비스모토 700마력 투싼, SEMA쇼 출격 (업데이트)

현대자동차가 비시모토 엔지니어링(Bisimoto Engineering)의 파워트레인 전문가들이 제작한 역대 가장 강력한 2016 투싼을 공개했다. 4년 연속 협력한 비시모토의 ‘브루트 유트(Brute Ute)’는 11월 3일 오전 11시 30분(태평양 표준시) 라스베이거스에서 열리는 현대차의 SEMA 기자회견에서 공개될 예정이다.

작년의 2015 소나타와 유사하게, 비시모토는 현대의 2.4리터 ‘세타-II(Theta-II)’ 엔진을 기본으로 삼아 강화된 내부 부품, 고속 연소 플렉스 연료, 고부스트 터보차저, 업그레이드된 엔진 관리 시스템을 결합해 6단 수동변속기를 통해 700마력 이상의 휠 출력을 구현했다. 이번 2016 투싼은 완전히 새롭고 예상치 못한 차량 플랫폼에 세계 최고 수준의 성능과 기술을 집어넣겠다는 궁극적인 비전으로 제작됐다.

“2016 현대 투싼은 올해 빌드에 완벽한 플랫폼이었습니다. CUV 시장의 성장하는 인기를 활용해 더 많은 청중을 사로잡을 기회를 제공했죠.”라고 비시모토 엔지니어링의 소유주이자 수석 엔지니어인 비시 에지로하(Bisi Ezerioha)는 말했다. “수백 시간의 테스트와 새로운 엔진 부품 개발 끝에, 이 파워트레인이 우리가 요구하는 것을 감당할 수 있고, 성능과 신뢰성을 핵심으로 한 신선하고 레이스에서 영감을 받은 2016 투싼을 선보일 수 있다고 확신합니다.”

터무니없는 출력 수치에 걸맞게 비시모토는 외관을 매우 깔끔한 '스트리트 파이터' 스타일로 다듬었다. 커스텀 에어 서스펜션, 흰색 5스타 레이스 사양 휠, 접지력 좋은 R-컴파운드 타이어를 장착했으며, 커스텀 롤 케이지가 성능을 암시한다. 전면 그릴을 제거하고 거대한 인터쿨러로 대체한 점이 비시모토 특유의 시그니처 룩을 완성한다.

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파워트레인 개조 사항:

AEM Electronics
- Infinity 6 ECU
- 부스트 컨트롤러 및 연료 압력 레귤레이터
Arias 9:1 압축비 피스톤
ARP 헤드 스터드 및 볼트
Bisimoto 스프링 및 티타늄 리테이너
Bisimoto Level 2.4 캠샤프트
Bisimoto 360도 오일 캡
Bisimoto 커스텀 배기 시스템
2200cc 인젝터
Golden Eagle 슬리브 및 흡기
Bisimoto MLS 가스켓
Bisimoto 흡기 열 차단 가스켓
고유량 연료 펌프
NGK 이리듐 점화 플러그
PurÖl 'Elite Series' 합성 엔진 오일
PurÖl MTF 변속기 오일
Port Flow 커스텀 헤드 작업
Kinsler 연료 레일 및 필터
Bisimoto 스틸 로드
커스텀 군용 규격 하네스
Turbonetics BTX-6465 빌렛 터보
- 웨이스트게이트
- 블로우오프 밸브
Spearco 인터쿨러
Vibrant Vanjen 클램프 및 스테인리스 스틸 하드웨어
터보 핫 헤더 코팅
Spec Stage 5 클러치

섀시/서스펜션 개조

fifteen52 TARMAC R43 19×8.5 휠
Buddy Club 4포트 빅 브레이크 키트 및 러그 너트
Bisimoto 브레이크 마운트
Toyo R888 타이어
Air Ride Equipment 에어백 서스펜션

외장 개조

Denmatic 디자인 스킴
Bisimoto 커스텀 그릴 인서트
현대 순정 머드 플랩
Rhythms 파우더 코팅
Driftmotion 알루미늄 배관

내장 개조

Bisimoto 4점식 롤 케이지
HD 라디오가 탑재된 Infinity 사운드 시스템

Infinity 오디오 시스템
- 프론트 도어: Kappa 60.11cs 6.5인치 투웨이 컴포넌트 시스템
- 리어 도어: Kappa 62.11i 6.5인치 투웨이 라우드스피커 시스템
- 카고 스페이스 스피커: Kappa 62.11i 6.5인치 투웨이 라우드스피커 시스템 (Reference 1200S 얕은 장착 서브우퍼)
- 앰프: Kappa K5 5채널 650W 앰프
- 헤드 유닛: JBL Legend CP100 커넥티드 카 리시버