기아 K7, 다시 포착… 더욱 고급스러워진다

오늘 모터그래프를 통해 기아가 차세대 2016년형 기아 K7의 테스트를 마무리하고 있다는 스파이샷이 추가로 공개됐다. 비밀 내부 테스트와 남양 R&D 센터를 거친 후다.

2010년 출시된 1세대 기아 K7(해외에서는 카덴차로도 불림)은 코드명 VG로 개발되어 기아 오피러스의 자리를 대체했다. 피터 슈라이어가 디자인한 K7은 옵티마, 스포티지에 이어 기아의 브랜드 이미지 변화를 이끈 세 번째 성공작이었다. 기아는 2013년 페이스리프트를 통해 K7을 개선했고, 북미 시장에도 판매를 시작했다. 현재 K7은 중국, 브라질, 중동에서도 판매 중이다.

앞서 전해드린 바와 같이, 기아는 4월 출시된 차세대 옵티마를 통해 세단의 새로운 디자인 방향을 선보였다. 기아 디자인팀에 따르면, 세단과 SUV는 서로 다른 타깃을 갖고 있기 때문에 동일한 디자인을 적용하지 않을 것이라고 한다.

따라서 2016년형 기아 K7은 최신 기아 콘셉트에서 영감을 받아 옵티마와 마찬가지로 더 넓어진 디자인과 어댑티브 크루즈 컨트롤 레이더가 적용된 새로운 타이거 노즈 프론트 그릴을 갖출 것으로 예상된다. 스파이샷에서도 이를 확인할 수 있다.

기아는 미국 사양 쏘렌토나 현행 옵티마처럼 아이스큐브 LED를 안개등으로 적용할 가능성이 있다. 최근 입수된 정보에 따르면, 신형 카덴차(해외 시장명)는 더욱 고급스러워져 제네시스에 근접한 모습을 보일 것이라고 한다.

파워트레인 라인업에 대해서는 7단 듀얼 클러치 변속기가 출시와 함께 적용될 예정이며, 가솔린 직분사 및 디젤 엔진(유럽 시장 진출을 시작으로)과 소형 터보 엔진이 선택지로 제공된다. 디젤 라인업은 200마력을 내는 개선된 2.2 CRDi R-엔진이 기본이 될 수 있다. 가솔린 라인업은 3.0, 3.3, 3.8 GDi 엔진이 제공되며, 250마력의 2.0 터보 엔트리 레벨이 추가될 가능성도 있다. 3.3 터보 GDi 엔진은 코드명 CK인 기아 GT 양산형에 적용될 예정이다.