분말과 화산석을 혼합해 무게 20% 감소
- 바이오 메탈릭 페인트
- 대두유에서 추출한 성분이 포함된 친환경 페인트로 광택 메탈릭 컬러 구현
- 바이오 패브릭
- 사탕수수가 원료의 20%를 차지
외관 디자인
전면부에서, 새로운 IONIQ의 하이브리드 및 플러그인 버전은 재설계된 메시 타입 라디에이터 그릴을 적용했다. 새로운 IONIQ 일렉트릭의 전면부는 폐쇄형 그릴에 새로운 독특한 패턴이 적용됐다. 모든 모델은 하단에 실버 몰딩이 적용된 업데이트된 전면 범퍼 디자인을 특징으로 한다. 후면 범퍼 몰딩과 전면 주간주행등 베젤에 적용된 새로운 안트라사이트 그레이 트림은 더욱 세련되고 역동적인 느낌을 준다. LED DRL과 새롭게 적용된 LED 헤드램프 및 테일램프는 IONIQ가 야간에 돋보이게 하며, 미적 향상뿐만 아니라 추가적인 안전성도 제공한다.
IONIQ 플러그인과 일렉트릭은 재설계된 16인치(기본) 알로이 휠을 선택할 수 있으며, IONIQ 하이브리드 고객은 새로운 15인치 및 17인치(옵션) 휠 디자인 중에서 선택할 수 있다.
SmartSense 안전 및 편의 사양
새로운 IONIQ의 선도적인 안전 패키지에는 보행자 감지 기능과 새로운 자전거 탑승자 감지 기능이 추가된 전방 충돌 경고 및 회피 지원, 운전자 주의 경고가 기본으로 포함된다. 차로 이탈 방지 보조와 하이빔 보조도 기본 사양이다. 선택 사양으로는 차로 유지 보조 기능이 포함되어, 러시아워의 혼잡한 교통 상황에서도 운전자가 차선 중앙을 유지하며 안전하게 주행할 수 있도록 돕는다.
레이더 센서를 사용해 전방 차량과의 거리를 감지하는 스마트 크루즈 컨트롤(정지 및 재시동 기능 포함)은 설정된 거리를 유지하며 교통 상황에 따라 자동으로 정지했다가 다시 출발한다. 추가 옵션으로는 사각지대 충돌 경고와 후측방 충돌 경고(하이브리드 선택 사양, 플러그인 및 일렉트릭 기본 사양)가 있다.
새로운 IONIQ 플러그인과 하이브리드에는 연비 향상을 돕는 에코 드라이빙 어시스트 시스템(Eco-DAS)이 탑재됐다. 통합 코스팅 가이드는 내비게이션 시스템의 도로 정보를 분석해 감속(예: 방향 전환, 교차로, 고속도로 출구)이 임박했을 때 운전자에게 알려준다. 이 기능은 연료 소비를 줄이고 브레이크 사용을 최소화하는 것을 목표로 한다. 코스팅 가이드는 에코 모드에서 시속 25~100마일 사이에서 활성화할 수 있다.
Eco DAS에는 예측 에너지 관리 시스템이 추가로 탑재돼, 오르막과 내리막 주행 상황에서 배터리 충전 및 방전을 관리해 배터리 사용을 극대화한다. 오르막 주행 시 배터리 충전 상태 부족이 예측되면 IONIQ 플러그인과 하이브리드는 내연기관 작동을 늘려 배터리를 충전한다. 내리막 주행 중 배터리 충전 상태가 충분할 때는 전기 모터 개입을 늘려 연료 소비를 최소화하고, 동시에 회생 제동을 통해 추가 에너지를 회수한다.
주행 역학
뛰어난 주행 성능과 다이내믹을 자랑하는 IONIQ의 명성 덕분에, 새로운 IONIQ 하이브리드 및 플러그인 버전의 운전자들은 6단 듀얼 클러치 변속기의 응답성 높은 변속과 함께 잘 만들어진 전동화 차량의 운전 재미를 만끽할 수 있다. 또한 IONIQ 고객들은 배터리 팩을 낮게 배치해 낮아진 차체 중심 덕분에 운전의 즐거움이 더욱 커진다는 이점도 누릴 수 있다.
새로운 IONIQ의 하이브리드 및 플러그인 버전은 에코 모드에서 조정 가능한 회생 제동 시스템을 갖췄으며, 운전자는 패들 시프트를 통해 다양한 강도 레벨을 선택할 수 있다. 스포츠 모드에서는 패들이 수동 변속 레버 역할을 한다.
혁신적인 형제 모델인 코나 일렉트릭에서 아이디어를 얻은 새로운 IONIQ 일렉트릭은 원 페달 주행 기능을 채택했다. 이 기능은 운전자가 왼쪽 패들 시프트 레버를 잡고 있기만 하면 브레이크 페달을 밟을 필요 없이 차량을 정지시킬 수 있게 해준다. 이를 통해 회생 제동 기술의 사용을 극대화한다. 스마트 회생 제동 시스템을 사용하면, 관성 주행 시 도로 경사와 전방 교통 상황에 따라 에너지 회수 수준이 자동으로 조정된다.
새로운 IONIQ 일렉트릭은 또한 기본 에코, 컴포트, 스포츠 주행 모드를 보완하는 에코+ 모드를 갖췄다. 에코+ 모드를 선택하면 운전자는 에너지 소비를 줄일 수 있으며, 예상치 못한 비상 상황에서 차량의 남은 에너지를 연장할 수 있다.




















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