기아 프로씨드 GT, 7단 듀얼 클러치 변속기 추가
필자는 기아의 첫 번째 'GT' 서브 브랜드 스포츠카인 프로씨드 GT의 열렬한 팬이다. 최근 보도에 따르면 이 차가 곧 더욱 매력적인 스포츠카가 될지도 모른다. 기아가 7단 듀얼 클러치 자동 변속기 추가 계획을 확인했기 때문이다.
필자는 기아의 첫 번째 'GT' 서브 브랜드 스포츠카인 프로씨드 GT의 열렬한 팬이다. 최근 보도에 따르면 이 차가 곧 더욱 매력적인 스포츠카가 될지도 모른다. 기아가 7단 듀얼 클러치 자동 변속기 추가 계획을 확인했기 때문이다.
Unfortunately, when we had the opportunity to make this first drive of Kia’s hottest car ever, the pro_cee’d GT, it was raining practically
기아의 첫 고성능 모델인 프로_씨드 GT에 이어 5도어 버전 씨드 GT가 추가됐다. 3도어 모델의 성능 향상 스타일링과 장비 사양을 그대로 유지하면서 실용성을 더했다.
AutoExpress에 따르면, 스포츠 모델 라인업의 일부로 기아 Cee’d GT의 하드코어 버전이 작업 중이다.
The Kia pro_cee’d GT is the South Korean carmaker’s first ‘warm’ hatch – a move that’s set to help distinguish ‘sporty’ Kia from its ‘luxury
AutoExpress의 보도에 따르면, 기아는 영국에서 Pro_cee'd GT를 출시하는 자리에서 첫 번째 고성능 'GT' 모델이 판매 성공을 거둘 경우 라인업을 확장할 계획이라고 밝혔다.