미국 사양 기아 EV9, 5만 4900달러부터 시작

기아 미국법인이 2024년형 기아 EV9의 기본 가격을 발표했다. 기아 최초의 3열 SUV EV인 EV9 Light RWD는 5만 4900달러(목적지 비용 별도)부터 시작한다. DC 급속 충전 기능, 최대 7인승 공간, SynTex 가죽 시트, 19인치 알로이 휠, 열선 및 통풍 기능이 포함된 8방향 전동 운전석 등이 기본 사양으로 제공된다. 구동계는 215마력, 258lb-ft의 토크를 발휘하는 영구자석 동기 전기모터가 탑재된다.

“우리는 EV9의 가격을 정확히 책정해야 한다는 것을 알고 있었으며, 오늘의 발표가 업계에 경종을 울릴 것이라고 믿습니다.” 라고 기아 미국법인 EVP 겸 COO 스티븐 센터는 말했다. “잘 갖춰진 3열 SUV EV가 반드시 엄청나게 비쌀 필요는 없습니다. 기본 사양, 급속 충전 기능, 그리고 EV 구매자들이 원하는 기술이 완벽한 균형을 이루어야 합니다. EV9은 이 모든 것을 제공하며, 올해 하반기 판매가 시작되기를 기대합니다.”

4분기에 출시되는 기아 EV9은 브랜드의 플래그십 모델이다. 초기에는 한국에서 생산되지만, 2024년부터 조지아주 웨스트포인트에 있는 최첨단 공장으로 생산이 이전될 예정이다. Light Long Range, Wind, Land, GT-Line 트림의 가격은 추후 발표된다.

순수 전기차 EV9은 플래그십 SUV에 걸맞은 거침없지만 세련된 외관을 자랑한다. EV9의 각진 삼각형 디자인 언어는 짧은 오버행과 122.0인치의 긴 휠베이스의 긴장감을 강조하며, 모듈형 E-GMP 전기 플랫폼 위에 네 바퀴가 극단적으로 밀려 배치되었다. GT-Line 기준 길이 197.4인치(다른 트림은 197.2인치)로 텔루라이드 SUV보다 약간 길며, 높이(GT-Line 루프 레일 포함 최대 70.1인치)와 너비(77.9인치)는 비슷하다. 각진 형태에도 불구하고 EV9의 항력계수는 0.28로, 다른 럭셔리 SUV EV와 동등한 수준이다.

운전석 중심의 대시보드는 타원형으로 디자인되어 떠 있는 듯한 효과를 준다. 그 위에는 넓은 파노라마 디스플레이가 자리 잡아 디지털 사용성을 높였으며, 기본 듀얼 12.3인치 화면과 5.0인치 HVAC 화면이 하나의 패널로 매끄럽게 통합되어 모던하고 심플한 미학을 완성한다. 화면 아래에는 EV9이 켜지면 나타나는 중앙 장착형 햅틱 스위치가 있어 주요 인포테인먼트 기능을 제어한다. 미래지향적인 인테리어 요소이지만, 볼륨, 온도 조절, 팬 속도와 같은 기능을 위한 물리적 스위치도 함께 제공되어 실용성과 친숙함을 더한다.

EV9은 기아의 차세대 초현대식 커넥티드 카 내비게이션 콕핏(ccNC) 시스템을 탑재했다. 인포테인먼트 시스템은 더 빠르고 고해상도로 작동하며, 자주 사용하는 퀵 컨트롤은 화면을 스와이프하여 사용할 수 있다. 도착 시간과 주행 가능 거리 추정치를 기반으로 한 내비게이션 연동 충전 안내는 주행 거리 불안을 해소하는 데 도움을 준다. 기본 편의 기능으로 Android Auto와 Apple CarPlay, 무선 충전 패드가 제공된다.

기본 사양인 초광대역 기반 디지털 키 2는 호환되는 Apple, Google, Samsung 스마트 기기 또는 NFC 지원 스마트 카드를 가상 차량 키로 사용하여 잠금, 잠금 해제, 주행이 가능하다. 이 기술은 운전자가 스마트폰을 문 가까이에 대지 않아도 EV9을 잠금 해제할 수 있도록 발전했으며, 호환 기기에서는 문자 메시지로 친구나 가족과 키를 공유할 수 있다.

EV9의 20가지 기본 ADAS 기능 중 핵심은 전방 충돌 방지 보조(FCA-2)로, 특정 조건에서 충돌을 감지하고 방지하도록 설계되었다. EV9에서는 주행 중 전방 차량, 보행자, 자전거 탑승자 감지(FCA-CPC), 좌회전 시 마주 오는 차량 감지(FCA-JT), 교차로 통과 시 횡단 차량 감지(FCA-JC) 등이 향상되었다. 또한 추월 시 마주 오는 차량(FCA-LO), 차선 변경 시 전방 차량(FCA-LS), 직진 시 전방 장애물, 보행자, 차량(FCA-ESA)을 감지하여 제동 및/또는 조향 입력을 통해 충돌을 방지하거나 최소화하도록 설계되었다.