완전히 새롭게 태어난 기아 카렌스는 현대 가족의 니즈를 충족시키기 위해 백지 상태에서 설계·개발된 컴팩트 MPV다. 날렵한 공기역학, 캡 포워드 디자인, 4가지 파워트레인 선택지, 118g/km부터 시작하는 낮은 CO2 배출량, 최대 7인승, 다양한 편의 및 안전 사양을 갖춘 3세대 카렌스는 더 많은 고객을 기아 브랜드로 이끌 것으로 기대된다.
“완전히 새로워진 카렌스는 기아를 유럽 시장에서 가장 중요하고 경쟁이 치열한 세그먼트 중 하나로 강력한 경쟁자를 내세워 복귀시킨 모델이다. 매우 스타일리시하고 스포티한 외관에 5인승 또는 7인승의 넓고 활용도 높은 실내공간, 곳곳에 마련된 대형 수납공간을 갖췄다. 이 모델은 스타일과 실용성 사이에서 타협하고 싶지 않은 활동적인 라이프스타일을 가진 가족들에게 큰 매력을 어필할 것이다. 신형 카렌스는 기아가 유럽에서 톱 10 자동차 제조사가 되기 위한 전략의 핵심 단계다”라고 기아 모터스 유럽의 마케팅 및 상품기획 부사장 베니 오옌이 밝혔다.
전장 4.5m의 신형 기아 카렌스는 이전 세대보다 20mm 짧아지고 15mm 좁아졌으며 40mm 낮아졌다. 전고(1610mm)는 기아 쏘울과 동등하며 클래스 내 최저 수준 중 하나로, 스포티한 인상을 강화한다. 휠베이스가 50mm 늘어난 점과 A필러 하단이 앞바퀴 중심선 위에 위치하는 캡 포워드 디자인 덕분에 실내 공간은 여유롭다.
신형 카렌스의 현대적인 스타일링은 기본 탑재된 LED 주간주행등과 선택 사양인 LED 리어 콤비네이션 램프가 강조한다.
“낮은 CO2 배출량, 경쟁력 있는 가격과 총소유비용, 독보적인 기아 7년 보증, 높은 잔존가치, 관용차 고객을 위한 추가 매력을 바탕으로 신형 카렌스는 유럽 전역의 기아 전시장에 새로운 소비자층을 끌어들이고, 많은 이들에게 기아 오너십의 이점을 소개할 것”이라고 오옌은 덧붙였다.
시장별 선호도에 따라 신형 기아 카렌스는 최대 7가지 외장 컬러(클리어 화이트(솔리드), 브라이트 실버, 티타늄 실버(메탈릭), 블랙 체리(펄))와 3가지 신규 메탈릭 컬러(파우더 뉴포트 블루, 셀레스티얼 실버, 갤럭시 브라운) 중 선택 가능하다.
뛰어난 활용성을 갖춘 최대 7인승
신형 카렌스는 긴 휠베이스와 최신 패키징 기술 덕분에 최대 7명이 탑승하기에도 넉넉한 실내를 확보했다. MPV 고객이 기대하는 최대 적재 활용성을 제공하기 위해 앞좌석 동승석 등받이는 앞으로 접히고, 2열은 33:33:33 분할의 개별 슬라이딩/폴딩 시트 3개를 적용했으며, 3열 시트(장착 시)는 50:50 분할되어 불필요할 때 트렁크 바닥으로 완전히 접힌다.
운전자와 승객을 위한 쾌적한 환경은 기본 사양의 에어컨(모델에 따라 수동 또는 자동), 뒷좌석 에어벤트, 옵션 사이드 윈도우 블라인드가 보장한다. 오버헤드 콘솔의 특수 광각 미러는 주행 중 부모가 자녀를 안전하게 지켜볼 수 있게 해준다. 신형 카렌스 곳곳에는 좌석 아래 수납함, 플로어 아래 수납박스, 깊은 센터 콘솔 수납공간, 대형 도어 포켓 등 수납공간이 편리하게 마련됐다.
모든 모델에는 옵션으로 앞좌석 및 2열 시트 열선 기능이 제공되며, 최상위 사양 모델에는 파워 쿠션 익스텐션과 파워 요추 지지대가 포함된 통풍 앞좌석도 옵션으로 선택할 수 있다. 또한 구매자는 열선 스티어링 휠과 고해상도 그래픽을 표시하는 4.2인치 TFT LCD 화면이 적용된 슈퍼비전 클러스터를 선택할 수 있다.
시트와 실내 트림의 인테리어 컬러는 모델에 따라 일반 천, 직물 천, 가죽 소재로 블랙 또는 블랙/베이지 중 선택할 수 있다.
다양한 첨단 기능
신형 카렌스는 구매자에게 혁신적이고 첨단의 다양한 편의 및 안락 기능을 제공한다. 스피드 리미터가 포함된 크루즈 컨트롤은 모든 모델에 기본 적용된다. 선택 가능한 기능으로는 전자식 파킹 브레이크, 엔진 시동/정지 버튼이 포함된 스마트키, 옵션 앰프 및 서브우퍼가 포함된 6스피커 오디오 시스템, 외부 프론트 도어 핸들의 웰컴 라이트, 옵션인 대형 파노라믹 글라스 선루프 등이 있다.
115~177마력의 다양한 출력
유럽 고객은 4가지 엔진 중 선택할 수 있다. 2개의 디젤과 2개의 가솔린 파워트레인은 이전 모델보다 더 넓은 출력 범위를 제공한다. 수동변속기 모델 기준 115마력에서 177마력까지이며, 경쟁력 있는 연비와 118~167g/km의 CO2 배출량을 자랑한다.
1.7리터 디젤 CRDi 엔진은 이미 전 세계 다양한 기아 차량에서 인기를 얻고 있으며, 신형 카렌스에는 두 가지 버전으로 제공된다. 저출력 버전은 최고출력 115마력, 최대토크 260Nm를 발생시킨다. 고출력 유닛은 136마력과 330Nm를 제공한다. 이 엔진들의 개선을 통해 두 버전 모두 CO2 배출량이 낮아졌다. ISG 스톱/스타트가 적용된 저출력 변형의 경우 CO2 배출량이 118g/km까지 낮아져 이전 모델 대비 19% 개선됐다.
두 가솔린 엔진은 연료 소비 증가 없이 출력을 높이기 위해 가솔린 직접 분사 방식을 채택했다. 1.6리터 GDI 엔진은 기아 스포티지에 처음 도입된 후 신형 씨드에도 적용됐으며, 최고출력 135마력, 최대토크 165Nm를 발휘한다. 2.0리터 유닛은 177마력과 211Nm를 제공한다. 신형 카렌스 중 가장 가속력이 뛰어난 2.0리터 모델은 100km/h 도달에 9.7초가 소요되며, 최고 속도는 181~203km/h이다.
전 모델 6단 변속기
성능과 경제성의 균형을 최적화하기 위해 모든 신형 카렌스에는 6단 변속기가 탑재된다. 1단과 2단의 낮은 기어비는 저속 가속 성능을 높이고, 6단의 높은 기어비는 고속 주행 시 엔진 회전수를 낮춰 실내 소음을 줄이고 정숙성을 높이며 연료 소비를 낮춘다.
최고 출력 디젤 및 가솔린 엔진에는 기아가 자체 설계 및 제조한 자동변속기가 옵션으로 제공된다. 이 6단 변속기는 수동 스포츠 모드와 스티어링 휠의 패들 시프트(옵션)를 갖췄으며, 전륜구동 차량에 이상적인 비정상적으로 컴팩트한 디자인이다.
광범위하게 설계된 주행 장치
신형 카렌스의 서스펜션과 주행 장치는 반응성 좋은 핸들링, 뛰어난 직선 안정성, 탁월한 승차감과 정숙성을 제공하도록 전반적으로 개발됐다. MDPS 전동식 파워 랙 앤 피니언 스티어링은 측풍으로 인한 영향을 방지하기 위해 토크/각도 센서를 통합했다. 잠금에서 잠금까지 2.7회전으로 조향되며,
스티어링 휠은 높이와 길이 모두 조절 가능하다. 기아의 새로운 FlexSteer 시스템이 기본으로 장착된다. 이 시스템은 일반, 스포츠, 컴포트 모드로 운전자 선호에 맞는 세 가지 스티어링 무게감을 제공한다.
노면 충격을 차단하기 위해 서브 프레임에 장착된 신형 카렌스는 맥퍼슨 스트럿 프론트 서스펜션을 자랑하며, 후면의 CTBA(커플드 토션 빔 액슬)는 트레일링 암과 스터브 액슬 사이의 강력한 연결로 설계돼 언더스티어와 범프 스티어를 줄이고 편안하고 순응적인 승차감을 제공한다.
유럽에서는 모든 모델에 300mm 벤틸레이티드 프론트 디스크와 284mm 솔리드 리어 디스크를 포함한 올 디스크 제동 시스템이 기본이다. 제동 시스템의 성능은 ABS 잠금 방지, 전자식 제동력 분배, 긴급 제동 보조 시스템으로 지원된다. 100km/h에서 제동 거리는 40.8m다.
기본 휠 및 타이어 패키지는 205/55 R16 저회전저항 타이어가 장착된 16인치 스틸 휠 또는 모델에 따라 유사한 크기의 알로이 휠이다. 고객 선호에 맞춰 낮은 프로파일 타이어를 장착한 새로운 17인치 실버 및 18인치 다크 그레이 알로이 휠이 옵션으로 제공된다.
능동 안전 시스템의 비약적인 발전
기아는 고객에게 높은 수준의 능동 및 수동 안전 기술을 제공하는 차량을 생산해온 강력한 기록을 보유하고 있다. 신형 카렌스를 위해 새롭게 개발된 차체는 기아의 최신 CAD 기술과 최근 기아 모델의 구조적 교훈을 통합했다. 고장력강 비율이 높은 이 새로운 차체는 신형 카렌스가 유로 NCAP 충돌 안전 테스트에서 예상되는 5성급 등급을 획득하는 데 기여할 것이다.
신형 카렌스에 적용되는 혁신적인 '액티브' 안전 기능으로는 LDWS(차선이탈경고시스템)와 SPAS(스마트 주차 보조 시스템)가 포함된다. LDWS는 전방 카메라를 이용해 차선 표시 대비 차량의 위치를 모니터링하며, 시속 60km 이상에서 의도치 않은 차선 이탈 시 경고를 발생시킨다. SPAS는 초음파 센서와 차량 내 컴퓨터를 통해 자동으로 조향을 제어하여 안전한 평행 주차를 수행한다. 컴퓨터가 조향을 '대신' 수행하며 운전자는 가속페달과 브레이크를 제어한다.
주차 시 안전성을 높이기 위해 옵션으로 제공되는 후방 안전 카메라를 사용할 수 있으며, 야간 주행 시 가시성을 높이기 위해 HID 제논 헤드램프를 선택할 수 있다.
사진: Coki Photography
댓글
댓글 2개I still say they should consider bringing this to the states.
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