2017년형 현대 투싼 퓨얼셀, 무공해 차량에 집중하는 고객 지속 유치

현대자동차의 무공해 수소전기차 투싼 Fuel Cell은 높은 활용성과 친환경 이동수단에 주목하는 신규 고객들을 꾸준히 만족시키며 매력을 발산하고 있다.

“현대자동차는 수소연료전지차가 차세대 무공해 차량 기술이라고 확신하며, 양산형 투싼 퓨얼셀을 고객에게 제공하는 선두주자로서 자부심을 느낀다,”고 현대자동차 미국법인(Hyundai Motor America) 기획 및 상품 담당 부사장 마이크 오브라이언(Mike O’Brien)이 밝혔다. “이 고객들은 매일 가솔린 차량에 버금가는 빠른 충전 속도와 뛰어난 주행 거리의 이점을 누리며, 기존 차량에서 유틸리티 손실을 최소화한 원활한 전환을 경험하고 있다. 연료전지 기술의 발전이 무공해 차량 보급을 확대하고, 모두에게 혜택이 돌아갈 것이라고 확신한다.”

현대 투싼 퓨얼셀은 캘리포니아 대기자원위원회(CARB)와 같은 정부 기관의 강력한 지지를 받고 있다. “이 초청정 차량은 대기 정화와 기후 목표 달성을 위한 우리의 노력에 핵심적인 역할을 한다,”고 대기자원위원회 위원장 메리 D. 니콜스(Mary D. Nichols)가 말했다. “연료전지차는 미래의 차량이 아니다. 지금 바로 여기에 있으며, 가장 필요한 캘리포니아에 처음으로 시장에 선보인 현대자동차에 박수를 보낸다.”
연료전지 가격 및 혜택
투싼 퓨얼셀 리스 프로그램은 2017년에도 변함없이 유지된다. 남부 및 북부 캘리포니아 고객은 계약금 2,999달러에 월 499달러로 36개월 동안 현대 투싼 퓨얼셀을 운행할 수 있다. 여기에는 놀라운 혜택인 무제한 무상 수소 충전과 추가 비용 없는 'At Your Service' 발레 정비 서비스가 포함된다.

“연료전지차에 대해 고객들과 이야기할 때, 많은 분들이 수소 비용을 궁금해하셨다,”고 오브라이언은 설명했다. “수소 충전 네트워크가 확장되는 동안 이러한 우려를 덜어드리기 위해, 얼리 어답터에게 이 비용을 부담하는 것이 우리가 고객을 대하는 방식과 일치한다고 판단했다.”

또한 투싼 퓨얼셀 소유자는 추가 비용 없이 '앳 유어 서비스 발레 유지보수(At Your Service Valet Maintenance)'와 같은 컨시어지 서비스를 누릴 수 있다. 투싼 퓨얼셀에 정비가 필요할 경우 현대 딜러가 차량을 픽업해 대차를 제공한 뒤, 정비 완료 후 고객의 자택이나 사업장까지 차량을 다시 배달해 준다.

투싼 퓨얼셀에 관심이 있는 고객은 Hyundai.com을 방문해 관심 의사를 표시하면 된다(주문 과정의 첫 단계). 일반 소비자는 캘리포니아주 5개 선정 현대 딜러(카슨의 윈 현대, 투스틴 현대, 애너하임의 하딘 현대, 로스앤젤레스의 키스 현대, 산호세의 캐피톨 현대)에서 구매 가능하다. 투싼 퓨얼셀의 판매 지역은 수소 충전소의 빠른 확충에 맞춰 미국 내 다른 지역으로도 확대될 예정이다. 투싼의 외장 색상은 윈터 화이트, 하이드로 블루, 크로뮴 실버 등 세 가지가 제공된다.

투싼 퓨얼셀의 장점
현대는 투싼 퓨얼셀을 통해 기존 배터리 전기차의 주행거리와 실용성 한계를 일부 극복하고자 했다. 투싼 퓨얼셀은 가솔린 모델 투싼의 일상적 활용성을 그대로 유지해, 운전자가 주행거리나 충전 시간에 대한 걱정 없이 이동 수단을 자유롭게 활용할 수 있도록 했다.

투싼 퓨얼셀은 수소로부터 차량 내에서 자체적으로 전기를 생산하는 첨단 전기차다. 캘리포니아 대학교 어바인 캠퍼스 첨단전력에너지프로그램의 2013년 연구에 따르면, 수소 연료전지는 배터리 전기차와 유사한 수준의 총 웰투휠(well-to-wheel) 배출가스를 기록한다. 투싼 퓨얼셀 운전자는 이러한 사회적 혜택을 더 큰 실용성과 다용도성, 타협 없이 누릴 수 있다. 다음을 고려해 보자:

• 주행 가능 거리 265마일
• 동급 가솔린 차량과 유사한 약 5분의 충전 시간
• 가솔린 모델 대비 일상 사용성 저하 최소화
• 즉각적인 전기 모터 토크
• 배터리 전기차 대비 한파 영향 최소화
• 뛰어난 일상 신뢰성과 장기 내구성
  • 전력 생산 연료전지 스택 내 움직이는 부품 없음
  • 2000년 이후 현대차 연료전지 차량단 200만 마일 이상 내구성 테스트 완료
• 광범위한 충돌, 화재 및 누출 테스트 성공적으로 완료
• 더 조용한 EV 작동
• 온실가스 제로 배출, 수증기만 배출

투싼 수소연료전지차는 2013년 2월, 투싼 가솔린 CUV도 생산하는 울산 공장에서 양산에 돌입했다. 동일한 공장에서 투싼 수소연료전지차를 생산함으로써 현대는 인기 있는 가솔린 투싼 플랫폼의 높은 품질과 비용 효율성을 모두 활용할 수 있게 됐다.

수소 재생에너지 솔루션

수소의 장점은 잘 알려져 있다. 미국 시장에 필요한 공급량은 국내에서 생산 가능하며, 공급량이 사실상 무제한이다. 바이오가스와 같은 재생 가능한 자원을 포함한 다양한 방식으로 생산할 수 있다. 수소는 물에서 직접 추출할 수도 있는데, 풍력이나 태양광 같은 재생에너지원의 전기를 이용해 전기분해 방식으로 수소 분자를 분리하는 방식이다.

수소 인프라 구축을 더욱 뒷받침하기 위해 캘리포니아 주는 향후 수년 내에 주 내에 최대 100개의 수소 충전소를 개발하는 계획을 승인했다. 이번 캘리포니아 주의 최근 계획은 H₂USA와 같은 연방 차원의 수소 인프라 개발에 대한 정부 지원 확대와 맞물린다. 또한 캘리포니아 에너지 위원회(California Energy Commission)는 28개의 신규 수소 충전소(모바일 충전기 1기 포함) 개발에 4,450만 달러를 지원했으며, 이에 따라 가까운 시일 내에 개장, 개발 중, 제안 단계의 수소 충전소는 총 50기 이상으로 늘어날 전망이다.

연료전지 기술: 작동 원리
현대의 연료전지는 전기차에 사용되는 배터리 팩을 효과적으로 대체한다. 수소 연소 과정 없이 전기화학적 반응을 통해 수소로부터 전기를 생성하며, 연료전지 스택 내부에는 움직이는 부품이 없다.

연료전지의 전기화학적 과정은 다음과 같다:

• 수소는 양극으로, 공기(산소)는 음극으로 유입된다
• 촉매가 수소의 전자와 양성자를 분리한다
• 전해질이 양전하를 띤 이온은 통과시키고 전자는 차단한다
• 전자는 외부 회로를 형성해 전기를 생성하는 데 사용된다
• 촉매가 수소 이온과 전자를 산소와 결합해 물과 열에너지를 생성한다
• 단일 연료전지는 약 1V를 생산하며, 전압 요구 사항을 충족하기 위해 연료전지를 '적층'한다