현대 투싼 N Line 렌더링

이미 말했듯이 투싼 N-Line으로 만족해야 한다. 투싼의 고성능 N은 나오지 않는다. 신형 투싼 N-Line(NX4)에는 2.5리터 터보와 290마력이 탑재된다. 투싼은 트랙 주행용 차량이 아니기 때문에 N 버전은 없다. 이제 얼마나 공격적으로 보일지 가늠할 수 있다.

지금까지 알려진 사실은?

미래의 차량에 관한 카페 정보는 더욱 주의해야 한다. 예를 들어 올뉴 카니발의 경우, 모든 카페에서 AWD와 하이브리드 파워트레인이 적용될 것이라는 독점 정보가 있다고 주장했다. 결과는? 그런 기능은 전혀 없이 출시되었다.

올뉴 투싼은 이미 출시되었고, 우리가 이야기했던 엔진 라인업이 확정되었다. 한국에서는 개선된 2.0 R-Engine CRDi 디젤 엔진만 제공된다. 이 개선된 CRDi 엔진은 연비를 높이고 소음과 진동을 개선했다. 가솔린 터보 모델에는 쏘나타 스포트와 같은 SmartStream G1.6 T-GDi 엔진이 탑재된다. 이 엔진은 연속 가변 밸브 듀레이션(CVVD)을 적용해 최고 출력 180마력, 최대 토크 27.0kgm를 발휘한다. 이 엔진은 하이브리드 모델에도 사용된다.

하이브리드는 신형 쏘렌토나 싼타페와 동일하며, 총 출력은 230마력이다. 아직 공식적으로 확인되지 않은 것은 N-Line이다. 투싼 N-Line에는 2.5 T-GDi 엔진이 적용된다. 최고 출력 290마력, 최대 토크 43.0kgm를 발휘한다. 쏘나타와 마찬가지로 현대는 투싼에 고성능 N이 아닌 N-Line만 출시할 것이다.

신형 투싼은 새로운 3세대 플랫폼을 사용한다. 새로운 3세대 플랫폼은 충돌 안전성 향상, 주행 성능 강화, 무게 감소 및 더 낮은 무게 중심에 중점을 둔다. 새 플랫폼 적용으로 차체 크기와 휠베이스가 기존 투싼보다 확장되어, 성장한 혼다 CR-V나 도요타 RAV4와 같은 경쟁 모델과 더 효과적으로 겨룰 수 있게 되었다.

외관은 비전 T 콘셉트 카의 디자인 요소를 대거 적용했다. 기하학적 패턴의 그릴, 숨겨진 시그니처 램프, 각진 측면 휠 아치, 새롭게 디자인된 휠, 좌우로 연결된 리어 램프 등이 특징이다. 리어 램프에 연결된 가로바도 점등되며, 방향지시등은 범퍼 쪽으로 내려온다.

전통적인 SUV 인테리어와 달리 신형 투싼의 실내는 운전자 중심으로 변경되었다. 기본 레이아웃은 인도 전략형 SUV 크레타와 유사하다. 넓은 모니터가 있는 수평형 대시보드, 4-스포크 스티어링 휠, 전자식 기어 버튼, 슬림한 에어 벤트가 특징이다. 투싼 N-Line은 내년에 출시될 예정이다. 일부 국가(한국 제외)에서는 2021년까지 출시되지 않을 수 있으니 계속 지켜봐 주시기 바란다!

렌더링: AtchaCars