기아자동차 미국법인(KMA)은 23일, 완전히 새로워진 2017년형 스포티지 CUV의 가격을 공개했다.
LX, EX, SX Turbo 등 세 가지 트림으로 출시되는 신형 스포티지는 전륜구동 LX 모델의 시작 가격을 2만2990달러로 책정하며 공격적인 가격 전략을 폈다. 4세대 스포티지는 기아의 최장수 네임플레이트로, 경쟁 모델 대비 낮은 가격에 업데이트된 2.4리터 엔진과 6단 자동변속기를 갖춘 파워트레인을 제공한다.
"2015년, 구형 스포티지의 마지막 생산 연도에 판매량이 25% 증가한 것은 이 차량의 매력과 지속적인 인기를 입증한다. 신형 2017년형 모델에 대한 공격적인 가격 전략을 통해 이러한 모멘텀을 이어가고자 한다"고 KMA 최고운영책임자 겸 부사장 마이클 스프라그는 밝혔다. "실용성으로 주로 알려진 세그먼트에서 스포티지는 독보적인 디자인, 지능적인 패키징, 역동적인 주행 감각을 원하는 고객에게 매우 매력적인 선택지가 될 것"이라고 덧붙였다.
- 2017 스포티지
- 2017 스포티지
- 2017 스포티지
전륜구동 2017년형 스포티지 LX의 가격은 22,990달러¹부터 시작하며, LED 주간주행등, 17인치 알로이 휠, 리어 스포일러, 크롬 윈도우 몰딩, 리어 프라이버시 글라스, 후방 카메라 디스플레이가 포함된 5인치 터치스크린, 블루투스®, 3.5인치 LCD 클러스터, 키리스 엔트리 시스템, 오토 온/오프 듀얼 프로젝터 헤드램프, 드라이브 모드 셀렉트(DMS, 일반/에코/스포츠 모드 선택 가능) 등 다양한 디자인, 기술 및 편의 사양이 기본으로 제공된다. 또한 181마력 GDI 4기통 엔진과 6단 자동변속기의 조합도 기본 사양이다.
1,100달러의 LX 인기 패키지를 선택하면 열선 앞좌석과 열선 아웃사이드 미러, 파워 요추 지지대가 포함된 10방향 파워 드라이버 시트, YES Essentials™ 원단 기술이 적용된 업그레이드된 트리코트 직물 시트, 루프 레일이 추가된다. 900달러의 LX 쿨 앤 커넥티드 패키지는 오토 디포그 기능이 포함된 듀얼 존 오토 에어컨과 호환 스마트폰을 통해 안드로이드 오토 및 애플 카플레이®를 지원하는 신형 UVO 7인치 터치스크린을 제공한다.
전륜구동 스포티지 EX는 25,500달러¹부터 시작하며, LX 쿨 앤 커넥티드 패키지를 기본으로 가죽 시트 트림, 푸시 버튼 스타트 및 스마트 키, 18인치 휠, 안개등, 글로스 블랙 외장 트림이 추가된다. 1,900달러¹의 EX 프리미엄 패키지를 선택하면 열선 스티어링 휠, 파워 폴딩 미러, 파노라마 선루프, 사각지대 감지(BSD) 및 차선 변경 보조(LCA), 후측방 경고(RCTA)², 홈링크®가 포함된 오토 디밍 룸미러, 미러 일체형 LED 방향지시등, LED 실내 조명이 추가된다.
2,700달러의 테크놀로지 패키지는 내비게이션이 포함된 UVO 8인치 터치스크린, Clari-Fi™ 기술이 적용된 320와트 하만 카돈® 프리미엄 오디오 시스템, 전후방 주차 보조 시스템, 스마트 파워 리프트게이트™, 차선 이탈 경고 시스템(LDWS), 하이빔 어시스트(HBA), 전방 충돌 경고 시스템(FCWS), 보행자 감지 기능이 포함된 자동 긴급 제동(AEB)², 통풍 앞좌석, 8방향 파워 동승석을 추가한다.
- 2017 스포티지
- 2017 스포티지
퍼포먼스 플래그십인 풀옵션 사양의 스포티지 SX 터보는 3만2500달러부터 시작하며, 별도의 옵션 패키지 없이 240마력 2.0리터 터보 엔진을 기본으로 탑재한다. EX 테크놀로지 패키지에 더해 SX 터보는 대형 전면 브레이크, 스포츠 튜닝 서스펜션, 19인치 휠, 새틴 외장 트림, 듀얼 배기 파이프, 전후방 메탈룩 스키드 플레이트, 독특한 그릴 디자인, 다이내믹 벤딩 라이트(DBL) 기능이 포함된 바이제논 HID 헤드램프, '아이스 큐브' LED 안개등, LED 테일램프, 4.2인치 컬러 LCD 계기판, 글로스 블랙 내장 트림, 메탈 페달, D자형 스티어링 휠, 패들 시프트, 메탈 스커프 플레이트, 대시보드 정품 스티칭, 그리고 5가지 감각적인 인테리어 컬러를 기본으로 제공한다.
모든 트림에 1500달러를 추가하면 마그나 다이나맥스™ 지능형 AWD 시스템을 선택할 수 있으며, 50대 50 잠금 중앙 차동 장치와 토크 벡터링 기능을 갖췄다. 모든 AWD 모델은 접근각이 더 가파른 전면 범퍼를 적용해 오프로드 주행 성능을 높였다.
- 2017 스포티지
- 2017 스포티지
- 2017 스포티지
- 2017 스포티지
- 2017 스포티지






댓글
아직 댓글이 없습니다. 가장 먼저 작성해 보세요.