MPG 스캔들, 현대·기아에 3억6200만 달러 손실 예상
한국 경제 분석가 남경문에 따르면, 현대차와 기아는 2010년 이후 미국에서 부정확한 연비 수치를 주장하여 영향을 받은 90만 명의 소유자에게 약 3억6200만 달러를 보상할 것으로 예상된다.
한국 경제 분석가 남경문에 따르면, 현대차와 기아는 2010년 이후 미국에서 부정확한 연비 수치를 주장하여 영향을 받은 90만 명의 소유자에게 약 3억6200만 달러를 보상할 것으로 예상된다.
현대자동차가 지루한 CVT 변속기 대신 연비 향상과 짜릿한 운전 경험을 제공하기 위해 새로운 듀얼 클러치 변속기 개발에 박차를 가하고 있다고 공식 발표했다.
현대차와 기아차가 2011~2013년형 대부분 모델의 연비를 하향 조정한다. 과장된 공인 연비가 두 제조사의 라인업 대다수에 영향을 미친 것으로 드러났기 때문이다.
보도에 따르면, 현대·기아의 국제 파워트레인 컨퍼런스에서 두 회사는 현재 터보차저 3.0리터 V6 엔진을 개발 중이라고 확인했다. 이 새로운 터보 V6 엔진의 유력한 탑재 대상은 차세대 제네시스 시리즈가 될 것으로 보인다.
현대자동차그룹은 10월 23일부터 24일까지 '인간, 환경, 파워트레인의 융합'을 주제로 열린 '제12회 현대-기아 국제 파워트레인 컨퍼런스'에서 최신 파워트레인 기술과 미래 계획을 공개했다.
현대차 미국 디자인·기술센터(HATCI)가 벨로스터 스포츠 쿠페를 기반으로 한 팩토리 튜너 콘셉트 'Velocity'를 제작했다. 이 콘셉트는 2012 SEMA 쇼에서 현대 부스에 전시된다.
현대자동차가 다시 한번 ARK Performance와 협력해 제네시스 쿠페 R-Spec 모델을 기반으로 한 초고성능 트랙 에디션을 개발했다. ARK 슈퍼 튜너 트랙 에디션은 2012 SEMA 쇼에서 현대 브랜드와 함께 데뷔할 예정이다.
현대자동차가 9월 27일 개막하는 2012 파리 모터쇼에서 WRC(세계 랠리 선수권) 사양의 i20을 선보인다. 독일 오펜바흐에 위치한 유럽 본부가 이 모델을 개발할 예정이다.
2012 파리 모터쇼에서 세계 최초 공개를 앞둔 신형 i30 3도어가 오늘 공개됐다. 신형 i30 패밀리의 세 번째 멤버인 3도어는 5도어 해치백과 투어러에 합류해 현대의 '유럽을 위해 만들어진' C-세그먼트 라인업의 폭넓은 매력을 더욱 확장한다.
아시다시피, 기아의 플래그십 RWD 세단은 올해 2월에 처음 공개됐다. 이후 모든 자동차 업계는 한국 자동차 제조사의 RWD 쿠페 가능성에 대해 이야기하기 시작했다.
현대자동차 노동조합이 임금 협상안을 근소한 차이로 가결하면서 추가 파업과 생산 차질을 피하게 됐다. 이번 파업으로 현대차는 3년여 만에 월간 판매량 감소를 기록했다.
야후코리아 기사에 따르면, 현대차가 내년 하반기 많은 개선 사항을 갖춘 신형 제네시스 세단을 출시할 준비를 하고 있다. 신형 제네시스 세단은 3.8 GDi 대신 3.3 터보 GDi 엔진을 탑재할 예정이다.
현대자동차와 기아자동차가 프랑스 산업장관 아르노 몽테부르로부터 덤핑 관행 혐의를 제기받았다. 몽테부르 장관은 이러한 전략이 자국 완성차 업체인 르노와 PSA(푸조-시트로엥)에 피해를 주고 있다고 주장했다. 두 업체 모두 프랑스 내수 시장에서 판매와 점
현대자동차가 2013년형 벨로스터와 터보 모델에 고성능 서머 타이어 옵션을 추가했다. 퍼포먼스 마니아를 위한 선택지로, 현대는 혁신적인 스포츠 쿠페에 유명한 미쉐린 파일럿 슈퍼 스포트 서머 타이어를 옵션으로 선정했다.
Hyundai’s curvy sheet metal has been well-received since it debuted on the Tucson crossover in 2010. But the automaker will tone down the cu
아메리카 산을 정복하는 데 필요한 것을 말로 설명할 수는 없다. 숨쉬기 힘든 고지대에서의 일주일, 이른 아침, 그리고 단 한 번의 실수도 없었던 현대차와 함께, 라이스 밀렌과 RMR 팀이 제90회 파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임에서 9분 46.16
현대차그룹 정몽구 회장이 유럽 시장에 대한 큰 계획을 가지고 있다. 현대차 창업주 정주영 회장의 아들인 74세 억만장자는 올해 현대차의 유럽 판매를 15% 증가한 46만 5000대로, 기아는 21% 증가한 35만 대로 끌어올리길 원한다.
현대 벨로스터는 지난해 출시 이후 다소 논란의 대상이 되어 왔다. 그리고 한국 자동차 제조사가 여러 매체에서 예상하는 바를 실제로 실행에 옮긴다면, 이 논란은 더욱 뜨거워질 수 있다.
한국에서 포착된 이 사진들에 따르면, 현대가 풀사이즈 프리미엄 세단 에쿠스의 가벼운 페이스리프트를 준비 중이다. 과연 어떤 변화가 포함될까? 한국 전용일까? 현재로서는 답이 없다.
미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 현대차 22만여 대(2007~2009년형 산타페 19만9118대, 2012~2013년형 쏘나타 2만2512대)에 대한 리콜을 발표했다. 사고 시 에어백이 전개되지 않을 가능성이 있다.