현대 i10, 유럽 및 영국에서 공식 단종
현대자동차가 인기 소형 해치백 i10의 유럽 시장 생산을 공식 종료했다고 AutoExpress가 보도했다. 이는 소형 가솔린 시티카의 점진적인 쇠퇴를 보여주는 최신 사례다. 이번 결정으로 현대의 터키 공장에 여유가 생겼으며, 향후 전기차 생산을 위해
2007년 출시된 현대 i10은 유럽, 인도 등에서 판매되는 현대차의 경형 시티카다. 작고 효율적이며 도심 주행이 쉬운 모델로, 현재 3세대이며 인도와 튀르키예에서 생산됐다.
2007년 출시된 현대 i10은 작고 효율적인 시티카로, 현재 3세대다.
현대자동차가 인기 소형 해치백 i10의 유럽 시장 생산을 공식 종료했다고 AutoExpress가 보도했다. 이는 소형 가솔린 시티카의 점진적인 쇠퇴를 보여주는 최신 사례다. 이번 결정으로 현대의 터키 공장에 여유가 생겼으며, 향후 전기차 생산을 위해
현대자동차가 올뉴 i10 공개에 이어 N 라인 포트폴리오를 확장한다. 올뉴 i10 N 라인은 2019 프랑크푸르트 모터쇼(IAA)에서 데뷔하며, 역동적인 디자인과 포괄적인 연결성, 첨단 안전 사양을 N 라인의 스포티함과 결합했다.
현대자동차가 2019 프랑크푸르트 국제 모터쇼(IAA) 출시에 앞서 올-뉴 i10을 공개했다. i-시리즈 최신 모델은 역동적인 디자인과 함께 포괄적인 커넥티비티 및 첨단 안전 패키지를 갖췄다.
현대차가 프랑크푸르트 모터쇼에서 데뷔할 차세대 i10 슈퍼 미니의 첫 공식 스케치를 공개한 가운데, 오늘 Motor.es를 통해 독점 유출 이미지가 포착됐다.
현대자동차 i-레인지의 최신 모델은 부드러운 표면과 날카로운 라인의 대비가 돋보이는 새로운 다이내믹 디자인을 특징으로 한다. 완전히 새로워진 모델의 비율은 너비, 높이, 휠 크기에서 재정의되어 에너제틱하고 민첩한 인상을 준다.
현대자동차의 성공적인 i10이 상위 세그먼트에서 적용된 첨단 능동 안전 및 커넥티비티 기능과 새로운 시그니처 캐스케이딩 프론트 그릴을 포함한 현대적인 디자인 개선을 통해 한층 업그레이드됐다.
출시 불과 4개월 만에 현대 뉴 제너레이션 i10이 유럽에서 전례 없는 판매 성공과 10번째 수상 소식을 전했다.
현대자동차가 최근 출시한 올 뉴 제네시스와 뉴 제너레이션 i10으로 레드닷 프로덕트 디자인 어워드(Red Dot Product Design Award) 차량 부문에서 2관왕을 차지했다. 국제적으로 권위 있는 레드닷 어워드는 심미적 형태, 혁신성, 획기
2013 프랑크푸르트 모터쇼에서 만난 후, 토요일 밤 스페인 엘체의 레드룸 디스코에서 열린 신형 현대 i10의 공식 '피에스타' 및 '어반 익스피리언스' 행사에 참석해 차량을 가까이서 살펴보고 간단히 시승할 기회를 가졌다.
중앙·동유럽 신흥 시장을 대상으로 한 최고의 신차를 선정하는 제13회 연례 대회에서 신형 i10이 AUTOBEST 심사위원단으로부터 권위 있는 'AUTOBEST 2014' 상을 수상했다. 현대자동차가 지난 3년 동안 이 타이틀을 차지한 것은 2012년
아름다운 사르데냐 풍경 속에서 진행된 2013 현대 뉴 제너레이션 i10 시승기의 생생한 사진을 103장의 메가 갤러리로 감상하세요.
현대자동차가 터키 공장(Hyundai Assan Otomotiv Sanayi, HAOS)의 증설을 완료하고 연간 생산 능력을 20만 대로 두 배 늘렸다. 이번 투자 규모는 6억 3400만 달러에 달하며, 올해 말까지 추가 4300만 달러를 더해 총 6
현대자동차가 A-세그먼트에서 거둔 성공을 바탕으로 유럽 구매자를 위해 유럽에서 설계, 개발, 생산된 신형 i10을 선보인다.
2008년에 첫 선을 보인 현대 i20 1세대('i' 명명법을 이어받은 두 번째 차량)가 올해 가벼운 페이스리프트를 거친다. 사진을 보면 현대가 한국에서 차세대 i20의 테스트를 시작한 것으로 보인다.
Hyundai Motor Europe has released the first pictures of New Generation i10, the company’s completely-new European A-segment car. Appearing f
현대자동차의 차세대 소형 도시형 자동차 i10에 대한 판매 전망이 밝다. AutoNews에 따르면, 현대차는 터키 공장의 생산 능력을 30만 대까지 늘릴 수도 있다.
2008년 데뷔한 1세대 현대 i20(두 번째 'i' 시리즈 모델)이 올해 가벼운 페이스리프트를 거친다. 사진을 보면 현대가 한국에서 차세대 i20의 테스트를 시작한 것으로 보인다.
올해 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서 스타가 될 신형 현대 i10을 오토 익스프레스가 데뷔보다 몇 달 앞서 위장 프로토타입을 단독 시승했다.
차세대 현대 i10이 개발 테스트 중 촬영됐다. 2013년 말 프랑크푸르트 모터쇼에서 데뷔할 것으로 예상되는 이 한국 미니카는 유럽 스타일 디자인 센터 수준에서 완전히 개편되고 수정될 예정이다.
오늘 현대·기아의 2015년까지 라인업 계획에 대한 독점 정보를 전한다. 몇 주 후 열리는 2012 디트로이트 오토쇼에서 데뷔가 확정된 엘란트라 쿠페부터 2014년 출시 예정인 현대의 스포츠 쿠페 세단까지. 기아의 경우 신형 cee'd/포르테(2012